除了确实需要买新飞机之外,个人猜测:
1,会不会就是赶紧把美元都花了,能花多少花多少;
2,扶一下欧盟,避免欧盟完全被美帝抓牢
因为中国要发展大飞机发展航空工业,300架A320系列基本上都会在国内组装,就在这则消息出来之前一周空客建立苏州研发中心,虽然苏州现在还没有机场但是苏州那边的航空工业产业链已经逐渐发展起来了。
从更大的视角来看,欧洲已经完了,很多产业都不能在这种看不见止境的旷世通膨中生存,欧洲产业的外迁是必然的结果,空客的研发中心说是搞氢能源,但是后续肯定会有很多相关配套一起建立,中国现在需要做的是想办法引导欧洲某些我们想要的产业迁移过来。
最后以中国的体量,即便是在疫情期间,每年保证一定的新飞机新换旧是必须要做的,空客是现在唯一的选择,C919还有一段距离。
生产是有周期的
当然敲打美帝,助力C919等原因肯定也是有的
1,飞机交付时间是很长的
2,据称现在飞机乘机已经恢复到2019年
3,适当的采购是必要的,过大的顺差弊大于利
4,欧洲目前有拉拢的价值
5,因为c919的投产,国内必将扩大航空规模,国内航空规模实际上还有很大提升空间
相反是利空,最近各国航空运力报告都不好,买飞机便宜
主要是替换老飞机吧。全部采购到位,估计要7-8年。