jp.08
2025-07-29T10:39:44+00:00
i8这么一搞,25款的L 7 8 9是彻底放弃了吧,还是说理想也准备一年焕两次新??
这几个都卖不过mega了…
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/05/-7da9Q7i87-85z3KmT3cSkw-55.jpg.medium.jpg[/img]
焕新版没有明面上降价就已经把自己架住了,虽然保了利润,给了5000抵10000+免息也是变相降价,但是现在纯电新车定价不好定了,对标L系列的价格根本没有竞争力,定低了,刚买L系列车主又炸锅。
今年焕新版本和纯电的策略上是有大问题的,可能理想年初还觉得形势大好。
Reply to [pid=834872599,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=2221995]affaid_lp[/uid] (2025-08-05 18:51)
销售无所谓吧,卖不掉换个牌子再来过。22年带我试蔚来的在卖小米,卖我特斯拉的销售在卖wey
现在市场太卷,大量车企冲进增程家用市场,L系没有两年前好做了。
肯定得找新的增长点
Reply to [pid=834872693,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=2242066]是否收费[/uid] (2025-08-05 18:52)
好久没关注了,之前理想不是火的一批嘛,怎么突然就卖不动了
Reply to [pid=834872878,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=62482846]两足兽[/uid] (2025-08-05 18:54)
我都不敢提上半年买L系列车主感受。
[quote][pid=834873078,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=65557527]あなたが见つからな[/uid] (2025-08-05 18:55):
好久没关注了,之前理想不是火的一批嘛,怎么突然就卖不动了[/quote]逆水行舟不进则退啊。
而且打死不肯有优惠。
[quote][pid=834873078,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=65557527]あなたが见つからな[/uid] (2025-08-05 18:55):
好久没关注了,之前理想不是火的一批嘛,怎么突然就卖不动了[/quote]没有核心技术,本来就是相对便宜加大碗,现在有零跑在那摁抄追求便宜大碗的都去买零跑了,同价位品牌力又不如问界
Reply to [pid=834873078,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=65557527]あなたが见つからな[/uid] (2025-08-05 18:55)
前几周都是周7000,这一周突然变5000多了
[quote][pid=834872693,44776571,1]Reply[/pid] Post by [uid=2242066]是否收费[/uid] (2025-08-05 18:52):
这几个都卖不过mega了…
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/05/-7da9Q7i87-85z3KmT3cSkw-55.jpg.medium.jpg[/img][/quote]实际上从这个层面说 理想mega竟然卖得不错,这大概是i8的信心来源吧
一两年觉得理想是最容易被取代的,蔚来是最快死的
没想到现在蔚来开始卖更便宜的车还活过一点来,理想这么快就差不多要被取代了,理想感觉也要走小鹏蔚来的路,L6要也卖不动,估计L5L4也要出来了
I6 估计是26.9起 29.9封顶
或者直接MAx 28.9
其实早卖不动了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
想子特有的一出下一级上一级就寄[s:ac:哭笑]
以前是L7,现在是L6,但是以前没这么多对手,现在对手太多,高端就直接被打晕了[s:ac:哭笑] 其实何尝不是一种用品牌换销量