不能远程驾驶受到现实物理上的限制,延迟大,光速太慢了
飞机现在也没有远程驾驶啊,
空客和波音就信奉截然不同的理念
波音:人定胜天不能全部依赖计算机
而空客觉得人会出错,计算机不会
[quote][pid=615723469,32189597,1]Reply[/pid] Post by [uid=60720398]4511qq会[/uid] (2022-06-04 18:28):
乘客也远程坐是吧[s:ac:喷][/quote]
搁这玩GTA呢?
[quote][pid=615723469,32189597,1]Reply[/pid] Post by [uid=60720398]4511qq会[/uid] (2022-06-04 18:28):
乘客也远程坐是吧[s:ac:喷][/quote]直接折跃
有没有想过地铁基本全自动驾驶为啥还要驾驶员跟车。
就特么的是为了这种特殊情况,人能马上反应处理。
可以自动驾驶,不能远程。
自动驾驶地铁比较多,高铁等别人吃螃蟹再说。
[quote][pid=615723469,32189597,1]Reply[/pid] Post by [uid=60720398]4511qq会[/uid] (2022-06-04 18:28):
乘客也远程坐是吧[s:ac:喷][/quote]这就是元宇宙[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
其实京张高铁已经有全自动无人驾驶的基础了,但是目前还没有使用
能把司机室全部用作缓冲区对安全性可能是会有一定帮助的
为了安全,肯定是要人为干预的,而且现在大部分时间不都是有自动巡航么,又不是汽车,铁路上就一条道往前走的。
我觉得吧,一般有你问问题这个方法的时候可以自己先去找寻下答案,百度什么的有时候还是有点用的,感觉现在的风气一出问题就担忧这担忧那的,现在火车基本都是自动驾驶的,配备司机就是为了预防这种特殊情况,这次的事故就是证明了,自动驾驶还是需要配备司机的重要性。司机用生命捍卫了自己的岗位职责,避免了一次重大事故