去看了et7,说点真心话

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ɪᴄᴇ.

2022-06-03T04:43:29+00:00

et7这车最大的问题还是定价太高了,最低配已经探到525和e260,尽管配置是完爆这些,但是就坐进去感觉,舒适型不如5e,座椅皮质是好,可人体工程学和软硬度没bb好,没有那种宽大舒适柔软的感觉,尤其是5系尤为明显。另外壳周围很多人也觉得设计的比bb稍微差一些。

舒适度和外观算除了品牌买车最看重的两点,至于很多一些智能化的配置,其实真开起开用不到几次。

个人觉得这车并不能复制es6和ec6的成功,价格是主要原因,但是蔚来老总又说绝对不可能降价,所以,我觉得未来et7大概率只能勉强生存。主要存在价值应该是弥补限牌城市的40w+纯电轿车的空白
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熱いMeek

[s:ac:哭笑]不知道这车成本咋样,感觉塞了那么多东西,要是换bba已经卖炸了
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jayllise

电车只适合做SUV,做轿车你要想舒适超过油车是很难的,空间被电池侵占太多,五米多的EQS后排还不如E级加长,更别说这个级别的。
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Tree

[quote][pid=616113668,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=6883217]wxdxy1212[/uid] (2022-06-06 13:02):

电车只适合做SUV,做轿车你要想舒适超过油车是很难的,空间被电池侵占太多,五米多的EQS后排还不如E级加长,更别说这个级别的。[/quote]是现在主流的三元电池包才有这个问题。刀片的空间高度革命性和体积密度的提升是很多人忽略的东西,刀片的轿车基本上是还原了油车的轿车空间体验的。
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SasSecondary

实车那个激活雷达有点丑
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xdsamurai

[quote][pid=616116341,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=3549356]小沟迷人[/uid] (2022-06-06 13:16):

实车那个激活雷达有点丑[/quote]主要是雷达太鸡肋了
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pluto

我觉还是头上犄角不能接受
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Certified Boy Lovr

这车后排的头部空间远不如56E
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Cactus Jones000

比56e高端也就男人自己骗自己
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kz

这车不会走量的,毕竟这价位了。能稳住月销1-2k算成功了,50w的纯电车,目前没啥大市场
走量是看et5
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Sylvatec

[quote][pid=616115271,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2022-06-06 13:10):

是现在主流的三元电池包才有这个问题。刀片的空间高度革命性和体积密度的提升是很多人忽略的东西,刀片的轿车基本上是还原了油车的轿车空间体验的。[/quote]。。我没记错是三元里的能量密度高吧。同度数是铁锂体积更大
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Tree

[quote][pid=616123399,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=43271445]WarShipGirl[/uid] (2022-06-06 13:49):

。。我没记错是三元里的能量密度高吧。同度数是铁锂体积更大[/quote]能量密度分为体积密度和重量密度。你是没分清楚这俩~
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JayDub.

[quote][pid=616122328,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2022-06-06 13:44):

这车不会走量的,毕竟这价位了。能稳住月销1-2k算成功了,50w的纯电车,目前没啥大市场
走量是看et5[/quote]月销1-2k还不叫走量吗?要我说能月销1-2百就不错了[s:ac:喷]
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LZY91

前几天陪朋友试驾了一下,这车的储物空间真是捉急啊,没有前备箱,副驾没有手套箱,没有眼镜盒,前排座椅的靠背上连个网兜都没有
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kz

[quote][pid=616124355,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=40805417]BMW330im[/uid] (2022-06-06 13:54):

月销1-2k还不叫走量吗?要我说能月销1-2百就不错了[s:ac:喷][/quote]1-200还不够开发和运维费用。
我判断基本就和es8一个量。
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kz

[quote][pid=616124363,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=564906]非非寒[/uid] (2022-06-06 13:54):

前几天陪朋友试驾了一下,这车的储物空间真是捉急啊,没有前备箱,副驾没有手套箱,没有眼镜盒,前排座椅的靠背上连个网兜都没有[/quote]蔚来车型都没有。
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DominusNixon

确实偏贵,有这钱还不如买两台比亚迪汉
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JayDub.

[quote][pid=616124882,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2022-06-06 13:56):

1-200还不够开发和运维费用。
我判断基本就和es8一个量。[/quote]es8能仗着中大型suv博得部分销量,这et7靠啥在中大型轿车市场这个残酷的市场去厮杀啊?而且这玩意定价直接对标了56E[s:ac:汗]
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𝒮𝓃𝑜𝓌𝒷𝒶𝓁𝓁 ♡

这车这个造型不是掀背你敢信[s:a2:lucky]
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kz

[quote][pid=616125860,32210805,1]Reply[/pid] Post by [uid=40805417]BMW330im[/uid] (2022-06-06 14:01):

es8能仗着中大型suv博得部分销量,这et7靠啥在中大型轿车市场这个残酷的市场去厮杀啊?而且这玩意定价直接对标了56E[s:ac:汗][/quote]我也是推断,还得看实际情况。
主要就是吸引56e置换的用户呗,加上40-50w纯电轿车市场空白。
你看高合不也1000辆一个月么,中国市场那么大总有人买。