ball_withoutsack12
2021-05-25T13:53:29+00:00
如图所示，杭州很多高架的匝道是先上后下的，就是先一个汇入的匝道，紧接着一个使出的匝道。
想上高架的进不来，想下高架的下不去，上去下来的车都在那堵着。
为啥要这样设计？这不是反了嘛？其他城市的高架、快速路都是先下后上的啊。
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玩过堵车线的都知道，路要先修出口，再入口才不会堵车。
老的高架是这样的啊，老城区那边的路是真的不想开，中河高架早上堵到晚上
一般出入口大多都在垂直的主干道前后
以前的理念是，高架不会堵车
在到路口前让能上高架的车都上去，就不用在路口等红灯了，过了路口让高架上的车下来，也可以少一个红灯
这样可以提高交通效率
哪知道现在汽车增长实在太快了，高架堵成狗，这种设计加剧了拥堵情况。。。
昨天就在秋石高架出口的地方追尾了，堵的一塌糊涂，前面的妹子被人插了n辆车，她一个起步加急刹，我没反应过来[s:ac:汗][s:ac:汗]
[quote][pid=520075672,26966563,1]Reply[/pid] Post by [uid=33743613]Double丶管[/uid] (2021-05-29 22:19):
昨天就在秋石高架出口的地方追尾了，堵的一塌糊涂，前面的妹子被人插了n辆车，她一个起步加急刹，我没反应过来[s:ac:汗][s:ac:汗][/quote]前面的妹子被N多人插了。。。这就是你怼她屁股的理由？？
[quote][pid=520075672,26966563,1]Reply[/pid] Post by [uid=33743613]Double丶管[/uid] (2021-05-29 22:19):
昨天就在秋石高架出口的地方追尾了，堵的一塌糊涂，前面的妹子被人插了n辆车，她一个起步加急刹，我没反应过来[s:ac:汗][s:ac:汗][/quote]来上塘路高架感受一下[s:ac:汗]
本来就是脑残设计，还有留石高架转秋石高架的那个石石立交桥，往右拐的方向，正好有个匝道有车要往左拐汇入主路，每次两股车流都要交叉一下，也不知道咋设计的…[s:ac:晕]
[quote][pid=520076984,26966563,1]Reply[/pid] Post by [uid=1001536]meelody[/uid] (2021-05-29 22:26):
先上后下可以反悔[s:ac:哭笑][/quote]卧槽，你这个理由真的很充分。
青岛西流高架南边出口也是这样，下班坐公交这里堵20分钟都是短的
杭州交通很多设计感觉很弱智，本身主城区就小，还设计成这样。
几个主城区的老高架都多少年前的事了，别拿现在的想法吐槽以前的设计蠢，让你回到以前，搞不好你还不如别人
楼主你举的栗子不对，你这是拿两个不同路口来比较。你图里的上趟德胜高架北向南不是先在不到德胜高架位置先下然后过了德胜再是上？
至于你放的第二个路口是文晖路口这个也是先下再上的，上口在过了文晖路以后，武林府边上。
你为什么要把德胜高架上口和文晖下口拉郎配呢