全球构架都救不了北京现代,还是去死吧

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别买韩系,别买韩系,别买韩系!
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新胜达是全G啊
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水过了,从菲斯塔那时候就该看出来,反正北京现代我是不敢碰。
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架构越先进,偷工减料的危害越严重,看看帕萨特就懂了
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问题来了是北汽的锅还是棒子的锅
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本国买办配上外国资本,好不了

和以前的现代不是一个品牌了
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北京造的车有厉害的吗?想想奔驰,官准二道贩子也要挣钱啊
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SHORTDUDE

[quote][pid=526485407,27307867,1]Reply[/pid] Post by [uid=62590731]凉子小姐[/uid] (2021-06-22 17:23):

问题来了是北汽的锅还是棒子的锅[/quote]一个巴掌拍不响[s:a2:doge]
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前阵子不是还传北京现代的二厂要卖给理想么……
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Jr.💋

同样的零售价,国内的税高得多,还得给合资买办分钱,外国厂商也要保证利润,最后的东西可想而知。
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Dfraembs

帕萨特不就是现成例子……

架构再好,也顶不住用垃圾钢。

其实这事也很好解决,换回国外一致的钢材标准就行。大众已经做了,看现代做不做。
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Lustful-Senpai

这价位这么多选择,到底是有多想不开买棒子车…说白了,棒子就不值得信任!法系是死得冤枉的话,棒子就是死得活该。
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Ville

[quote][pid=526528744,27307867,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-06-22 20:32):

帕萨特不就是现成例子……

架构再好,也顶不住用垃圾钢。

其实这事也很好解决,换回国外一致的钢材标准就行。大众已经做了,看现代做不做。[/quote]帕萨特那个对比太明显了,前脚质量最差,换个钢之后就一水G
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路易

Reply to [pid=526486048,27307867,1]Reply[/pid] Post by [uid=2403373]葱姜蒜吃个遍[/uid] (2021-06-22 17:26)
得了吧,我们经常拿到进口新车做试驾,该有的毛病一个不少。

无非网上奔驰公关跟没有一样,宝马一阵狂吹,全球顶尖工厂,北奔被喷工业垃圾。

北汽管理是差,但是锅可没少背。前阵帖子烧辆吉利电车,还有人转进是北汽新能源的车
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Dfraembs

[quote][pid=526537009,27307867,1]Reply[/pid] Post by [uid=41482476]Monster哞~[/uid] (2021-06-22 21:07):

帕萨特那个对比太明显了,前脚质量最差,换个钢之后就一水G[/quote]帕萨特当时出事我就说大众想得g换个钢就行,一堆人还怼我,说得g有多难多难[s:ac:哭笑]

结果一年不到就改款换钢得了g[s:ac:哭笑]

大众、现代、本田这种级别的车企,基本不存在水平问题,做不好都是人品问题。