OSA
2021-12-05T11:56:38+00:00
感觉车版对于车子的动力十分看重，
那么大家来说说，对于你自己来说，
车子最少要多大马力你会觉得合适？
别说什么越大越好，
我的意思是，能满足你自己心里的
生活中工作中的开车的要求？
我自己的话，我觉得，
180马力已经完全能够满足我的日常生活工作了
自然吸气发动机就行
当然了，涡轮增压更好
还是看使用环境，城市里日常120匹左右也还行，高速得150以上，能更高更好。
还要看车重这些呀。
2吨的车200马力，不如1吨的车150马力。
赛车改装里有句话，叫宁减一公斤不加十马力
当然，日常不是赛车，所以也不是越轻越好，你还要考虑强度，安全，配置这些。
一般来说，在保证安全和舒适性的前提下，零百8秒算够用吧。
[quote][pid=571174096,29725821,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-12-05 20:13):
还要看车重这些呀。
2吨的车200马力，不如1吨的车150马力。
赛车改装里有句话，叫宁减一公斤不加十马力
当然，日常不是赛车，所以也不是越轻越好，你还要考虑强度，安全，配置这些。
一般来说，在保证安全和舒适性的前提下，零百8秒算够用吧。[/quote]我觉得日常道路上的加速
0到60这一段反而比0到100更重要
日常使用百公里加速十三秒都无所谓(包括高速)，玩乐的话那是希望在七秒以下
不知道为嘛会说马力 扭矩这种非常抽象的玩意
0百不直观吗
现在轮上210匹，走街是肯定用不到后段扭力区间了
不过没人的地方体验还是差了些，可以的话我想+100
车还是不错的，20多买这个动力并没有意见
油钱嘛，我一买菜车都加98了还管这些 [s:a2:偷吃]
至少得2.0T 300扭矩，如果是SUV必须是全时四驱的
现在开的3.5 290马力，感觉挺慢的…以后应该不会低于这个
[quote][pid=571174664,29725821,1]Reply[/pid] Post by [uid=62322014]梦回北郡[/uid] (2021-12-05 20:16):
我觉得日常道路上的加速
0到60这一段反而比0到100更重要[/quote]也是日经
0-60一般不会顶着极限走
好的三秒多 但敢三四秒弹射到60么[s:ac:哭笑]
要的是线性 踩多少有多少 想快就快想慢就慢
不舒服的形式一种是轻了不走 重了就蹿
另一种是踩下去等一秒动力才来
马力/车重(吨)大于200比较舒服，大于300是优秀。比如说1.5吨的车300马力比较合适，450以上比较优秀。
[s:ac:茶]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/05/-7da9Q2p-fwqdXdZ3rT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
市区开吧…其实关键是对不同档位、转速的加速性能有没有把握。
市区慢慢开，跟着前车等红灯这样的路况，不切手动挡，我这个1.4帕萨特其实开起来和ct5差不多，当然路口轰油门飞过去ct5强，毕竟升级了v1动力。
ct5认真想超车的话，会手动降档，让转速和涡轮压力都提前上来。
高速140以下，1.4帕萨特该超货车也就这么超过去。
我开帕萨特，其实在市区低速，心态轻松的时候，常常身体感觉比ct5来的轻松，因为油门轻刹车轻盘子轻车也轻。
进鸡血状态看不得前面车没被我超的时候，ct5人车合一，当然其他运动性能车我也没放肆开过。
[quote][pid=571175667,29725821,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2021-12-05 20:21):
现在轮上210匹，走街是肯定用不到后段扭力区间了
不过没人的地方体验还是差了些，可以的话我想+100
车还是不错的，20多买这个动力并没有意见
油钱嘛，我一买菜车都加98了还管这些 [s:a2:偷吃][/quote]那你是什么买菜车啊？
我很好奇
根据车子马力开车，没有多少能用的说法。马力小有马力小的开法，马力大有马力大的开法。五菱马力不多大一样开
[quote][pid=571175970,29725821,1]Reply[/pid] Post by [uid=63171500]甘雨的黑丝[/uid] (2021-12-05 20:23):
现在开的3.5 290马力，感觉挺慢的…以后应该不会低于这个[/quote]290马力感觉挺慢？？
你那是重型SUV？
2.0T以上啊
再小我不太行了。。。。。。
CT5油门到底鸡血模式还挺好玩的
感觉我的inspire混动这个动力日常够用，当然没什么激情就是了。
当初还想过买03+，那个估计会更有激情一些