Scelvic
2025-07-25T07:21:42+00:00
底盘是真不错[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/29/gqQwbxz-7ylrKyT1kShe-ig.jpg[/img]
[quote][pid=833876439,44721412,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-07-29 15:28):
因为人家不讲性价比呗。
我感觉还是诚意不够。[/quote]我m8车主,相比较m8是真的诚意不足,选配金都没有
高打低容易啊,m8里有很多都是觉得m9贵了的,本身就能接受问界作为一个高端品牌的溢价
领克的牌子撑死在二十几万有说服力,每次出高端车都不能保证客群一定能接受。但是领克又不像吉利本品牌那样有逼数,
我只看车版都知道原因,产能吭哧瘪肚每天二百多辆
据说抖音有工厂直播
[s:ac:哭笑]这车不是都知道就一条生产线,厂里螺丝打冒烟了也就这产量吗
上面的收一收,卖不过就卖不过,还扯产线。吉利是傻逼有单不生产是吧?
昨天就刷到个说 900 满油断电趴窝的,感觉概率上很大了
不过我也不知道真假
Reply to [pid=833880517,44721412,1]Reply[/pid] Post by [uid=42975113]N。J[/uid] (2025-07-29 15:57)
收收味,不要自嗨
楼上谁说这车能卖过m8了,说的不是为什么这个产量吗
至于产线,吉利要是有远见愿意一开始就加钱堆产线那就不是吉利了
领克整体还是够不上m8,而且车主评价售前售后两幅嘴脸就很难提供更高的溢价
[quote][pid=833882003,44721412,1]Reply[/pid] Post by [uid=6418677]DonL9936[/uid] (2025-07-29 16:07):
收收味,不要自嗨
楼上谁说这车能卖过m8了,说的不是为什么这个产量吗
至于产线,吉利要是有远见愿意一开始就加钱堆产线那就不是吉利了[/quote]你意思就是吉利一堆订单就是不愿意加产线?跟钱过不去是吧
因为整体就是比M8差,主要体现在外观,品牌知名度,内饰氛围,智能化,智驾,但是便宜太多了,舒适配置都上的话,基本上便宜了一台海鸥了,所以还是看钱包
明明最优配置是1.5t新发动机、新架构加大电池。但吉利就是要按燃油车的传统分个等级,哪个配置都不让人满意。
[quote][pid=833885917,44721412,1]Reply[/pid] Post by [uid=42975113]N。J[/uid] (2025-07-29 16:33):
你意思就是吉利一堆订单就是不愿意加产线?跟钱过不去是吧[/quote]这车的架构好像就这么一个独苗,没法跟别的车共线生产
[quote][pid=833882003,44721412,1]Reply[/pid] Post by [uid=6418677]DonL9936[/uid] (2025-07-29 16:07):
收收味,不要自嗨
楼上谁说这车能卖过m8了,说的不是为什么这个产量吗
至于产线,吉利要是有远见愿意一开始就加钱堆产线那就不是吉利了[/quote]主楼讨论的是为什么买不好,你回复说只有一条产线。车卖不好和产线有什么关系?[s:ac:偷笑]
[quote][pid=833888542,44721412,1]Reply[/pid] Post by [uid=1150683]无法撼动之牛[/uid] (2025-07-29 16:50):
这车的架构好像就这么一个独苗,没法跟别的车共线生产[/quote]真要订单爆炸了还不能快快上新产线啊?不就是怕产线上了后续订单跟不上吗