第二款华为HI车型要亮相了，这次是长安

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Obey_Chancho

2021-10-30T04:44:15+00:00

AVATR × Huawei Inside! O2021年11月15日晚8点，阿维塔全球品牌线上发布 A DAY 见！

中国又多了一家失去灵魂的企业[s:ac:哭笑]

….

长安总算还是个主流国产了8

北汽那实在底子太拉跨了

Obey_Chancho

长安的股票可以买起来了，这几天至少可以吃三个涨停板。北汽那么拉跨，4月份发布会那会股价也是强势拉高一波。

daddy dahmer

吉利赶紧跟进把，机械素质都不错用尼玛关系户亿咖通啊。

Bearchills95

[quote][pid=564519882,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=16837170]y483212[/uid] (2021-11-08 13:07):

吉利赶紧跟进把，机械素质都不错用尼玛关系户亿咖通啊。[/quote]用华为的系统就必须用华为那落后的E/E架构，吉利的E/E架构至少不比华为差，所以吉利不会用华为东西的，而且吉利进军高端手机，使双方关系又复杂了一层，更不可能了。

Deo

估计好贵

Obey_Chancho

Reply to [pid=564522054,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=63570503]五缸发动机[/uid] (2021-11-08 13:17)

吉利不会用华为的东西，但是会用华为的人

华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇，已于近日加入吉利旗下的纯电品牌极氪，任自动驾驶副总裁，负责极氪自动驾驶业务，向 CEO 安聪慧汇报。

Qxoke

[quote][pid=564523209,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=23286845]纯羊们[/uid] (2021-11-08 13:22):

估计好贵[/quote]定位高端，目测30+

Anzem

[quote][pid=564522054,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=63570503]五缸发动机[/uid] (2021-11-08 13:17):

用华为的系统就必须用华为那落后的E/E架构，吉利的E/E架构至少不比华为差，所以吉利不会用华为东西的，而且吉利进军高端手机，使双方关系又复杂了一层，更不可能了。[/quote][s:ac:哭笑]“吉利手机高端市场”
而且说起架构，吉利我也不知道哪来底气说华为落后
[s:ac:哭笑]是骡子是马拉出来溜溜吧
今天上汽工作人员接私单了？

!Rachel

[quote][pid=564523458,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=38662139]一只生煎[/uid] (2021-11-08 13:23):

吉利不会用华为的东西，但是会用华为的人

华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇，已于近日加入吉利旗下的纯电品牌极氪，任自动驾驶副总裁，负责极氪自动驾驶业务，向 CEO 安聪慧汇报。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/08/-7da9Qj9k-g98cZiT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
亿卡通都加入了OpenHarmony了……
当下问题一直都是华为什么时候把Harmony车机下放到hicar和伙伴这里

Tree

今年量产能交付的Hi的车最多两款。话说都11月了Hi版的极狐还没消息，不知道进展什么程度了。

Tree

[quote][pid=564543514,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=60073181]Moeey[/uid] (2021-11-08 14:46):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/08/-7da9Qj9k-g98cZiT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
亿卡通都加入了OpenHarmony了……
当下问题一直都是华为什么时候把Harmony车机下放到hicar和伙伴这里[/quote]hicar和hi是两种完全不一样的东西。

!Rachel

[quote][pid=564544299,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-11-08 14:49):

hicar和hi是两种完全不一样的东西。[/quote]是啊，所以我也说了 hicar伙伴需要华为把Harmony下放 hiinside如果真能有机会进入极氪
极氪直接起飞
看了一圈测评对亿卡通还是一如既往指望不上[s:ac:呆]

Obey_Chancho

[quote][pid=564544141,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-11-08 14:49):

今年量产能交付的Hi的车最多两款。话说都11月了Hi版的极狐还没消息，不知道进展什么程度了。[/quote]这个月就开始小批量交付了

Tree

[quote][pid=564546131,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=60073181]Moeey[/uid] (2021-11-08 14:56):

是啊，所以我也说了 hicar伙伴需要华为把Harmony下放 huawei inside如果真能有机会进入极氪
极氪直接起飞
看了一圈测评对亿卡通还是一如既往指望不上[s:ac:呆]
这两又是openHarmony的伙伴华为需要做出一点诚意不能太扣了[/quote]你对这两个东西的合作模式完全就是一无所知……这俩区别最大的就是合作模式的区别。别脑补了，hicar好做。HI这两家目前没戏。

!Rachel

[quote][pid=564547717,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-11-08 15:03):

你对这两个东西的合作模式完全就是一无所知……这俩区别最大的就是合作模式的区别。别脑补了，hicar好做。HI这两家目前没戏。[/quote][s:ac:哭笑]我恰恰就是知道才会这样说啊
hicar基本更类似消费者bg的业务
huawei inside属于车bu深度定制
但是现在华为精力都在huawei inside这边
对于openHarmony这边的伙伴支持力度完全不够
我现在看电车就觉得极氪整体素质强但是亿卡通也体验过完全不行觉得可惜而已

Tree

[quote][pid=564548628,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=60073181]Moeey[/uid] (2021-11-08 15:06):

[s:ac:哭笑]我恰恰就是知道才会这样说啊
hicar基本更类似消费者bg的业务
huawei inside属于车bu深度定制
但是现在华为精力都在huawei inside这边
对于openHarmony这边的伙伴支持力度完全不够
我现在看电车就觉得极氪整体素质强但是亿卡通也体验过完全不行觉得可惜而已[/quote]只能可惜，从实际来说就是双方都不会让步，合作希望渺茫。

[s:ac:哭笑]这事儿比亚迪那边已经一坨粉丝可惜过了，吉利只不过复刻一次罢了。

大家对华为还是太宽容了，觉得可惜都在喷车企，就没想过为啥大家都知道华为好但是也依旧不合作的原因么。华为就没有一点问题？ ~~想做博世可以啊，可是你根本不是走博世的路怎么让合作伙伴放心和你合作~~

Jayce

我新提的22款05就自带hicar啊

Obey_Chancho

Reply to [pid=564551190,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-11-08 15:16)

华为跟三国企三央企合作的都不错

三大民企里面就吉利和华为的关系是最远的

Tree

[quote][pid=564552665,29348011,1]Reply[/pid] Post by [uid=38662139]一只生煎[/uid] (2021-11-08 15:21):

华为跟三国企三央企合作的都不错

三大民企里面就吉利和华为的关系是最远的[/quote]出hi之前比亚迪和华为关系是三民企里面最近的，哪怕到现在都是。吉利还是往旁边稍一稍吧……

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