Barend BP
2025-05-07T02:41:51+00:00
不知不觉,车子都开了8年了,目前为止16.5万公里。
和开特斯拉的同学一聊,同样的8年16万公里,他省了16万的油钱,我多给了16万油钱另外车价还亏了50个起步。
领克:我的预测中了,但没完全中.jpg
2.0U真的是很受欢迎啊
在选择上,前后考虑过问界m8.9,腾势n9,阿维塔,极氪009岚图梦想家。没考虑理想,因为朋友有一辆l8,试过一阵,不对胃口。
最后决赛圈的竞品只有m8和900。最后让我放弃m8的原因是就是贵。作为第一辆新能源,本来给自己的预算就是,旧车置换加每月油费付按揭,自己一分不出,无奈旧车贬值太快,最后还是加了点。
两台车现在比较的人很多,这两天好多朋友也在讨论。大家都知道的事,无非m8智驾软件好,900机械素质高。首先m9.8我都体验试驾了,身边也有朋友同事在用了,东西的确是好,但是我的想法是:
1、车总归是个车,软件带来的情绪价值时长肯定是不及驾驶过程的。
2、智驾这东西以我日常城区为主的使用场景,也不会太依赖。后续的发展上,各家的水平差距也会拉近。
3、空间表现上,三排同权对于我这样的二娃家庭,半刚需。
没有既要也要,那一定要二者选一个,前面一台车折旧大幅超预期的影响下,我还是选便宜的。
油车开的多确实费钱,我辣鸡领克03三缸开了6年发现光油费就快10w了。
还是用电好啊,电费便宜。
Reply to [pid=822497959,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=2403480]蒙面超超人[/uid] (2025-05-10 11:13)
这就属于很清楚自己的需求的,我在等Z10混动版,或者07改款(现款毒点有点多),不知道10月前能不能等到,我十一摆酒,还是希望可以十一前提车回老家
[quote][pid=822497959,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=2403480]蒙面超超人[/uid] (2025-05-10 11:13):
在选择上,前后考虑过问界m8.9,腾势n9,阿维塔,极氪009岚图梦想家。没考虑理想,因为朋友有一辆l8,试过一阵,不对胃口。
最后决赛圈的竞品只有m8和900。最后让我放弃m8的原因是就是贵。作为第一辆新能源,本来给自己的预算就是,旧车置换加每月油费付按揭,自己一分不出,无奈旧车贬值太快,最后还是加了点。
两台车现在比较的人很多,这两天好多朋友也在讨论。大家都知道的事,无非m8智驾软件好,900机械素质高。首先m9.8我都体验试驾了,身边也有朋友同事在用了,东西的确是好,但是我的想[/quote]智驾这个东西,差距肯定会越来越大。华为拥有智驾里程最多的车队,最强的云算力,最厉害的工程师团队。跟其他家的差距肯定会越来越大。
老哥选的没毛病,2.0T的车型用的事thor芯片平台,目前智驾差一点但至少保证了硬件后续能跟上后续的发展
900要是把旋转座椅和天地门做成选装就好了,去掉这两个功能换一个零重力座椅,在我这里就算完美配置了
[quote][pid=822524811,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=12180]SquallChow[/uid] (2025-05-10 15:07):
智驾这个东西,差距肯定会越来越大。华为拥有智驾里程最多的车队,最强的云算力,最厉害的工程师团队。跟其他家的差距肯定会越来越大。[/quote]可是半年时间浩瀚就从无到有了摸到了T1尾巴的水平,起码过去这半年来看,这些后来者摸着理想过河弯道超车确实越追越近呀。
老哥你这时候下定起码就是两个月之后了,群里面一大堆发售久下定的2.0没有动静呢。现在貌似有这个政策了。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/10/-7da9Q1a9-3vo3K22T3cSms-m2.jpg[/img]
[quote][pid=822524811,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=12180]SquallChow[/uid] (2025-05-10 15:07):
智驾这个东西,差距肯定会越来越大。华为拥有智驾里程最多的车队,最强的云算力,最厉害的工程师团队。跟其他家的差距肯定会越来越大。[/quote]恰恰相反,后来者追的速度永远是快的,跑前面的把坑都踩了,只是追到接近的时候就不好追了
我之前行业,一家公司是全国第一个做的,比其他公司早做二十年。被后来者猛追,工程师都砸钱挖光。从市占率压倒性第一,现在已经要被第二超越了
Reply to [pid=822540813,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=4453346]yxladorz[/uid] (2025-05-10 17:27)可是华为已经L3了。而且你看看现在路试的L3只有华为系。所谓的智驾追平理论是因为法规上限一直卡着,但是这个法规今年就能突破了。 估计短期内,只有华为能上L3,至少目前其他非华为系的车没看到一辆车有L3要求的双冗余。
Reply to [pid=822544617,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=41160454]柜内样刻[/uid] (2025-05-10 18:00)智驾追赶速度其实主要看AI算力。我认为华为强的根本原因也是因为华为有全套自研的。这个优势是其他任何厂商都没有的。全套自研最大的优势就在于所有传感器系统之间沟通的理论延迟是最低的。尤其是智驾这种争分夺秒的东西,瞬时响应速度绝对是不同系统之间差异化最重要的因素。
看中1.5u,还没时间去试驾,不知道品质怎么样,比s09如何
[quote][pid=822543004,44048282,1]Reply[/pid] Post by [uid=63795023]yuyue8885[/uid] (2025-05-10 17:46):
老哥你这时候下定起码就是两个月之后了,群里面一大堆发售久下定的2.0没有动静呢。现在貌似有这个政策了。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/10/-7da9Q1a9-3vo3K22T3cSms-m2.jpg[/img][/quote][s:ac:哭笑]跟z20一个套路,领克这牌子最近吃得太好了还有点不习惯