Shinobae
2020-04-13T05:58:22+00:00
下定决心山马党。车子是公爵600(2015)。配置如下。
前叉：三拓SR-XCM可锁死避震前叉
变速：Shimano 27S M390控制杆
牙盘：SR XCM三齿盘曲柄
夹器：shimano M355油压碟刹
用途：95%的次数和60%里程用于通勤，偶尔去太湖边公路跑跑。(艹山不太可能，但也说不好，所以原来的1.95山地胎还留着)。
目前把1.95的山地胎换成了米其林1.6的半光。
现在每天看车慢慢上头，以后说不定套件轮组飞轮全换。
所以问题是
1、这个车架值得折腾那么多嘛？如果不合适，那么6000以内的自行车有没有更合适折腾的？(美利达最好，因为和老板比较熟了。其它品牌也可以)
2、1.5的光头胎会不会比1.6的更好一点?(先问问有用再买，不然又要被媳妇怼)
3、脚踏在犹豫买个维格的平踏(mg12345或c305)？还是shimano的T8000(锁平两用的)？还是直接搞个锁踏？
谢谢各位老哥~
以我多年山地玩下来之后的感觉就是什么车架配什么套件，基本上换套内外胎到头了，除非你还想进一步升级车架，可以更换一些可以拆下来换到新车上的组件。
锁踏很好用，改变发力姿势，抬腿也用力，大约能减少30%踩踏用力，保护膝盖。但是你得看你的骑行状态能不能到骑车的时候只骑车穿锁鞋，不然的话锁平两用的也可以参考，普通踏板就维格还是啥的那个大平踏板就可以，差距没那么大，小心别有奇奇怪怪的凸起，到时候踩空了划腿
Shimano的变速在deore这一级别开始明显拉开与低端产品的手感与档次，acera和alivio没有必要升级，要换就直接到deole或者xt，slx专注于dh，你作为通勤党也用不上，再说了通勤要啥好自行车，影响你体验和省不省力就是胎宽和轮组轴承，换套好的半光头比捣鼓其他花里胡哨的来的实在多
[quote][pid=413258045,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=42433155]方才我喝了杯茶[/uid] (2020-04-14 14:14):
以我多年山地玩下来之后的感觉就是什么车架配什么套件，基本上换套内外胎到头了，除非你还想进一步升级车架，可以更换一些可以拆下来换到新车上的组件。[/quote]我现在就是处于：
想买配件 -> 怕以后换车，配件不适配 -> 想换车
换整车吧，不知道换什么
攒车吧，还处于小白阶段
所以就很犹豫[s:ac:瞎]
东方红自行车论坛好像关了，美利达家的挑战者700换条轮胎基本上就ok，变速到位
[quote][pid=413264919,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=2323645]猪头一[/uid] (2020-04-14 14:38):
我现在就是处于：
想买配件 -> 怕以后换车，配件不适配 -> 想换车
换整车吧，不知道换什么
攒车吧，还处于小白阶段
所以就很犹豫[s:ac:瞎][/quote]真小白就不要想一开始diy，先骑车，看自身需求，比如你不草山，那前叉减震对你来说意义就变小，没有多余上下坡，一个档位踩到头那变速比重也要下降。最后骑得省力就在阻力上，轮组轴承和胎宽花纹就是首要考虑的。刹车你不去上山那基本上原凑合用。我就是上山骑山地，后来半山马买了一套折叠半光头换上用，艹山就换上山地胎。变速deore，刹车一步到位xt，前叉当时没怎么折腾就直接神叉，轮组是换了xt的轴承，反正可选择性很多。你多骑就知道了，如果不骑山路可能最后折腾来折腾去改骑公路了[s:ac:茶]
不如攒攒钱直接上闪电。
当然也可以这样
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/14/-7Q5-hec2ZkT3cSdw-s7.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=413268535,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=42433155]方才我喝了杯茶[/uid] (2020-04-14 14:50):
真小白就不要想一开始diy，先骑车，看自身需求，比如你不草山，那前叉减震对你来说意义就变小，没有多余上下坡，一个档位踩到头那变速比重也要下降。最后骑得省力就在阻力上，轮组轴承和胎宽花纹就是首要考虑的。刹车你不去上山那基本上原凑合用。我就是上山骑山地，后来半山马买了一套折叠半光头换上用，艹山就换上山地胎。变速deore，刹车一步到位xt，前叉当时没怎么折腾就直接神叉，轮组是换了xt的轴承，反正可选择性很多。你多骑就知道了，如果不骑山路可能最后折腾来折腾去改骑公路了[s:ac:茶][/quote]是的
所以现在我打算换前叉(又怕以后换车前叉白买，很犹豫)
还打算换个脚踏(准备搞个shimano t8000锁平两，用算了)
套件飞轮刹车还处于小白阶段暂不考虑
所以才发了这个帖子[s:ac:喷]
通勤没必要折腾吧
有啥骑啥
要是想玩的话可以买一台好点的或者重新攒一台
[quote][pid=413268937,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=38089642]流絮sven[/uid] (2020-04-14 14:52):
打算花多少钱？预算比较高就换车吧……[/quote]预算主楼写了，6000以内
不过换整车两三年后再考虑了
现在考虑搞配件。但又怕以后换车现在买的配件不适配，所以发了这个帖子[s:ac:喷]
[quote][pid=413266847,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=42433155]方才我喝了杯茶[/uid] (2020-04-14 14:44):
东方红自行车论坛好像关了，美利达家的挑战者700换条轮胎基本上就ok，变速到位[/quote]谢谢老哥，的回头去看看~
但现在暂不打算换整车，想再过个几年再换
现在先考虑配件有没有什么能玩的
山马换光胎，不如直接上公路
我就是山马变成公路的
[s:ac:哭笑]
借地问一下，手头有一辆公爵350D，想换胎，求推荐
[quote][pid=413272252,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=41486091]UncleYellow[/uid] (2020-04-14 15:04):
我建议换公路车，通勤和环湖公路车更省力点。[/quote]考虑过一段时间
不换公路的原因是
一，本身已经腰突，公路车姿势看起来不太习惯，而且也不知道上哪儿能做fitting(人在无锡，老哥如果有了解哪儿可以做求推荐~[s:ac:茶])
二，公路车坑太深，钢钛碳各种烧家底不够，只想老老实实山马休闲[s:a2:有何贵干]
三，通勤路况山马党最适合[s:ac:喷]
山马最多换个硬叉和好点的轮组可以了，其他的不建议动
如果非要一步到位，建议直接上公路车，提升巨大
[quote][pid=413274000,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=18053279]虎式自行火炮[/uid] (2020-04-14 15:09):
借地问一下，手头有一辆公爵350D，想换胎，求推荐[/quote]先说需求
如果是山马，我换的米其林1.6半光
公爵的轮组最细应该支持到1.5(26寸)
反正山马就是胎越细越好，不知道能多细就去店里问
原车1.95的胎换1.7以下的还要换内胎，这些可以问淘宝店家
[quote][pid=413274936,21276808,1]Reply[/pid] Post by [uid=2323645]猪头一[/uid] (2020-04-14 15:12):
先说需求
如果是山马，我换的米其林1.6半光
公爵的轮组最细应该支持到1.5(26寸)
反正山马就是胎越细越好，不知道能多细就去店里问
原车1.95的胎换1.7以下的还要换内胎，这些可以问淘宝店家[/quote]现在有娃了也没啥机会一个人骑车出去浪，上下班骑一下，这种情况换半光吗？