Morgana Freeman
2022-06-28T17:20:06+00:00
电吸门、空气悬挂、通风座椅…各种想得到想不到的配置拉满……
从汉到极氪到l9、m7，真的看一辆爱一辆。
真的看得我直拍大腿，很后悔早两年买了油车。
我买的还是丐版油车。满配至少得再掏十几万。
电车发展速度比想象中快得多，这两年身边换车的同事几乎全都选择电车，不是国产品牌就是特斯拉。尤其是有座椅通风的车，集体出去聚餐的时候所有人都抢着要上。
唯一一个买了特斯拉以外的非国产电车的，是买了eqc…大家都当他缴了装逼税。
我真感觉传统车企得失心疯了，出的电车产品一个比一个蛋疼。又贵又差，配置低，还闹出后轮转向付费解锁的笑话。
外国电车除了特斯拉，就没有几个能打的。这样下去再过不了几年国内新能源市场就要被国产车企和特斯拉包圆了，跟手机圈一样。
5年后看 bba 不一定能干碎 但什么日本车美国车韩国车必给他干得碎碎的
只有一些合资粉还在口硬，就上面这些配置，你BBA雷凯什么的50w有没有都不好说，选配完这些都可以买辆顶配海豚了，发达国家赚这些钱几十年太爽了。国产这内卷对消费者来说都是更爽的。
之前看到一奔驰车主掏钥匙按遥控解锁
不管别人怎么想，我是没法接受三十多万的车还要这样的[s:ac:哭笑]
二三十万相当于四五十万
十几万相当于二十万
挺合适
不过十万工具车差距小 钱太少 谁来都丐 只能多给点电动座椅之类的
有没有一种可能，现在是抢占市场的阶段，就像美团滴滴最开始各种优惠券发的飞起，等分的差不多了，也会和现在的传统车企一样
因为只能拼配置了啊
就和手机一样，大家都是差不多高通的U，三星的屏，装的安卓。
车也是一样，电动机全是买的，电池也是买的，底盘都是用现成的改改，反正没人关心这些
我毫不怀疑，日韩美几年内会被一波干死，甚至bba都可能保不住(A必死)，就和干翻三星一样，可能只会剩下一些奢侈品牌和信仰品牌。
然后和手机一样，卷回来低端，各种10万不到性能小钢炮，和各种120瓦快充下放到1千出头的机型一样，各种技术成本已经下来了可以下放了
只能说在等等，等他卷到现在手机一样基本没有新技术才是入手，我感觉现在才是5V2A就敢喊自己是快充的阶段[s:ac:茶]
其实我09年的车子都带无钥匙启动，带座椅通风加热了
当然智能化不能比，
我觉得日韩车很可能会被国内的品牌干碎。大众可能会收缩回欧美。bba及以上档次的品牌略有影响但是还是能大卖。
[quote][pid=622775677,32564044,1]Reply[/pid] Post by [uid=13790374]m58c[/uid] (2022-07-05 01:46):
有没有一种可能，现在是抢占市场的阶段，就像美团滴滴最开始各种优惠券发的飞起，等分的差不多了，也会和现在的传统车企一样[/quote]+1，国内的公司宰起国人来也是毫不含糊
擦亮双眼，觉得什么值买啥就是了
只能说我这种穷鬼非刚需买纯电还是太早，无论合资和国产。
[quote][pid=622775431,32564044,1]Reply[/pid] Post by [uid=1241069]huangtang41[/uid] (2022-07-05 01:43):
之前看到一奔驰车主掏钥匙按遥控解锁
不管别人怎么想，我是没法接受三十多万的车还要这样的[s:ac:哭笑][/quote]三十万买个奥迪 无钥匙都没有 倒车影像都是自己装
纯好奇，现在是不是还没有国产车有后轮转向呀[s:ac:茶]
只能说zotye死的早了…
人家十几万就有电吸门了，座椅通风加热按摩，你这还要30多万。
[quote][pid=622783555,32564044,1]Reply[/pid] Post by [uid=61660263]猫蛋狗蛋[/uid] (2022-07-05 05:59):
纯好奇，现在是不是还没有国产车有后轮转向呀[s:ac:茶][/quote]智己有，虽然才刚交车
我个人50万以上BBA及以上品牌。
50万以下国产。