blitcma
2021-03-14T00:43:25+00:00
用车环境：每周往返一次市区和山区，往返大概500公里。有大概50公里的山区公路，最大坡度在20度多点，其余是正常高速，没有土路。但是，过年回另一个山区老家，有一段40多度的超级大坡。[更新纠正，是我说的夸张了]
用车人数：一般是两人。
硬性要求：自动挡，中控有屏幕，落地12万左右，轿车。
目前看了日系的两田尼桑，问题是10万的车中控只有收音机。雷凌看过，后排太矮，稍微直起腰就顶到脑袋。
星瑞看过，外观炫酷，坐到副驾驶后，左右非常窄，因为驾驶位和副驾驶之间有个又高又宽的平台。
大众看过朗逸宝来，不喜欢宝来的倾斜中控。朗逸考虑中。
雪佛兰科鲁泽外观不喜欢。
英朗考虑中，核心备选。犹豫的一点是，体验了3缸型号，启动时的确会轻微抖一下，启动后能感觉到非常非常轻微的抖动，很轻但的确有，没有家里的现代稳。1.5l的版本，又担心坐满人后爬不上坡。
艾瑞泽5plus考虑中，虽然也是倾斜中控，但实在是便宜又大碗。
缤瑞考虑中。
秦plusdmi考虑中，主要是提车要等。
请大佬们指点下，哪些可以考虑，哪些缺点是可以接受的，毕竟就这点钱咱也不能要求十全十美。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/22/-7da9Qj13-3sgoZgT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
用车人数：一般是两人。
硬性要求：自动挡，中控有屏幕，落地12万左右，轿车。
目前看了日系的两田尼桑，问题是10万的车中控只有收音机。雷凌看过，后排太矮，稍微直起腰就顶到脑袋。
星瑞看过，外观炫酷，坐到副驾驶后，左右非常窄，因为驾驶位和副驾驶之间有个又高又宽的平台。
大众看过朗逸宝来，不喜欢宝来的倾斜中控。朗逸考虑中。
雪佛兰科鲁泽外观不喜欢。
英朗考虑中，核心备选。犹豫的一点是，体验了3缸型号，启动时的确会轻微抖一下，启动后能感觉到非常非常轻微的抖动，很轻但的确有，没有家里的现代稳。1.5l的版本，又担心坐满人后爬不上坡。
艾瑞泽5plus考虑中，虽然也是倾斜中控，但实在是便宜又大碗。
缤瑞考虑中。
秦plusdmi考虑中，主要是提车要等。
请大佬们指点下，哪些可以考虑，哪些缺点是可以接受的，毕竟就这点钱咱也不能要求十全十美。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/22/-7da9Qj13-3sgoZgT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]