阿布
2024-11-12T08:34:32+00:00
好像是很长时间以来第一个公开承认自己的驾驶风格是转向不足的年轻人。
“And in terms of style it is similar to mine, with the car having a lot of understeer.”
万一潘子26年去了梅奔，那车手的反馈和后续的开发可就有意思了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[url]https://www.crash.net/f1/news/1057734/1/kimi-antonelli-lewis-hamiltons-driving-style-similar-mine[/url]
我记忆里喜欢转向过度的车手天赋上限更高
不知道对不对
[quote][pid=795847901,42496281,1]Reply[/pid] Post by [uid=2234246]话说从前[/uid] (2024-11-20 15:45):
我记忆里喜欢转向过度的车手天赋上限更高
不知道对不对[/quote]没有这个说法，纯粹是个人爱好，像头哥老汉歪头普罗斯特都是著名的转向不足爱好者，至少是都喜欢稳定的尾巴。大舒塞纳kimi则是转向过度。
偏好这个没有优劣，但是这一代年轻人普遍喜欢转向过度，潘子老四更是臭名昭著的转向不足恐惧症重度患者。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=795850661,42496281,1]Reply[/pid] Post by [uid=64644323]寒冬夜行人www[/uid] (2024-11-20 15:58):
没有这个说法，纯粹是个人爱好，像头哥老汉歪头普罗斯特都是著名的转向不足爱好者，至少是都喜欢稳定的尾巴。大舒塞纳kimi则是转向过度。
偏好这个没有优劣，但是这一代年轻人普遍喜欢转向过度，潘子老四更是臭名昭著的转向不足恐惧症重度患者。[s:ac:哭笑][/quote]事实就是转向过度更容易逼出赛车的极限，上限更高，你举的例子也能看出这一点。而且人的喜好不是一成不变的，年轻时候的刘一圈也是转向过度，老了开养生车的老汉才逐渐变成转向不足[s:ac:茶]
[quote][pid=795930283,42496281,1]Reply[/pid] Post by [uid=64085870]Unenumerated[/uid] (2024-11-21 00:18):
事实就是转向过度更容易逼出赛车的极限，上限更高，你举的例子也能看出这一点。而且人的喜好不是一成不变的，年轻时候的刘一圈也是转向过度，老了开养生车的老汉才逐渐变成转向不足[s:ac:茶][/quote]上次看一个工程师形容，其实没有转向这个说法，一般是看更喜欢用前轮转向(尖锐前端)还是用车尾转向(稳定后端)，只是这两种方法一个容易导致转向过度，一个容易导致转向不足
举例上赛，就是著名的磨左前胎赛道，前轮转向可以在慢速弯里获得更快的出弯速度，但左前容易磨烂。车尾转向可以用更快的速度过高速弯，同时保胎。
[quote][pid=795930283,42496281,1]Reply[/pid] Post by [uid=64085870]Unenumerated[/uid] (2024-11-21 00:18):
事实就是转向过度更容易逼出赛车的极限，上限更高，你举的例子也能看出这一点。而且人的喜好不是一成不变的，年轻时候的刘一圈也是转向过度，老了开养生车的老汉才逐渐变成转向不足[s:ac:茶][/quote]也没那么简单，还要看规则和那一年的轮胎。老汉其实也没怎么变，他在迈凯轮开的转向过度和梅奔的转向不足其实也是在“正常的平衡区间”里，这一点上他的适应力很高，只要尾巴够稳定老汉就可以适应的不错。
事实上绝大部分车手都是尽量达到自己喜欢的平衡，只不过头哥的平衡和潘子的平衡不是一个东西罢了