SpanglyElk
2022-04-08T23:59:03+00:00
如题，现在无人机的载重都能喷农药了，体积太大的送不了，配送点小件生活用品的技术应该能开发一下
编辑 指仅在疫情管控期间用无人机填补部分人力，平时用无人机安全性肯定不太行
安全性是个问题，偶尔出现个无人机配送，大家会觉得新鲜有趣，如果天天无人机在头上满天飞，又是另外一番景象了
但凡出一个小事故，比如某个无人机因某种原因砸到人，立马叫停
Reply to [pid=601704673,31404574,1]Reply[/pid] Post by [uid=477340]头发有点乱[/uid] (2022-04-09 08:04)只在疫情封控期间搞无人机，封控的时候人流量少砸伤的概率挺低的，而且也不用飞得太高
我觉的不如搞空中配送管道还简单点，就像冬奥会那样。
无人机行动范围全城的话，必须得有覆盖全城的指挥信号吧。
然后美团小哥就都下岗了吧。
下一个画面就是美团小哥拆信号塔[s:ac:怕]
Reply to [pid=601705569,31404574,1]Reply[/pid] Post by [uid=60143427]牵着柯基去打劫[/uid] (2022-04-09 08:12)那快递还出车祸呢
你知道上海一天的快递 外卖量？
2021年快递37.5亿件，外卖同等量的情况下，每天有2000w单的外卖加快递，一台无人机负重10件，每天有200w台大型无人机在你脑袋上飞[s:ac:喷]
[quote][pid=601705669,31404574,1]Reply[/pid] Post by [uid=42425027]流火火[/uid] (2022-04-09 08:13):
那快递还出车祸呢[/quote]二极管你说啥就是啥咯
无人机负重多少啊，负重大能源消耗就大，到时候能源涨价，啥东西都跟着涨
[quote][pid=601705224,31404574,1]Reply[/pid] Post by [uid=42747196]KelThuzad丶[/uid] (2022-04-09 08:09):
只在疫情封控期间搞无人机，封控的时候人流量少砸伤的概率挺低的，而且也不用飞得太高[/quote]疫情以后呢。。
性能上还不允许啊。
像你说的只能配送小件。而且运送范围有政策以及电池的限制。
偶尔玩玩还可以，规模化的实际应用场景还没找到呢...
[quote][pid=601705669,31404574,1]Reply[/pid] Post by [uid=42425027]流火火[/uid] (2022-04-09 08:13):
那快递还出车祸呢[/quote]二维交通有成熟的交管体系
三维的话建议了解一下机场航空管制的工作量和严谨性(无人机的事故成本肯定比载人飞行低，但事故率×事故成本可能远大于二维交通)