上海sq后的一句话，几乎是法拉利一年的写照

附匈牙利正赛后期16血崩的分析

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其实无论再怎么提高行车高度，慢.5是正常的...
2秒就不单单只是行车高度的问题了

fll确实可以考虑聘请2楼当技术总监，当然还有一个前提是他能看完1楼的全文

反正现在就看麦克拉伦菜鸡互啄争水罐了
其他人都躺平了

Reply to [pid=834883876,44777082,1]Reply[/pid] Post by [uid=62391622]闪影飞羽[/uid] (2025-08-05 20:41)
1L这需要看啥？
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1URtgzYEJq/?spm_id_from=333.1391.0.0&vd_source=6d9ec3712eb26208636bb78b7c060877[/url]

你可以看看这个还附带遥测数据，低功率模式(FS1)不止是40圈后开始启动的
法拉利在第九圈开始就在要求乐扣用低功率模式而且工程师一直在提醒乐扣容易磨损的弯道控制速度。

40圈换上白胎后的速度

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40圈和之前对比就是换了调整胎压的白胎，然后马上慢其他队伍的车2秒？？？

巴库的新底盘被取消，今年实际上已经结束了，目标蒙扎别太丢人就行了。
顺便问一句，谁来为sf25这款失败产品负责？不会是今天刚休完一年花园假的卡迪尔吧[s:ac:哭笑]

[s:ac:哭笑]什么刹车更可控，可以给选手信心什么的不是纯搞笑吗，换号悬挂以后两车手的反馈都是和之前没区别，简单说就是换了个寂寞

[quote][pid=834906187,44777082,1]Reply[/pid] Post by [uid=66196429]猫猫帕瓦[/uid] (2025-08-06 00:25):

[s:ac:哭笑]什么刹车更可控，可以给选手信心什么的不是纯搞笑吗，换号悬挂以后两车手的反馈都是和之前没区别，简单说就是换了个寂寞[/quote]这说辞怎么和梅赛德斯差不多[s:ac:哭笑]那俩换家的(副)技术总监出来走两步[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

前拉后拉就是一坨屎，赛场独一份的屎，也不知道哪个机灵鬼定的
跟着迈队改前拉后推才是正道

Reply to [pid=834942299,44777082,1]Reply[/pid] Post by [uid=5032226]小飞的[/uid] (2025-08-06 10:37)

[s:a2:偷笑]抄，但是不能全抄，需要加上一点自己的小巧思，不然怎么突出自己是高贵的法拉利