CinZ
2021-05-29T05:18:41+00:00
后悔没有加一点钱上ct4(自己就能搞定)，甚至逼一下家里ct5都下来了(不过这样不好)，并不因为只是车标。你要说GS不好，那也不能说不好，可调悬架很舒服，运动模式的底盘质感转向手感也让人很有驾驶欲望。但扪心自问GS真的是那种纯粹向驾驶乐趣为驾驶者而造出的车吗？我认为不是，它终究还是为了市场做了些妥协，更像一部马力稍大跑的稍快的家用买菜轿车而不是一个真正的运动员。
GS的配置很多，安全性、舒适性、驾驶辅助性的功能几乎都配全了，11喇叭的BOSE音响在这价位也算还可以了除了没有自动驻车，360全景外几乎就很完美了。但现在实际实用中我发现真的用得比较多比较舒服的功能就是通风，电折耳，hud(行人、车辆碰撞预警能显示)，其他功能真的用的蛮少的。
也许就和之前泥潭一个潭友说得那样，当时我并不是因为驾驶体验而是为了配置去选择了GS，没有选择车重更轻，轴距更小，前置后驱纵置引擎、50比50的真正运动员ct4。回过头来却发现自己其实不需要那么多配置……什么你说ct5？[s:ac:哭笑]是，ct5也做了妥协但比起GS那气场那线条还有更好的内饰用料，更好的BOSE音响以及电磁悬挂，lsd那GS和ct5比也没的比了。
PS:君威GS改装件确实太少了，以后就是想改装玩一下也太难了 潜力真的有点小。虽然ct4也用lsy，但好歹有官方v1v2升级，2代阿尔法底盘也真的是强，改装潜力比起GS那还是高的多了。作为现在这个价位唯一一个坚守短轴距纯粹前置后驱的独苗真的很不错。最后，艹尼玛的辣鸡通用[s:ac:怒]既然你现在标榜年轻运动操控，那你敢不敢把V系列官方引进到国内？豪华性能车都没有在国内说什么真运动，怎么树立品牌，你对得起我这样的美系粉丝们吗？要是ct4v引进卖45w我买我真买( 疯狂打键盘.JPG )
总是觉得前驱车终究做不到后驱车那完美的车身比例，侧面线条总感觉还是洗浴王更好看更协调[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/07/-7da9Q2o-exsfZsT3cSsg-g0.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/07/-7da9Q2o-kyo7ZqT3cSsg-g0.jpg[/img]
GS的配置很多，安全性、舒适性、驾驶辅助性的功能几乎都配全了，11喇叭的BOSE音响在这价位也算还可以了除了没有自动驻车，360全景外几乎就很完美了。但现在实际实用中我发现真的用得比较多比较舒服的功能就是通风，电折耳，hud(行人、车辆碰撞预警能显示)，其他功能真的用的蛮少的。
也许就和之前泥潭一个潭友说得那样，当时我并不是因为驾驶体验而是为了配置去选择了GS，没有选择车重更轻，轴距更小，前置后驱纵置引擎、50比50的真正运动员ct4。回过头来却发现自己其实不需要那么多配置……什么你说ct5？[s:ac:哭笑]是，ct5也做了妥协但比起GS那气场那线条还有更好的内饰用料，更好的BOSE音响以及电磁悬挂，lsd那GS和ct5比也没的比了。
PS:君威GS改装件确实太少了，以后就是想改装玩一下也太难了 潜力真的有点小。虽然ct4也用lsy，但好歹有官方v1v2升级，2代阿尔法底盘也真的是强，改装潜力比起GS那还是高的多了。作为现在这个价位唯一一个坚守短轴距纯粹前置后驱的独苗真的很不错。最后，艹尼玛的辣鸡通用[s:ac:怒]既然你现在标榜年轻运动操控，那你敢不敢把V系列官方引进到国内？豪华性能车都没有在国内说什么真运动，怎么树立品牌，你对得起我这样的美系粉丝们吗？要是ct4v引进卖45w我买我真买(
总是觉得前驱车终究做不到后驱车那完美的车身比例，侧面线条总感觉还是洗浴王更好看更协调[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/07/-7da9Q2o-exsfZsT3cSsg-g0.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/07/-7da9Q2o-kyo7ZqT3cSsg-g0.jpg[/img]