EliteReaper
2022-05-19T14:26:30+00:00
13年底买了第一辆车,凯迪拉克CTS V COUPE,买车之前根本不懂车(其实现在也不懂),在网上一眼就看中了这款车的造型,一直到今天依然是我的最爱!当时4S店已经没有现车了,就去花乡二手车市场看了看,那是第一次看到实车,白色的,直接就走不动了,实在是太太太喜欢了,于是立刻在全国找新车,找了很久终于在河南新乡的凯迪拉克4S店找到了现车新车,银色的,想起来也挺逗,这车原价128万,我的心里价位是砍到120以下就可以了,毕竟是停产在售的状态,结果电话里人家直接就报到了110,但是说已经有人要定了,我知道可能是话术,还是当天就坐车奔河南去了,提车过程很顺利,送了我很多东西,交车仪式也很热闹,现在想来,当时我在那家4s员工眼里应该就是个傻开心的大冤种,才会跑那么远买一辆他们急于处理的库存车,不管怎样,这车到现在还跟着我,也没动过要卖的念头,还不到5万公里,一直不怎么舍得开,路远一点就开家人的车[s:a2:doge],总之它还得陪我很久很久……
19年成家以后,双门coupe立刻就不怎么够用了,于是就需要一辆既有乐趣又兼顾家用的车,看来看去最终购入了AMG GT53,原因也很简单,路上帕美实在太多了,从老款到新款我都开过坐过,审美极度疲劳,而且总觉得帕美更适合姑娘…8系基本在网上看图的时候就pass了,没眼缘,彼时大热的RS7和RS6尚未换代,内饰一言难尽顺势做罢。这辆车也很满意,不后悔,唯一犯嘀咕的就是豪车税有点冤大头,50其实就足够了。
21年有了娃,GT也难当大任了,用车需求再次提了上来,去看了神车阿尔法,试驾过后感觉实在是普通,第三排形同虚设甚至很碍事,基于GT之于奔驰留下的好印象,就去看了V260L,谈不上喜欢但实用性满分,就在准备下订时赶上当天4s店GLS 迈巴赫的宣传活动,老婆怀胎不易,V级难以犒劳,于是稀里糊涂的购置了480,最初是很开心的,车用起来没毛病,外观内饰谈不上喜欢,但乘坐感觉很好,个人感觉甚至比添越还要好一点点,加速和刹车着实适应了一段时间,起步和刹车都很肉,大概是被CTS和AMG惯坏了…然而更多问题很快就来了,加价和再次缴纳豪车税让我觉得有些过度浪费了,开始后悔在交通工具上投入过多,但这都不是最致命的,最致命的是480的装载能力依然不能满足全家出行,这让我又念起V260L的好,于是无奈之下又在年底购置了V,果然没有辜负我的回心转意,目前带娃主力就是它,老婆上班开GT,迈巴赫吃灰。
以上就是截止到目前的购车经历,做个个人喜爱程度排名:1.CTS 2.GT53 3.V260L 4.迈巴赫GLS,这么多年过去了最爱的还是CTS V COUPE,我要把它保留至废铁疙瘩哈哈哈哈!
最后想想未来,大概率会顺应时代买个新能源,依然要有乐趣并兼顾家用,首先排除掉特斯拉,不是说车不好而是其他原因,EQS去试驾了,外观没眼缘,内饰也只有夜晚才能体现一些理念,pass,那就只有i7了,外观个人比较喜欢,内饰后排感觉也不错,但考虑到北京指标严控,买新能源就要置换掉目前其中一辆,就很纠结,我不喜欢卖自己的东西,我宁愿它们烂我手里而去买新的,所以这么想的话,可能未来很久都不会再买车了。
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19年成家以后,双门coupe立刻就不怎么够用了,于是就需要一辆既有乐趣又兼顾家用的车,看来看去最终购入了AMG GT53,原因也很简单,路上帕美实在太多了,从老款到新款我都开过坐过,审美极度疲劳,而且总觉得帕美更适合姑娘…8系基本在网上看图的时候就pass了,没眼缘,彼时大热的RS7和RS6尚未换代,内饰一言难尽顺势做罢。这辆车也很满意,不后悔,唯一犯嘀咕的就是豪车税有点冤大头,50其实就足够了。
21年有了娃,GT也难当大任了,用车需求再次提了上来,去看了神车阿尔法,试驾过后感觉实在是普通,第三排形同虚设甚至很碍事,基于GT之于奔驰留下的好印象,就去看了V260L,谈不上喜欢但实用性满分,就在准备下订时赶上当天4s店GLS 迈巴赫的宣传活动,老婆怀胎不易,V级难以犒劳,于是稀里糊涂的购置了480,最初是很开心的,车用起来没毛病,外观内饰谈不上喜欢,但乘坐感觉很好,个人感觉甚至比添越还要好一点点,加速和刹车着实适应了一段时间,起步和刹车都很肉,大概是被CTS和AMG惯坏了…然而更多问题很快就来了,加价和再次缴纳豪车税让我觉得有些过度浪费了,开始后悔在交通工具上投入过多,但这都不是最致命的,最致命的是480的装载能力依然不能满足全家出行,这让我又念起V260L的好,于是无奈之下又在年底购置了V,果然没有辜负我的回心转意,目前带娃主力就是它,老婆上班开GT,迈巴赫吃灰。
以上就是截止到目前的购车经历,做个个人喜爱程度排名:1.CTS 2.GT53 3.V260L 4.迈巴赫GLS,这么多年过去了最爱的还是CTS V COUPE,我要把它保留至废铁疙瘩哈哈哈哈!
最后想想未来,大概率会顺应时代买个新能源,依然要有乐趣并兼顾家用,首先排除掉特斯拉,不是说车不好而是其他原因,EQS去试驾了,外观没眼缘,内饰也只有夜晚才能体现一些理念,pass,那就只有i7了,外观个人比较喜欢,内饰后排感觉也不错,但考虑到北京指标严控,买新能源就要置换掉目前其中一辆,就很纠结,我不喜欢卖自己的东西,我宁愿它们烂我手里而去买新的,所以这么想的话,可能未来很久都不会再买车了。
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