Brefkist
2021-04-06T06:36:56+00:00
电动机也具有低扭强大效率高的优点，而且不需要频繁的换挡，也没有排放什么乱七八糟的
唯一的瓶颈是暂时电池容量和快充还是不足以满足卡车的需求
电池容量和快充技术上来看看有可能
毕竟你不可能让大车司机拉一趟货，然后充电一小时吧。
很多拉货是记件或者几次数的
套用以前工地上的一句话
记天不要脸，计件不要命[s:ac:哭笑]
然后就是中国特色，电动的不知超载以后里程速度等咋样
[quote][pid=507057437,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-04-11 14:44):
电池容量和快充技术上来看看有可能
毕竟你不可能让大车司机拉一趟货，然后充电一小时吧。
很多拉货是记件或者几次数的
套用以前工地上的一句话
记天不要脸，计件不要命[s:......[/quote]其实如果续航足够，一天跑七八百公里，回家睡一觉又能跑七八百公里也还行(电动大卡车满载跑七八百公里也很恐怖了)
电动机是多一种选择，和内燃机不是非黑即白的关系啊，为什么你们要用有了一个就非得打死另一个的思维考虑问题呢
[quote][pid=507057919,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=550071]skeriland[/uid] (2021-04-11 14:47):
电动机是多一种选择，和内燃机不是非黑即白的关系啊，为什么你们要用有了一个就非得打死另一个的思维考虑问题呢[/quote]如果有更好更方便的东西，当然会形成代际碾压啊，比如中性笔碾压钢笔，虽然钢笔不会灭绝，但你见过几个人还用钢笔日用？
[quote][pid=507058483,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-04-11 14:50):
如果有更好更方便的东西，当然会形成代际碾压啊，比如中性笔碾压钢笔，虽然钢笔不会灭绝，但你见过几个人还用钢笔日用？[/quote]问题就是目前电动机还没做到这一点，深圳这里小型厢货已经有很大数量是挂绿牌了，但是半挂这些长途货运车依旧是柴油车的天下，电动机续航的短板摆在那
[quote][pid=507057748,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-04-11 14:46):
其实如果续航足够，一天跑七八百公里，回家睡一觉又能跑七八百公里也还行(电动大卡车满载跑七八百公里也很恐怖了)[/quote]兄弟，大货车晚上是不回家的，一直在路上，一趟跑半个中国的都有，没到一个地方送达货物，立马装载新货去下一个目的地
[quote][pid=507061876,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=37662642]我不能不hentai[/uid] (2021-04-11 15:08):
兄弟，大货车晚上是不回家的，一直在路上，一趟跑半个中国的都有，没到一个地方送达货物，立马装载新货去下一个目的地[/quote]你说的那种啊，我说的是那种省内城际货运，确实那种全国性的货运另说
[quote][pid=507062222,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-04-11 15:10):
你说的那种啊，我说的是那种省内城际货运，确实那种全国性的货运另说[/quote]你就直接说货拉拉吧 只跑市区内那是有可能
正规货车都是内陆运港口城市的 什么停下来 根本不可能停一分钟 除了加油
一般都是夫妻两个人带着锅子小煤气灶吃住全在车上两个人轮流开
[quote][pid=507058324,26284785,1]Reply[/pid] Post by [uid=33881431]子夜四時歌[/uid] (2021-04-11 14:49):
深圳那边我见过整个比亚迪泥头车车队……[/quote]混动还是有可能的，电渣土车纯粹是政策产物。。
说电动车代替柴油车的只能说你们不了解大货车行业。长途车一天跑小两千公里的大有人在，电动车怎么解决续航？
还有最关键的，营运车辆有几个电动车是个人自掏腰包买的？都是公司操作，而里面的猫腻可能不止骗补贴骗股民这么简单
电动货车在短程、市内有优势而且有实际使用啊。长途上和民用车一样的问题，续航、补给不方便、维修配套覆盖差、高负荷下能耗显著上升。
另外就是货车的使用工况更恶劣，需要考虑到耐用性上的问题，民用车的电子器件可能还是要替换成机械的
总结来说，长途、重型货车想电动还是有难度的。短途轻型电动货车已经在街上跑着不少了
电动个屁，你知道跑长途运输的卡车要跑多远嘛？[s:ac:汗]
解决续航跟充电时间就OK了，但在可预见的未来里估计有点难实现了。除非人类有发明了什么黑科技
卡车运输都是重载，人休车不停。停那充电越久越没有时效性导致亏本
新能源粉们能不能不要这么脑补，脑补之前先去了解下物流市场大货车们好么？