God Emperor Exzious
2021-05-16T10:38:19+00:00
[s:ac:呆]不用感觉去臆测,只上数据。可能很多老哥想做却没空做的事我周末闲着无聊做了一下。把小区里车数了一遍。
地区:魔都
坐标:自己家小区,浦东三林,2000年商品房小区。住户多为普通上海人和新上海人。非动迁,非老破小也非豪宅,非偏远地区也非市中心,我觉得这个小区的住户基本可以≈上海普通老百姓的水平。
统计样本:小区内地面车位,共156个(带编号),因为小区道闸只允许业主车辆进入,不统计路边车最大限度的去除社会车辆的影响。
为了满足NGA老哥们的口味,34C以下的BBA统一不算BBA。这个价格区间段以下的车。统称为买菜。统计时尽可能的扣除了高低配的影响(比如丐中丐A4我会算到买菜去)。同时因为上海地区特殊的牌照政策,绿牌车辆计算价格的时候统一减按9万计算,不过多考虑其他价格因素。
直接上结果,地面156个车位,其中。
买菜:108,占69%.种类过于繁杂不统计了。都是30万以下的车。以大众,日系紧凑的A级车或普通B级车、国产低价SUV、国产电动车为主。
BBA:27,占比17% 56E及以上9辆。所以我觉得,哪怕是在魔都,开的上56E的人,最起码在我们小区,也是前5%的精英。34C入门款还是BBA阵营的主力。
同档次二线和其他豪华:18辆,占比12%。基本都是洗浴王和窝窝的SUV,魔都不愧是窝窝大本营。洗浴王窝窝的高性价让比现在不少家庭都会选择它们当全家解决方案。还有1辆朱丽叶,1辆野驴.2辆蔚来。很神奇的是没有雷车。。一辆都没有。
营运车辆:3辆,两个出租一个依维柯。不多讲
所以。你说34C是屌丝三宝,我绝对不认同,因为我亲自去调查得出的这个结论。屌丝再怎么样。也不会是前30%的选手,何况这还是在上海。放在其他经济欠发达的地区。更不用说了。
但是34C属于豪车吗?这个要看地区了,在一线城市,我觉得应该也算不上豪车这个级别了,应该属于好车,老百姓消费的起的好车。上探到56E级,说是普通人的塔尖也不为过。
[s:ac:呆]希望各位老哥在论坛不要妄自菲薄。也不要凡尔赛。毕竟这些都并不能让你三次元生活的更加幸福。好好努力挣钱,早日开上dream car,以上。
可能上限牌的原因?导致不如江浙其他地区bba概率高?
我这些年统计的贷款客户,我自己负责的区域,主流在15万左右的车。占据了一半多。
25-40万仅不到30%,剩下都是更高价格的车了...
坐标无锡,工薪阶层第一辆车十来万第二辆车二十来万大部分人是这个节奏,在我眼里34c就是豪车
当然也和我只属于这个阶层的眼界相关
[quote][pid=518664001,26893794,1]Reply[/pid] Post by [uid=22128590]挚爱柳儿[/uid] (2021-05-24 18:44):
可能上限牌的原因?导致不如江浙其他地区bba概率高?[/quote]的确。上海这边沪蓝牌非C的车计算价格可以默认+10。所以我统计的时候口径统一了一下,绿牌统一扣9万。另外本小区基本都是自住户。物业道闸要求房产证和车辆行驶证上的名字一致。所以沪牌比例很大(估计90%以上)。外牌油车很少所以我就没有扣9万了(有一辆皖牌的5系)。其他都是买菜。
在一个人均收入10来万人民币的已经属于发达地区的地方,一辆车耗费年收入的三倍,这也算屌丝开的车的话,说这话的应当去看看脑子。
还是取样问题。。
同魔都,普陀区,09年新建立的商业小区,无回迁户,地面车位34C即以上的占有率接近50%,56E以及以上20%+,地下车库没牌子不让进
工作区域:合川路漕河泾那一带,工业园区里34C比例明显高于50%,剩下50%中也有大量毛豆3,两田大众反而很小众,别克雪佛兰以及国产车更是极少数,BYD只有汉
自己部门:12个人7台车,最差的是凯美瑞
7台车分别是:凯美瑞,毛豆S,CT6,5系,X3,E300L,X4,我定的新4系。
我觉得34C在魔都还算普通吧。说屌丝是脑残,说精英也不准确。
56E及以上算得上少数精英吧,34C就是平头百姓装逼用(我觉得30多万这个价位,追求性价比的肯定不会买34C)
南京,我家这个小区
一个应该可以算中等或者偏下,房价三万
Bba我见过二十多辆,其中56e加起来只有五台。还有台s和a8l,其他都是34c
玛莎拉蒂卡宴帕拉梅拉见过各一台
然后最多的是两田大众的车
从卡罗拉朗逸到途观l帕萨特凯美瑞,都有
还见过mode3 mode x
[quote][pid=518665841,26893794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61455196]珂学家万岁[/uid] (2021-05-24 18:51):
还是取样问题。。
同魔都,普陀区,09年新建立的商业小区,无回迁户,地面车位34C即以上的占有率接近50%,56E以及以上20%+,地下车库没牌子不让进
工作区域:合川路漕河泾那一带,工业园区里34C比例明显高于50%,剩下50%中也有大量毛豆3,两田大众反而很小众,别克雪佛兰以及国产车更是极少数,BYD只有汉
自己部门:12个人7台车,最差的是凯美瑞
7台车分别是:凯美瑞,毛豆S,CT6,5系,X3,E300L,X4,我定的新4系。[/quote]毛豆三我统计到买菜车去了。因为扣了9万达不到30万这个标准。。。09年的普陀小区肯定不一样啦。中环次新带地库车位的。。是上海很好的地方了。
[quote][pid=518667065,26893794,1]Reply[/pid] Post by [uid=35904947]KODOMO123[/uid] (2021-05-24 18:56):
毛豆三我统计到买菜车去了。因为扣了9万达不到30万这个标准。。。09年的普陀小区肯定不一样啦。中环次新带地库车位的。。是上海很好的地方了。[/quote]从小在普陀区长大,我觉得自己条件算差的了。
普陀区本来也是魔都市区里最差的那一级
隔壁长宁,徐汇,静安哪个不比普陀好。。
说句可能得罪人的话:浦东除了陆家嘴本来就是郊区。。不能代表魔都平均水平吧。。
排除高端的市中心和低端的郊区,普陀闸北虹口这一带,才是魔都平均级别
PS:毛豆3我也算作买菜车啊
我说的我上班地方,34C及以上占50%左右,34C以下的50%中,毛豆3占比最高,其次两田大众。
我觉得可以参考美国,落地4万美金就算豪车,上海的话,15 W+9其实已经是很不错的了
[quote][pid=518668305,26893794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61455196]珂学家万岁[/uid] (2021-05-24 19:01):
从小在普陀区长大,我觉得自己条件算差的了。
普陀区本来也是魔都市区里最差的那一级
隔壁长宁,徐汇,静安哪个不比普陀好。。
说句可能得罪人的话:浦东除了陆家嘴本来就是郊区。。不能代表魔都平均水平吧。。
排除高端的市中心和低端的郊区,普陀闸北虹口这一带,才是魔都平均级别
PS:毛豆3我也算作买菜车啊
我说的我上班地方,34C及以上占50%左右,34C以下的50%中,毛豆3占比最高,其次两田大众。[/quote]虹口已经不算市区了嘛[s:ac:哭笑]
[quote][pid=518668305,26893794,1]Reply[/pid] Post by [uid=61455196]珂学家万岁[/uid] (2021-05-24 19:01):
从小在普陀区长大,我觉得自己条件算差的了。
普陀区本来也是魔都市区里最差的那一级
隔壁长宁,徐汇,静安哪个不比普陀好。。
说句可能得罪人的话:浦东除了陆家嘴本来就是郊区。。不能代表魔都平均水平吧。。
排除高端的市中心和低端的郊区,普陀闸北虹口这一带,才是魔都平均级别
PS:毛豆3我也算作买菜车啊
我说的我上班地方,34C及以上占50%左右,34C以下的50%中,毛豆3占比最高,其次两田大众。[/quote]老一辈上只角下只角市区郊区的概念不适合讨论这个问题。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/24/-7da9Q2o-3xg5K2aT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
这是7普上海各区常住人口比例,我不知道浦东550万人。比浦西四五个老区加起来人都多的地方。为什么不能代表上海平均水平。
这答案显而易见,在水区必然是肯定的,34C新屌丝3宝无疑。56E是家用买菜车。至于生活中嘛,其实34C也确实没高档到哪去,跟普通人理解的豪车有不少差距。至少78S往上才才是一般人眼里的豪车
[quote][pid=518669881,26893794,1]Reply[/pid] Post by [uid=39696280]奈不拉[/uid] (2021-05-24 19:07):
虹口已经不算市区了嘛[s:ac:哭笑][/quote]额??当然是市区
但是不能算市中心吧
市中心也就:黄浦,老静安,徐家汇,陆家嘴这些吧
一群天天在挤地铁的,一到网上就34c不算豪车[s:a2:诶嘿]