daniel_279
2022-05-30T15:52:38+00:00
除了概念车之外，发布会里有个动图，以及会后公众号发布的文章中的信息汇总
混动架构五种
超长续航四驱(150、180km)
Drive-T5+DHT Pro+后桥电机(估计最强性能是这个)
DHE20+DHT Pro+后桥电机
标准续航原T8构型(60km)
Drive-T5+8AT+后桥电机
标准续航两驱，L3(100km)
DHE15+DHT Pro
油混，L3
DHE15+DHT Pro
油混车型油耗4.5L，插电车型亏电5.1L
插电四驱版性能，综合519匹马力，910牛米，零百5秒内
首批上市车型为EM-F油混和EM-P超长续航四驱车型(180KM，应该是非性能版)，应该就是之前曝光的两台01.
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/06/-7da9Q7i87-f2dsZaT1kShs-dc.jpg[/img]
这也太多了吧
两款t8存在的意义是什么 顶配就为了5s加速？dhe20肯定也不会慢 鬼会买那个
中配干嘛不买dhe15？怕有人不喜欢三缸？
[s:ac:愁]希望不要拿客户付费测试，三个字母退钱！[s:ac:计划通]
如果是后桥电机形式的四驱的话
那越野能力又GG一个
[s:ac:哭笑]
之前Drive-E用的五代瀚德的越野能力意外得可以和斯巴鲁battle一下
B系列的第六代瀚德就开始拉胯了
领克的战略规划乱的一批
不知道它专攻哪个价格段， 不知道突出哪种技术领域，甚至不知道主推哪个车型[s:ac:呆]
Reply to [pid=616260819,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=63331906]八九寺真宵-蜗牛[/uid] (2022-06-07 00:06)
混动就专门混动吧，越野交给专业的越野车来干。
Reply to [pid=616262263,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=60107207]Viva legend[/uid] (2022-06-07 00:14)
混动的大旗交给吉利和领克了，几何、极氪、smart和路特斯才是电动赛道的，自己搞好自己的部分就行了
[quote][pid=616261379,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=11534582]cdcdcced[/uid] (2022-06-07 00:09):
混动就专门混动吧，越野交给专业的越野车来干。[/quote]但是真·硬派越野很多人还是接受不了
我身边好几个因为油价把坦克300退了
[s:ac:哭笑]
80%的人其实都只要一辆可以中度越野的城市SUV
不是斯巴鲁不进2.4T+代理傻逼
斯巴鲁其实可以压着坦克打
[quote][pid=616260488,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197716]bmw11g[/uid] (2022-06-07 00:04):
这也太多了吧
两款t8存在的意义是什么 顶配就为了5s加速？dhe20肯定也不会慢 鬼会买那个
中配干嘛不买dhe15？怕有人不喜欢三缸？[/quote]盲猜插电运动车?想想就激动
Reply to [pid=616263327,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=63331906]八九寺真宵-蜗牛[/uid] (2022-06-07 00:19)
普通越野就是星越L和09呗，第六代在这两个手里挺猛的；另外09PHEV的四驱能力也很强，交叉轴和滑轮组(仅左后轮有附着力)都可以通过，跟丰田那个凑数混动四驱不是一个概念。
[quote][pid=616260488,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197716]bmw11g[/uid] (2022-06-07 00:04):
这也太多了吧
两款t8存在的意义是什么 顶配就为了5s加速？dhe20肯定也不会慢 鬼会买那个
中配干嘛不买dhe15？怕有人不喜欢三缸？[/quote]其实不多……除开旧有的p2架构混动，本质就两套东西：dhe20+dht以及dhe15+dht，至于插电油电只是电池大小的区别罢了[s:ac:茶]
与其质疑太多太杂，不如喷喷为啥吉利把未来混动最走量的型号上了一个三缸机，这才是销量毒药啊kora!
[quote][pid=616260488,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197716]bmw11g[/uid] (2022-06-07 00:04):
这也太多了吧
两款t8存在的意义是什么 顶配就为了5s加速？dhe20肯定也不会慢 鬼会买那个
中配干嘛不买dhe15？怕有人不喜欢三缸？[/quote]t8插混就是典型的欧系插混,本质是欧洲车企在油车跟电车间的过渡品，普遍是油车嗯加电池电机，都是有电一条龙没电一条虫，亏电油耗巨高的货色，跟高效油混发展过来的dht没法比
吉利自己什么时候能吃上DHE20做个大七座SUV啊，领克09定价实在是太贵了。
[quote][pid=616268106,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=7327226]名字是不是越长越好？[/uid] (2022-06-07 00:47):
吉利自己什么时候能吃上DHE20做个大七座SUV啊，领克09定价实在是太贵了。[/quote]领克09中期改款大概率会上dhe20雷神的[s:ac:茶]，领克01的雷神版都出来了
[quote][pid=616260819,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=63331906]八九寺真宵-蜗牛[/uid] (2022-06-07 00:06):
如果是后桥电机形式的四驱的话
那越野能力又GG一个
[s:ac:哭笑]
之前Drive-E用的五代瀚德的越野能力意外得可以和斯巴鲁battle一下
B系列的第六代瀚德就开始拉胯了[/quote]t5版本的xc60我记得就是5代吧，越野能力强的一b，而到了b5版本直接拉胯
Reply to [pid=616268029,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=63438634]极光耀北穹[/uid] (2022-06-07 00:47)我就是说这个t8混在里面才显得很乱 老古董了还来恶心人
Reply to [pid=616267514,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=63438634]极光耀北穹[/uid] (2022-06-07 00:43)有啥喷的 吉利自己很自信就让他自信好了 反正也不缺竞品
[quote][pid=616269390,32219044,1]Reply[/pid] Post by [uid=64197716]bmw11g[/uid] (2022-06-07 00:56):
有啥喷的 吉利自己很自信就让他自信好了 反正也不缺竞品[/quote]仔细想想，硬上三缸的厂家就吉利没挨过狠锤，也就能理解了