Imber
2022-03-28T09:07:30+00:00
1.前档贴膜是个有明确国标的东西，没必要吵吵。
2013年9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标全面实施，所有新车车检时按照新国标执行。新标准对汽车遮阳膜提出了严格要求，即贴膜后可见光透射比应大于或等于70%，同时明令禁止张贴镜面反光膜。
2013年12月1日，公安部出台《汽车车窗玻璃遮阳膜》(GA/T744-2013)行业标准，明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃(驾驶人用于观察后视镜的部位)可见光透射比应大于等于70%，以此保证车主所贴汽车窗膜的合格性，保障行车人最基本的驾驶安全。
2.因为汽车前挡玻璃是由两块浮法玻璃和一片PVB聚酯材料叠加而成的，就算这三片材料都是光学级的透光率即92%的透光率，叠加之后的透光率也只有77.8%。
所以，即使不贴膜，绝大多数的汽车前挡玻璃实际透光率都在70%-80%之间。
3.几乎所有的汽车玻璃膜都会声称自身的透光率达到70%，因为这是保证安全驾驶所必须的前挡玻璃透光率。但前挡玻璃透光率的要求是总体的，贴膜后的总体透光率=玻璃透光率×薄膜透光率。一块透光率75%的玻璃，再把一张70%透光率的薄膜叠加上去，总透光率就只有0.75×0.7=52.5%，其实是不符合国标的。
4.假设汽车前挡玻璃的透光率为75%，那么换算可知贴膜的透光率应在93.3%左右，才能符合法律规定的安全要求。这种透光率的膜，基本上不存在。所以说前档禁止贴膜也没错。
5.如果你觉得需要贴膜隔热，那就贴，反正车辆已经出厂上牌了，没人管你。如果你觉得前档贴膜影响夜间视野，那么就不贴前档，前档夹胶玻璃本身就有隔绝紫外线的作用。
补1张原来我撕膜时候拍的图片，当时发在车托之家论坛上的。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/06/-7da9Q17o-1re5ZpT3cSqy-k7.jpg[/img]
2013年9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标全面实施，所有新车车检时按照新国标执行。新标准对汽车遮阳膜提出了严格要求，即贴膜后可见光透射比应大于或等于70%，同时明令禁止张贴镜面反光膜。
2013年12月1日，公安部出台《汽车车窗玻璃遮阳膜》(GA/T744-2013)行业标准，明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃(驾驶人用于观察后视镜的部位)可见光透射比应大于等于70%，以此保证车主所贴汽车窗膜的合格性，保障行车人最基本的驾驶安全。
2.因为汽车前挡玻璃是由两块浮法玻璃和一片PVB聚酯材料叠加而成的，就算这三片材料都是光学级的透光率即92%的透光率，叠加之后的透光率也只有77.8%。
所以，即使不贴膜，绝大多数的汽车前挡玻璃实际透光率都在70%-80%之间。
3.几乎所有的汽车玻璃膜都会声称自身的透光率达到70%，因为这是保证安全驾驶所必须的前挡玻璃透光率。但前挡玻璃透光率的要求是总体的，贴膜后的总体透光率=玻璃透光率×薄膜透光率。一块透光率75%的玻璃，再把一张70%透光率的薄膜叠加上去，总透光率就只有0.75×0.7=52.5%，其实是不符合国标的。
4.假设汽车前挡玻璃的透光率为75%，那么换算可知贴膜的透光率应在93.3%左右，才能符合法律规定的安全要求。这种透光率的膜，基本上不存在。所以说前档禁止贴膜也没错。
5.如果你觉得需要贴膜隔热，那就贴，反正车辆已经出厂上牌了，没人管你。如果你觉得前档贴膜影响夜间视野，那么就不贴前档，前档夹胶玻璃本身就有隔绝紫外线的作用。
补1张原来我撕膜时候拍的图片，当时发在车托之家论坛上的。
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