AlmostFamous
2021-12-23T16:50:29+00:00
主要是指现代科技下的手动挡，其实真的是好玩好开。
有ACC，有各类L2辅助像车道保持，主动刹车，离合又软绵绵塞车踩久了也没啥感觉(有好有坏)。
坡起有自动驻车辅助跟平底起步也并没有啥区别，平地就更是随抬随走很难熄火(除非你踩着刹车丢离合)
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让人感觉人车合一，科技与操作的融合，一种非常特别的感觉
但是缺点是手动挡省油与快乐只能二选一，我开手动挡很快乐，只是钱包就没那么快乐[s:ac:哭笑]
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题外话，我无聊搜了下手动挡+ACC+车道保持的在售车型，就2款[s:ac:哭笑]
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我觉得，此处应有这个图[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
三四线城市的话可能还好，一线城市天天堵车的开手动挡真是找罪受
除了自动补油其他都是花里胡哨的配置
考了c1驾照也有10年左右了 就没开过手动挡 去年10月份买了辆二手手动
基本上也就开了10多天，从疯狂熄火到商场地库无障碍起步
这些基础的操作真没什么难度
现在就是
1起步还做不到又快又顺 油离配合还不到位
2补油经常补大或者补少了
3跟趾还是手忙脚乱
Reply to [pid=578255113,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040204]Lcwcw[/uid] (2022-01-02 00:55)
广州算不算一线。我天天塞车也没觉得难受，跟我以前还租车的时候感觉没啥区别。天天上班塞车battle[s:ac:哭笑]
开的WRX 这些都没 离合也重 档位还紧
但是开着好啊
[quote][pid=578256098,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=61434987]linszzz[/uid] (2022-01-02 01:02):
广州算不算一线。我天天塞车也没觉得难受，跟我以前还租车的时候感觉没啥区别。天天上班塞车battle[s:ac:哭笑][/quote]我也在广州，反正要我开手动档的话我宁愿打车or搭地铁
Reply to [pid=578254816,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=37996092]UID37996092[/uid] (2022-01-02 00:53)
acc的意义在于高速很舒服，反正也没影响手动挡的操作。缺点就是车要贵一点
[quote][pid=578254816,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=37996092]UID37996092[/uid] (2022-01-02 00:53):
都acc了，手动意义何在？[/quote]完全不是一回事吧，acc高速用。
acc和电子挡杆和自动挡难道不是一条科技树上的？
不能电控换挡acc怎么控制车速
Reply to [pid=578256188,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=60419013]antimosq[/uid] (2022-01-02 01:02)
我跑高速经常用啊。手动挡ACC不算全速域，要30时速以上才能激活雷达开始工作，激活后甚至带降档补油
Reply to [pid=578256556,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=5320286]a564895997[/uid] (2022-01-02 01:05)
自动挡ACC很能做到全速域。手动挡ACC要一定速度才能激活，我的思域是30km/h以上就可以激活。换挡还是自己换，油门acc给你踩。甚至你想5000转巡航acc也会配合你[s:ac:闪光]
[quote][pid=578256532,30101217,1]Reply[/pid] Post by [uid=62850453]黄牛no1[/uid] (2022-01-02 01:05):
完全不是一回事吧，acc高速用。[/quote]那我问你。
你开了ACC，前车减速，你的车会跟着减速吧，前车加速，你的车会跟着加速吧。
加速减速不需要换挡吗？手动挡换挡不需要你自己操作吗？
那么逻辑就是：你人手动换挡来适应ACC根据路况提出的加减速需求，你人是ACC的挂件。
我知道的上一个逻辑类似的玩意，叫帕奇维克陪你玩。[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]