攀枝花位置太偏了,地理环境也不太好,能通高铁不错了。并且有不少高铁都是绕路的,比如我从南京回重庆,动车顺着长江就过来了,高铁还要绕到黄河那边去。
总比某些平原没通高铁的地方强。
你坐一次成昆线的普速车看一下线路所处环境,这个路段修高铁施工难度实在是太大了
攀枝花山沟里面,能通高铁就不错了。东部中部还有好多平原城市都没有高铁。
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来了来了
[quote][pid=421369759,21719443,1]Reply[/pid] Post by [uid=12915425]tieaes[/uid] (2020-05-13 00:47):
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来了来了[/quote]震天的战鼓已经敲响[s:ac:哭笑]
攀枝花在高中地理的城市选址里是最经典的一个案例
完美不符合所有的常规理论,本不该有城市
唯一的好处是太适合炼钢
成昆高铁通了之后应该就能从省内走了吧。成昆线难度太大了。
[quote][pid=421369759,21719443,1]Reply[/pid] Post by [uid=12915425]tieaes[/uid] (2020-05-13 00:47):
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来了来了[/quote]也就还能再黑5个月,12月就全面通车了。平原问题全部解决
连徐线、宁淮线 、连淮扬镇线、盐通线 。
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好像很久以前,民国到建国初,云南到内地要去越南转车
你可以选择火车回去啊
攀枝花的面子已经够大了
老成昆线都是她的配套工程
[quote][pid=421369759,21719443,1]Reply[/pid] Post by [uid=12915425]tieaes[/uid] (2020-05-13 00:47):
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来了来了[/quote]苏南: 南京的高铁竟然通苏南?
南京: 南京的高铁竟然通苏北?
合肥: 南京的高铁竟然都通安徽?
苏北: 苏北的高铁竟然只通安徽?
[s:ac:喷]
地球知识局盘点过类似的奇怪高铁站[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
攀枝花[s:ac:哭笑]
飞机场在山顶,你赶早上点从成都来的的那几班
下飞机你就可以顶着大风看的到升起来的太阳
其实回成都最好的就是坐火车了
有9个小时的,早上出发,晚上就到了
原来是13个半小时,无论如何都要在火车上过夜的
高铁,看多久修过去吧
其次就是开车,攀枝花到成都的路况就是攀西那段在施工,全程7小时就能到了
再其次就是绕一圈的高铁,原来攀枝花没有机场没有高铁的,都是坐车去昆明,从昆明出发