SShiroSora
2025-07-31T03:43:36+00:00
第 31 周(7.28-8.3)各品牌大尺寸旗舰——
SUV：
问界M8 5310
问界M9 2300
领克900 1560
理想L9 730
深蓝 S09 340
腾势N9 410
轿车：
享界S9 510(增程 420，纯电 90)
腾势 Z9(全系) 290
尊界 S800 146
仰望U7 50
蔚来 ET9 30

MPV：
岚图梦想家 1370
魏牌高山 1670

腾势 D9 1620
理想 MEGA 800
小鹏 X9 280
极氪 009 270
m8 m9太可怕了，两个加起来每周稳稳7500以上
华子高端是真挑不出毛病……当然如果是他亲自下场的话更可以高端车无脑选了，江淮奇瑞赛力斯我真信不过，华为高端我觉得认可度是毋庸置疑的
理想怎么有点颓势呀，l9都只有几百辆了，m8和m9太恐怖了，比剩下几家9系之和还多，这还是没出m7
[quote][pid=834813372,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=43202269]酒精过敏的酒鬼[/uid] (2025-08-05 11:57):
Z9包括GT么[/quote]括号 全系 括号
尊界大定10000台，一周150台，可以交一年半[s:ac:哭笑]
不出意外的n9已经路边一条，那么明年版本更新基本可以预见，要么大降价，要么版本大改加降价(包括外壳优化易三方电机减重内饰重设计等等)，或者就是直接跟n8一样割了直接扶正n8l。
[quote][pid=834816143,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=61480747]xavierqb[/uid] (2025-08-05 12:16):
不出意外的n9已经路边一条，那么明年版本更新基本可以预见，要么大降价，要么版本大改加降价(包括外壳优化易三方电机减重内饰重设计等等)，或者就是直接跟n8一样割了直接扶正n8l。[/quote]40万价位的车，靠降价没有一点作用。比亚迪是在10万元价位万习惯了，不懂高端的玩法
Reply to [pid=834816143,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=61480747]xavierqb[/uid] (2025-08-05 12:16)
降价死的更快
高端车是吃定了老车主口碑的
Reply to [pid=834816855,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=11650133]liunianlnny[/uid] (2025-08-05 12:21)笛子高端实际只有仰望，n9这价格都只能用天神b可想而知笛子的阶级森严。现在n9基本就是慢性自杀阶段，不改版不降价，隔壁z9就是这样，你说z9gt现在啥价格啥优惠[s:ac:衰]而且，对笛子来说老车主才是无关紧要的，车卖都卖了老车主怎么想关他什么事，重点是车卖出去～
Reply to [pid=834816337,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-08-05 12:18)它高端随便吧，反正现在汉唐l以上全部都不算成功。
Reply to [pid=834815646,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=65772282]DOUBLELT[/uid] (2025-08-05 12:13)记得不是说这个月开始批量交付吗，上个月好像交的还是先锋版
L9焕新毫无诚意这点量不出意外，等着换代吧。猛虎哥倒是稳定拉裤裆了，连老掉牙的L9都卖不过
Reply to [pid=834813306,44773662,1]Reply[/pid] Post by [uid=65720250]黑米白饭丶[/uid] (2025-08-05 11:57)
m9掉的还是挺明显了，m7上了m8也得掉