[quote][pid=490428559,25391881,1]Reply[/pid] Post by [uid=19395110]艾泽拉斯的信仰[/uid] (2021-02-03 13:56):
散户的抄底失败了[/quote]散户抄底可能就是无底洞,机构根本不会让他到底
我今天跌停进了一手,如果再跌20%再补,10%都不补。
个股跟踪:600009上海机场,上周五公司和中免关于机场免税业务的补充协议的签署,超出大多数机构投资者的预期,公司也迎来了近10年来的首个黑天鹅事件,我们也根据公司协议的内容以及和各大卖方研究员的沟通,对公司未来做出一些预判。对于此次黑天鹅,首先我们要判断此次事件对公司在短、中、长周期的纬度是否出现了经营环境的变化?我们认为答案是肯定的,至少在短、中周期(2021-2023年)纬度公司的增长将受到明显的限制,而长周期纬度(2024-2025年)公司有望在流量的恢复后再度回到高增长模式,那么,在短、中期纬度来看,对于公司增长最快的免税业务受限后,作为公用事业模式,永续经营的核心资产随着未来疫情的结束,大概率也将是5%-10%的低增长,在不考虑免税业务情况下,参考国内外同类型机场的估值区间PE在20-30倍之间测算,公司对应2021-2022年的价格区间在42.5-50元,从当前机构投资者对公司此次事件后估值范围来看,给出了42.5-86元的价格区间,我们认为2021年公司大概率的波动区间将在45-70元。逻辑驱动买入,逻辑驱动卖出,站在当前时点,公司过去的顶尖商业模式短期不再,我们也没有理由继续持有,投资就是面向未来,分散投资、及时纠错是控制风险的最好办法,参考过去A股历史上几次核心资产股的黑天鹅事件后的走势,大致是放量打开跌停板后,出现了不同程度的缩量阴跌走势,在成交量大幅萎缩后逐步见底,所以,接下来我们将根据市场情况,对公司做出相应操作,并提醒签约投资者不要盲目抄底。(以上建议仅供参考,请您谨慎考量,自主决策)
可以参考上次机场股黑天鹅后的走势,也是长期逻辑改变
几年前民航机场补贴调整也让机场股几个跌停