Kelsier
2020-07-31T00:18:26+00:00
我之前是买了一些南方航空，但是感觉被套。当然逻辑上是觉得拉长时间肯定有赚，可能幅度有个30%+。上海机场最近也再看，问题是都跌破ma34了。然后我自己就是上海的，去过几次机场感觉还是很冷清啊，但是越是这样我总觉得越是应该开始布局。
有木有大佬分析下？
有木有大佬分析下？
[讨论] [讨论] 上海机场现在布局是不是还是早了点？
Anis
有点早了。主要上海机场成长性一般。现在的价格买进预期回报一般。
Mayami
南方航空的主营收入是旅客坐飞机的收入
上海机场的主营收入是出入境旅客在免税店消费的收入
本身上海机场还是不错的，只是被疫情影响了，会影响到什么时候也不好说，但目前股价也基本反映了，现在基本没涨
如果国外疫情持续好多年，那这只股票基本很难了
如果国外明年能控制住，那问题不大可以抄底
上海机场的主营收入是出入境旅客在免税店消费的收入
本身上海机场还是不错的，只是被疫情影响了，会影响到什么时候也不好说，但目前股价也基本反映了，现在基本没涨
如果国外疫情持续好多年，那这只股票基本很难了
如果国外明年能控制住，那问题不大可以抄底
nemosan
布局又不是重仓 这个价格打个底仓肯定是没错的 启动了再关注就好了
Kelsier
Reply to [pid=441924287,22804504,1]Reply[/pid] Post by [uid=41612441]我们之间的感情，是靠小鸡腿来维持的[/uid] (2020-08-03 08:52)
南航的逻辑我懂，买它是因为它的国内份额我记得是最高的，只是预期收益不知道会如何。但是上海机场我现在也不太确定。
南航的逻辑我懂，买它是因为它的国内份额我记得是最高的，只是预期收益不知道会如何。但是上海机场我现在也不太确定。
Kelsier
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/12/jmQ5-exc0K1jT1kSfx-sg.jpg[/img]
加上南航，布局了120万。希望有个80+的收益。
加上南航，布局了120万。希望有个80+的收益。
BornGio
和楼主同一天入的，最近在朋友圈已经看到国内新冠灭活疫苗了，感觉会有一波利好~
Kelsier
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/15/jmQ5-hi3dK1fT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img] 今天想了很久，如果看未来1到2年，上海机场应该有希望到120吧？各位看法呢？
CptDankMemes548
不好说，感觉赌的成份有点大，看疫情控制情况了
Kelsier
[quote][pid=445348685,22804504,1]Reply[/pid] Post by [uid=13729365]进攻型守门员[/uid] (2020-08-15 22:55):
不好说，感觉赌的成份有点大，看疫情控制情况了[/quote]我算过底部就是65左右，安全边际还行。但是空间很难算和想象，我比较乐观的看到120
不好说，感觉赌的成份有点大，看疫情控制情况了[/quote]我算过底部就是65左右，安全边际还行。但是空间很难算和想象，我比较乐观的看到120
Limbo
这票适合分档买，今年秋天算一个买入点，50-70之间算是买入范围吧。
kruger
上海机场免税店收入占比太高了
现在发了那么多免税牌照，反正谨慎一点没问题
现在发了那么多免税牌照，反正谨慎一点没问题
world887
我觉得降低预期长期持有，2年希望能涨到疫情前再涨50%的水平我觉得期望太高了
航空业的恢复2年内航班能恢复到2019年的水平就算超预期了吧。
航空公司里面虽然国东南是三大航，但是春秋其实才是自营能力最强的，股价也已经回升并超过2019年底的水平了
航空业的恢复2年内航班能恢复到2019年的水平就算超预期了吧。
航空公司里面虽然国东南是三大航，但是春秋其实才是自营能力最强的，股价也已经回升并超过2019年底的水平了
Erebus
首先需要疫苗出来第一个恢复期，然后疫苗普及第二波，海外不拉胯逐渐恢复，第三波
第一个疫苗全面问世最快3个月，普及第二波2-5个月，海外发达国家恢复再来几个月，上海机场要全面恢复必须第三波才开始恢复，因为免税店的大头代购全军覆没了····
第一个疫苗全面问世最快3个月，普及第二波2-5个月，海外发达国家恢复再来几个月，上海机场要全面恢复必须第三波才开始恢复，因为免税店的大头代购全军覆没了····
MOBRAG
持续看好 现在成本也不高
Merrysan
巧了，我也是上海机场，唯一一支。
推荐我25元买复星医药的大佬在7月底推荐我买上海机场，现在任意时段都可以买。
推荐我25元买复星医药的大佬在7月底推荐我买上海机场，现在任意时段都可以买。
Kelsier
Reply to [pid=445361816,22804504,1]Reply[/pid] Post by [uid=9410375]mymnefia[/uid] (2020-08-16 00:09)
这种价值股，我一般持有仓位不会超过10%，只有我觉得可能2-n倍增长的成长股我的仓位才会到15-20%。这里也只买了50w，可能后续会补一些，风险也控制了的。
这种价值股，我一般持有仓位不会超过10%，只有我觉得可能2-n倍增长的成长股我的仓位才会到15-20%。这里也只买了50w，可能后续会补一些，风险也控制了的。
Kelsier
Reply to [pid=445366003,22804504,1]Reply[/pid] Post by [uid=60266750]fenineg[/uid] (2020-08-16 00:37)
那不错，复星我也是看的未来长线，拿的35的价位。
那不错，复星我也是看的未来长线，拿的35的价位。
Veslair
晚了，已经涨了一波克
Mayami
[quote][pid=445348321,22804504,1]Reply[/pid] Post by [uid=61510173]zzonline12345[/uid] (2020-08-15 22:53):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/15/jmQ5-hi3dK1fT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img] 今天想了很久，如果看未来1到2年，上海机场应该有希望到120吧？各位看法呢？[/quote]120是肯定会到的，就是不知道是一年后还是十年后[s:ac:冷]
上海机场和白云机场我都有，但占仓位很少
感觉你仓位过于集中航空机场免税了
就算有安全边际，不会怎么跌但也可能长期不涨浪费机会
另外航空公司里春秋的成长性最好，也最优秀；买周期的话国航不错，现在也是周期底，等疫情过去，像国航这样的周期股肯定会一飞冲天
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/15/jmQ5-hi3dK1fT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img] 今天想了很久，如果看未来1到2年，上海机场应该有希望到120吧？各位看法呢？[/quote]120是肯定会到的，就是不知道是一年后还是十年后[s:ac:冷]
上海机场和白云机场我都有，但占仓位很少
感觉你仓位过于集中航空机场免税了
就算有安全边际，不会怎么跌但也可能长期不涨浪费机会
另外航空公司里春秋的成长性最好，也最优秀；买周期的话国航不错，现在也是周期底，等疫情过去，像国航这样的周期股肯定会一飞冲天