你买我推荐,我买我真买,id4 cross 提车一个月防一血

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CoCo

2022-06-10T15:22:45+00:00

原本在公司附近租房的但是时间长了夫人不干了,掏钱给我买车,每天跑来回100km,刚需绿牌或者节能牌,由于腰不太好需求舒适性压倒一切。原来开的家里的油车,现在这油价实在开不起了一天70油费还要开4停4,买电动车就提上了日程。

买车之前在车版做了好久功课,纠结了差不多3个月。基本上10到20的电车都试了一遍,最后选项是汉,极氪,aion v,凯美瑞,唐dmi,然后极氪落地快30了超了预算,开着虽然挺舒服,但等车又极久,被pass了。

aion v空间大,但是开起来那种邦邦的底盘感觉实在算不上舒服,想想我每天要坐2个小时在上面,也过了。

凯美瑞个人还挺喜欢,舒适开着舒服油耗也不高,广州能用节能牌,本来都准备下定的了结果一看手续还要搞个居住证[s:a2:囧],疫情原因这玩意搞起来超麻烦加上销售给的价格不太好所以决定先再看看别的。

重点是比亚迪,本来那天拿着钱带着家人一起去看应该没悬念就去下定的了。汉和唐的外观内饰啥的我也觉得ok,可能我期望值太高了开起来并没有感觉很舒适,特别那个刹车无论高速还是低速开点头都点的很厉害。家人坐后排表示很晕。试驾员说这是因为试驾的是旗舰版所以刹车很好点头是一定的,我下车后表示缓缓再说。[s:ac:呆]

刚好这家比亚迪旁边有家上汽大众,反正一家人在喝汽水,老爸拿着id4x个传单表示来都来了去看看吧。进去发现好家伙真的没几个人,当时是4月底,销售表示因为上海疫情现在只能看和试驾,车不知道啥时候来,其实这时候我就想走的了,但我爸还是“来都来了”。试驾过程没啥好说的,跟其他车不同,没那么多形容词去形容这个车。。但是就是感觉开起来特别的…丝滑?特别是之前被各路电车的动能回收折磨得要出ptsd都快要放弃新能源了,感觉开起来真的很舒服。悬挂软硬也恰到好处,没有之前那种直击脊椎的感觉,加上转弯半径非常小,那么大的车竟然开着相当的灵活,好感一下就上来了。

回家之后网上问了下朋友,刚好有一个去年首发入了id4,被他抓着吹这个车吹了好久,加上原本我也是个大众黑之前帕萨特也没少在这里损大众再一查中保研全了G,最后的顾虑也没了。既然上汽不知道啥时候有,去看看一汽的也一样吧。发现一汽的版本内饰看起来比上汽的高级多了,也没那么多花花绿绿的缝线,开起来感觉也没区别,就下定了了lite pro版还加装了air hud。送1500度开迈斯快充,2年免息和家充桩
原先不用等的但夫人不喜欢现车水泥灰和珠光白,非的要蓝色,谁出钱谁说了算吧就等了3礼拜终于把小蓝开回家了。

到现在用了一个月吧刚好,目前没出现过之前一直被说的车机死机问题,而且我个人不太喜欢用车机。都是在车上放个手机架用手机导航的撑死连个carplay所以电子这方面的缺点对我影响不大。当然车自带的导航也不是不能用就是没手机的顺手。手机app当他没有就好了,服务器经常连不上,最多偶尔看看剩余电量还有多少。
由于每天开车时间长而且一大段都是高速,acc用的很频繁,我觉得这个acc相当的好使,加上arhud,可能是我村炮没见过好东西,从hud就能知道自适应巡航的逻辑。在跟哪个车哪里有车进来,前车要加速减速会有个绿框框着前车车尾在玻璃上跟着前车位置移动,感觉跟打游戏一样[s:ac:喘],如果用车机自带的导航的话还能显示转左转右,连氛围灯也用流水方式告诉你下面要怎么走,屏幕都不用看。加装这个花了5000我觉得是值了。

至于驾驶感受,就是丝滑,舒服。我本来就不是一个喜欢激烈驾驶的人,也不会去和人飙0百,所以这个车的对有些人来说的一些缺点在我这基本不存在。不过即使速度到了100要加到120也就是一脚的事情。速度上去了隔音(隔音我吹爆)和稳定性也很棒。可能这就是以前自己根本看不上的所谓底盘高级感吧[s:ac:哭笑]起码对我来说这个驾驶舒适感电车里30万往下可能也就极氪能打一打。开习惯了之后开回家里的油车就感觉老车快散架一样,反差特明显。这个在之前选车光看ppt真的是感受不到的。所以为啥试驾那么重要。

整车储物空间也好评,毕竟是suv,特能装。真是十分适合我这油腻中年男的家用工具车定位。

电耗基本上每次冲到90%能开大概420公里左右,表还是挺准的。目前也就出过一次毛病就是提示后灯故障要检查但是重启又没了,应该不是啥大事。

我是没想到最后选半天新能源还是选了泥潭一天到晚黑的大众,不过就家用性和舒适性来说,这个车真的挺好的。买车还是要试驾啊,这样才知道自己真正想要的是啥。(曾经也迷信0百多少的我在试过一次某牌子蹦完之后当场吐了[s:a2:中枪])

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Piekiller456

负责任的告诉你,ID4X去年中保研碰撞全G。安全方面同级别最佳,别的ID4C和X都一样,一个是欧洲原版一个是内外饰改版,无差
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StevenBeaven

恭喜楼主。导航其实还挺好用的。。实时路况和hud的结合非常自然。我已经基本不用手机导航了。。
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Chrissy

你要不说我都不知道crozz和x内饰不一样…
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ZzzIZUMIzzZ

id系列一直都是开着很舒服的车,你把它当油车真是吊打同价位油车,你把它和极氪特斯拉比,车机配置还是差点意思,反正id系列只要优惠到位就是真香,没优惠不买
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Syphilis

恭喜楼主 落地多少啊
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PapiChulo

同问 落地多少钱的
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Donuts

恭喜提车,我也是四月提的Id4c,目前才开了不到3000公里,很值的一款车,
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Donuts

顺便说一下,买车送了2400元开迈斯充电费(家附近没有,已经五折全部卖掉,到手1200),3000元通用充电费(没要家桩),还有22000的商城积分(约1600多块钱),这个积分,新车主10000,老车主推荐10000,还有个2000我忘了是啥,都可以跟销售要到,这样算下来,光送的电费就有6000左右,能用3年左右吧,这三年除了一点点保养,可以不花一分钱电费。
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恭喜提车,最近也在看这个车,试驾感受特别好,对于佛系开车的人来说不论在提速还是nvh上都比较满意,就是本地22款优惠特别少,想再等一等,另外提车周期短其实也是一个很重要的因素
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jenna ortegas bf

恭喜恭喜,买车还是得自己试过才知道好不好。
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LickMyBanana

恭喜楼主,同配置同颜色我多加装了个音响,车已经饭到店了,下周去提
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Darkside360

想问一下落地多少呀
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恭喜恭喜,我也是看了半天选了id4,不过我买了纯享版,因为我上下班比较近,发现开的是真的舒服[s:ac:茶]
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wilted

我这三线小城市开口就是3800的贷款手续费,车价只有8000优惠 羡慕隔壁佛山的市补区补 [s:ac:喷]
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Hoah

同款车主,还行,这车主要问题是中控和车机,它那个按键还不如全实体
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Big Matt

蓝id4头一次见[s:ac:喘]
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Big_Daddy_Dani29

C的原版外观内饰还是比X要强的
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Srv

id4都被投诉烂了,买车之前不好好了解一下嘛
sos报警
刹车失灵
高速失速
然后官方和4s踢皮球不给解决是最骚的
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evaeight

Id4/6都开过,没觉得有楼主描述的那么神…最后买了问界