grenadegame865
2022-02-25T15:30:16+00:00
不太懂车，已经决定买chr了，日常也就是跑市区，基本不会跑高速
价格的话，4s店报价落地混动大概贵1.8w左右，添1.8w倒无所谓，纯油的下个月可以提，混动大概等三四个月，我也是不急
本来铁了心要买混动，结果销售一直劝我买纯油我也不知道为啥，按理说更贵的他们提成不更多吗，难道纯油很合适吗
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感谢各位，今天去店里订车了，4s店经理都来劝我还给纯油折上折[s:ac:瞎]，最后还是死活坚持下了混动的订单
[s:ac:哭笑]其实加点钱可以换好的或者上国产了，但是太喜欢chr的后排车窗还是定的chr
chr混动是不是要停产[s:ac:哭笑]
卖得贵不一定利润大
chr/奕泽是唯一用m20混动版机头的车型 卖得又差 不利于上量减成本吧
[quote][pid=591908770,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-02-26 23:36):
chr混动是不是要停产[s:ac:哭笑]
卖得贵不一定利润大
chr/奕泽是唯一用m20混动版机头的车型 卖得又差 不利于上量减成本吧[/quote]2.0混动在雷车也有
[quote][pid=591908770,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-02-26 23:36):
chr混动是不是要停产[s:ac:哭笑]
卖得贵不一定利润大
chr/奕泽是唯一用m20混动版机头的车型 卖得又差 不利于上量减成本吧[/quote]销售说得下订单去工厂，说买的太少了[s:ac:晕]
要问有没有必要的话，1.8w你算算开多少公里能通过油费省出来吧
[quote][pid=591909884,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=63794117]阿兔尔子法[/uid] (2022-02-26 23:42):
要问有没有必要的话，1.8w你算算开多少公里能通过油费省出来吧[/quote]差价倒是不大，但是这车纯油和混动油耗应该没差很多，如果楼主对混动技术有兴趣而且也注重驾驶感受的话可以坚持上混动。
跟2.5佳美和亚洲龙比的话混动就真的实实在在能省钱了。
[quote][pid=591909884,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=63794117]阿兔尔子法[/uid] (2022-02-26 23:42):
要问有没有必要的话，1.8w你算算开多少公里能通过油费省出来吧[/quote]倒也不是为了省钱，是想着能开着舒服点因为跑市区加上新手也开不快，结果销售给我一通推纯油[s:ac:喷]
[quote][pid=591910827,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=5293362]三个盗贼[/uid] (2022-02-26 23:48):
差价倒是不大，但是这车纯油和混动油耗应该没差很多，如果楼主对混动技术有兴趣而且也注重驾驶感受的话可以坚持上混动。
跟2.5佳美和亚洲龙比的话混动就真的实实在在能省钱了。[/quote]好的，谢谢了
奕泽2020奕驰飘过，目前7.9油耗，市区和快速路一一半一半吧，市区长距离大概8~9的样子，短距离11吧，快速路高速能到6.5左右，有次路况好跑了5.6
现在看挺想要混动的，估计平均油耗能在6左右，不过混动的注意下机油乳化，前两天翻了下投诉网混动奕泽有这种情况[s:ac:哭笑]
混动有分区空调，更大的液晶仪表，更长的续航，预算充足上是没问题。当时想来想去给老婆买的是纯油，到手后开起来也挺好
单纯省油的角度 燃油和混动百公里差2.5个油 一年算开10000km可以省250升油 约合人民币2000块钱
差价1.8要开90000km可以省回来
然后在车子卖二手的时候亏出去 因为相对于新车售价 混动二手残值没比燃油高多少
最后就是省油不省钱了
不过混动开起来的体验好一点
[s:ac:茶][s:ac:茶]
雷车ux同款动力总成，好东西
[quote][pid=591910886,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=42822425]时光的远方[/uid] (2022-02-26 23:48):
倒也不是为了省钱，是想着能开着舒服点因为跑市区加上新手也开不快，结果销售给我一通推纯油[s:ac:喷][/quote]想要舒服自然是混动啦，千金难买爷乐意嘛
混动几个优势，一是动力足，二是省油，三是发动机不介入时行驶品质好，四是配置相对高。不是很缺钱的话肯定上混动。
预算充足，主要是市区通勤情况下，无脑上混动，同一个车型混动相对燃油的就是高一个动力级别，值这个差价，这个动力级别带来的是平顺舒适度和起步加速快，我现在开惯了immd，市区开丝般顺滑，起步带劲，比我妈的2.0t涡轮车开起来爽多了.
然后第二个优点省油就不说了，市区开几年相当于这个动力升级是白送了。
另外算油耗的别拿标称油耗的数据算，燃油suv纯市区不跑高速的话10来个油轻轻松松，我前几年家里一辆致炫在杭州上下班开都是8.5个油，混动基本能下到5个油以下。
有这个想法我愿称你一句懂哥，相信我，绝对非常有必要，既然预算够，无脑买混动，我经常能白嫖到ux260，市区开起来电池发动机无缝衔接，非常轻快，我觉得是值回票价的。
说买混动是为了省油的人仅仅在第一层，为了省油买混动，一般家庭是省不出来的。
[quote][pid=591915456,30836537,1]Reply[/pid] Post by [uid=61806272]梨花十三[/uid] (2022-02-27 00:16):
预算充足，主要是市区通勤情况下，无脑上混动，同一个车型混动相对燃油的就是高一个动力级别，值这个差价，这个动力级别带来的是平顺舒适度和起步加速快，我现在开惯了immd，市区开丝般顺滑，起步带劲，比我妈的2.0t涡轮车开起来爽多了.
然后第二个优点省油就不说了，市区开几年相当于这个动力升级是白送了。
另外算油耗的别拿标称油耗的数据算，燃油suv纯市区不跑高速的话10来个油轻轻松松，我前几年家里一辆致炫在杭州上下班开都是8.5个油，混动基本能下到5个油以下。[/quote]你开的本田混动？
城区路况多就买混动，拥堵路况下混动和非混动的油耗差距太大了。