坦克300的尾门为啥不是从右向左开。。。

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BlueShade

2021-02-19T00:35:23+00:00

大部分国家车辆停车都是靠右的，尾门从右向左开，更方便拿取物品也更安全吧？
印象中好像日本和英国的侧开门才会从左向右开。
老美的车大多是从右向左开。
感觉坦克300的设计可能就是抄日系抄习惯了，没考虑这问题。

Δqua

靠右停车，你这门开大了，说不定撞到电瓶车了

Imber

1.司机在左边，这样布置司机下车开门不需要绕到车右后侧，开门路程更近，足足短了一半的路程。
2.司机下车开后备箱的频率，高于路边停车装载大件(这其实是个伪需求，实际场景很少)。
3.道路坡度是中间高两侧低，路边停车后，从左向右开门省力。从右向左是上坡度开门，开门费力。
4.大部分人都是右撇子。
5.在倒车入库时，司机一般会给自己留下车空间(左侧留空)，后备箱和司机同一侧，也可以利用这个空间。
6.大部分时候，左开右开差别很小，只是个取向问题。
7.牧马人也是左开门。

BlueShade

[quote][pid=496286200,25702726,1]Reply[/pid] Post by [uid=60311826]小二黑solo[/uid] (2021-02-27 09:08):

1.司机在左边，这样布置司机下车开门不需要绕到车右后侧，开门路程更近，足足短了一半的路程。
2.司机下车开后备箱的频率，高于路边停车装载大件(这其实是个伪需求，实际场景很少)。
3.道路坡度是中间高两侧低，路边停车后，从左向右开门省力。从右向左是上坡度开门，开门费力。
4.大部分人都是右撇子。
5.在倒车入库时，司机一般会给自己留下车空间(左侧留空)，后备箱和司机同一侧，也可以利用这个空间。
6.大部分时候，左开右开差别很小，只是个取向问题。[/quote]然而你这个说法在原生右舵车设计的国家就说不通了

concept

难道不是方便右撇子吗？

Feoj

如果靠右行驶、驾驶员在左面的车，后备箱从左往右开合理，那日本英国这种靠左行驶、驾驶员在右面的车，后备箱也依然是从左往右开，它还特么合理吗？是从左往右开怎么都合理？？还是总有一个不合理的，强行要说成合理。

JayKM

[quote][pid=496287524,25702726,1]Reply[/pid] Post by [uid=37662642]我不能不hentai[/uid] (2021-02-27 09:17):

然而你这个说法在原生右舵车设计的国家就说不通了[/quote]无论左开右开都有喷点，自己适应吧，反正我个人觉得无所谓

Finfan727

[quote][pid=496287524,25702726,1]Reply[/pid] Post by [uid=37662642]我不能不hentai[/uid] (2021-02-27 09:17):

然而你这个说法在原生右舵车设计的国家就说不通了[/quote]也没什么大不了的

右舵车国家比如日本开右舵车的多了去了