shin
2021-12-13T09:16:13+00:00
rt。网上说只是改了换挡逻辑，但实际感觉没这么简单
不踩油门发动机转速也先打到两千备着
涡轮已经起压了 档位在低档
再踩自然响应快
s挡运动模式除了升档延迟还改变了什么东西，为什么我感觉打开的一瞬间明显感觉车子油门踏板更跟脚，改了油门响应？
ha$$an!
我调到S+时，悬挂变硬，换挡转速变高、油门响应变快，阀门打开[s:a2:doge]
MogmaTV!
发动机
变数箱都有改变吧
至少高速上真爽
变数箱都有改变吧
至少高速上真爽
Kwandoe
是转速，转速高了动力来的更快，当然跟脚
Dolphin
油门响应慢是最有效的省油策略之一
Putout Somalia
另外，感觉刹车也响应更加及时(个人感受)[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
𝖑𝖎𝖘𝖔𝖛𝖘𝖐𝖞✞
不是运动模式更跟脚
而是许多情况高转速效率更高，一踩油门感觉加速效果明显，低转速只是省油而已，效率一塌糊涂，夸张点就像手动挡你6档加速纹丝不动，降档加速一下就起来了，一个道理的
而是许多情况高转速效率更高，一踩油门感觉加速效果明显，低转速只是省油而已，效率一塌糊涂，夸张点就像手动挡你6档加速纹丝不动，降档加速一下就起来了，一个道理的
FuZ
s档和运动模式在我车上是俩分开的概念, s基本就是高转速, 动态模式还有一些转向/底盘/甚至声音上的改变
ToS
省油的要点就是油门你随便踩，我就慢慢喷油，s响应更积极
The Spy
d档很多车都拖档。共振难受
Plooderz
[s:ac:抠鼻][s:ac:抠鼻]
节气门开度就不一样
节气门开度就不一样
PapaSwayze
不知道你是啥车，反正我的车s+模式，怠速转速就已经1000了(正常模式是780)，转速高自然涡轮就容易起压，响应延迟小，其次油门开度和喷油比例应该也调整了，s+模式下点一下油门其实相当于正常模式轻踩甚至更多了
Philly
转速维持的高，油门开度跟车身加速度之间的响应可不就是更好了么
Meeqzuツ
刹车时降档补油副度大
92 explorer
[quote][pid=573859224,29861848,1]Reply[/pid] Post by [uid=62736550]Tiyangshen[/uid] (2021-12-16 01:32):
我调到S+时，悬挂变硬，换挡转速变高、油门响应变快，阀门打开[s:a2:doge][/quote]992吗？
我调到S+时，悬挂变硬，换挡转速变高、油门响应变快，阀门打开[s:a2:doge][/quote]992吗？
chisthejoke
转速维持啊。。。你普通模式的话变速箱会尽量升档保证转速低，省油。运动模式就维持转速在2000以上，稍微一踩就3000。。。正常水平的车3000在市区已经直接冲出去了