无家充到底是买纯电还是混动

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Drawk

2024-04-16T06:23:54+00:00

前几天都小定了深蓝03 200增程max，谈的时候销售只肯贴息6000，我让他加到8000，申请了几天了也没申请下来，一直把我吊着。加上不着急用车，我就退了
这几天想了想，像启源700公里续航的纯电，打5折也有350公里，足够回老家单边250公里了。

所以 想问下 哥哥们：

1. 无家充
2. 有自驾游需求
3. 不考虑油车
4. 不考虑短续航电车
5. 上下班不开车
6. 地处四川成都、电车续航打折应该还行？

这种情况到底能不能选电车 ？

相同价位比较的话，个人比较喜欢电车的外观和内饰，不太考虑纯油。
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C money

我也是成都，上下班不开车，节假日自驾，想不出有什么理由选电车

如果你每年也是只开个5000公里的话，感觉纯电省的这点钱还抵不过充电的时间成本
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Zeeck

没有家充反而需要大电池的纯电,一次充电最少用一周.
混动适合有家充的.
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$now Da Gremlin

老哥的场景基本跟我一样哭笑
除了我回老家有400km，最开始我是看纯电700+，基本上回家就有保障了。
不过最近感觉还是倾向选增程了，主要还是考虑到自驾游不焦虑，节假日出行高速玩意堵车，以及考虑家里人对纯电的接受度不如混动。
通勤来回20多公里，选40度的增程也能坚持一周一冲，没家充也勉强能接受。
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Trainboy_458

推荐买纯电，减少充电次数，没有家冲你充电是不方便的
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AtorAlligator

愿意继续用油的就插混和增程，彻底无续航压力
完全没有长途需求就纯电，最多一周充一次

然而以上是理想情况，大部分买了插混用电以后，充电实在是太香了，用车成本瞬间打了七折，大多数人根本无法抵抗用电
好好考虑一下，长途需求到底多不多，纯电大电池，一周充一次确实是更方便
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Drawk

+ by [madiron] (undefined)

我也是成都，上下班不开车，节假日自驾，想不出有什么理由选电车

如果你每年也是只开个5000公里的话，感觉纯电省的这点钱还抵不过充电的时间成本

我觉得要是实打实有个400公里+的续航，也还行。连续开400+公里的情况应该很少吧，要是服服务区拥挤也就就近下高速补给下，顺便休息休息

我之前的首选其实也是增程，纯电续航远，也能加油 后来想了想 200公里都不够我回老家跑个单边 打个折估计出个成都就没剩多少了。周末出门啥的，跑远一点儿 也要补几次电。
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Drawk

+ by [F0Hawk] (undefined)

老哥的场景基本跟我一样哭笑
除了我回老家有400km，最开始我是看纯电700+，基本上回家就有保障了。
不过最近感觉还是倾向选增程了，主要还是考虑到自驾游不焦虑，节假日出行高速玩意堵车，以及考虑家里人对纯电的接受度不如混动。
通勤来回20多公里，选40度的增程也能坚持一周一冲，没家充也勉强能接受。

我是增程到倾向纯电 跟你反着来的 哭笑

就像之前的深蓝200max增程，打个折，出个市区估计也就几十百公里的续航了，后续要么充电，要么用油。这种场景几乎覆盖了我80%+的用车场景。
我想着有个实打实400+的续航的电车，足够我一次性到达目的地或者阶段性的目的地进行补能和休息 也不是不能接受 况且遇到服务区拥挤可以就近下高速找个快充 应该浪费不到多少时间

现在比较纠结的就是没有家充 愁
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Jolie

无家冲买纯油，有家冲买混动和纯电
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Endorsedraccoon

我觉得无家充要么小电池插混直接当纯油车开(比如秦P55)，要么大电池纯电减少充电次数。
不上不下最折腾人，充电又频繁，不充又觉得心疼油钱。
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sartar

回老家单程250km，大部分纯电都够了，到老家总能家里充电的

主要看你旅游勤不勤，能出游的时间主要是节假日那就混动，能自由支配时间可以错峰出游那就纯电。
说白了就是用钱换时间，有时间还是充电省钱
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Drawk

+ by [feiza1_feizai] (undefined)

没有家充反而需要大电池的纯电,一次充电最少用一周.
混动适合有家充的.

目前我也是这个想法 主要还是想听听哥哥们的意见参考参考
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zim

没家充想买新能源一般是这些情况：
1.不需要长途，就买纯电；
2.需要长途，预算充裕，就买大电池混动，一般是增程；
3.需要长途，预算不多，就买小电池插混，然后SOC拉到最高，当油车开。
考虑的是日常使用下尽量减少补能频率和花费在补能上的时间。不知道楼主的自驾游是在什么范围，但要是说你家里就买这一台车，之前也没接触过新能源，最好是混动。
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tonyburnz

深蓝S7 200max 车主提供建议 没家冲不要选混动， 提车一直后悔，提车着急了纯电没有优惠选了增程、上头等原因，直到最近 小区地下停车场开通公用慢充(很多 300个桩实际使用不到50个的情况) 这种情况下才让我觉得没那么后悔，

首选增程的用户 应该大部分都是 上下班用电 偶尔长途游玩用油 能避免节假日堵车充电的顾虑， 所以楼主这种上下班不开车 一开就是长途 肯定没必要选增程了 高速增程油耗不算低的 还是建议纯电或者dmi或者纯油吧

赞同
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ZohMyGosh!

没家充肯定推荐纯电啊，除非你每次出去玩都超过 1000km
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Twilight

背个邮箱，一年到头也用不了几次油，有啥意义
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leprechaun

要我就买插电混动，纯加油当油车开。纯电得花时间等充电，长年累月这样我是受不了。而且外边快充桩电价会比较贵，你又跑得不多，实际下来其实费用不会差很多，混动加油更省心。
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lunnaria

推荐长距离纯电，现在基本都有电池质保可以问清楚。家里长辈有一辆2015年买的比亚迪E6，那时候没条件装私桩，3km之外有快充，家人是谷电的时候开过去充电顺便车里休息。当时续航400km的，大概一礼拜一充。开到这两年冬天开空调大概只有130km了，但是家里有桩了。最近保养的时候给换了个电芯，现在又活蹦乱跳350+了
没有家充桩体验确实差不少，但是现在外面的快充桩也很多，如果周围或者常去的地方有，攒一段时间充一次电，还是很方便的
我个人感觉增程更适用于常规路线短距离出行+偶尔的特殊情况，能省油也降低了里程焦虑，属于油车和电车的特点都有点，然而油车和电车的核心优点也都没占全
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GeneralNW

我没桩 我纯电
很方便，用得多了一周一充，混动我想想都害怕
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Ramimthefist

无家充选增程？认真的吗晕但凡懒一点跟油车有什么区别…

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