Darkmatter
2021-06-14T10:05:33+00:00
这些都比高功率发动机，零百更有意义
3系证明了运动仅仅外观运动就可以了，大空间，乘坐舒适，品牌调性
Tarone14
拉倒吧 凯美瑞和亚洲龙运动套件不够运动吗 还是品牌问题 …
Darkmatter
[quote][pid=524981420,27231475,1]Reply[/pid] Post by [uid=40746959]这是Hgg[/uid] (2021-06-16 18:09):
拉倒吧 凯美瑞和亚洲龙运动套件不够运动吗 还是品牌问题 …[/quote]我的意思是运动的外观，品牌调性，空间都比零百有意义
拉倒吧 凯美瑞和亚洲龙运动套件不够运动吗 还是品牌问题 …[/quote]我的意思是运动的外观，品牌调性，空间都比零百有意义
Apex Legends ModMail
[s:ac:怕]宝马采埃孚8AT的调教少有车企能超越的吧，其它车企一大堆高功率发动机都配一个憨憨的变速箱，比如沃尔沃，洗浴王
inox
这个动力不是同级别正常水平吗，除了奔驰的1.5t。咋说的好像很垃圾一样
G3
是的，但这些都和es200，和1.2t卡罗拉无关
MarioisKewl
[quote][pid=524983156,27231475,1]Reply[/pid] Post by [uid=38291262]zetazer0[/uid] (2021-06-16 18:16):
[s:ac:怕]宝马采埃孚8AT的调教少有车企能超越的吧，其它车企一大堆高功率发动机都配一个憨憨的变速箱，比如沃尔沃，洗浴王[/quote]我觉得这两家同级别动力不如宝马，主要原因倒不是变速箱。洗浴王发动机马力少20多匹，窝窝车比同级重一百公斤。
[s:ac:怕]宝马采埃孚8AT的调教少有车企能超越的吧，其它车企一大堆高功率发动机都配一个憨憨的变速箱，比如沃尔沃，洗浴王[/quote]我觉得这两家同级别动力不如宝马，主要原因倒不是变速箱。洗浴王发动机马力少20多匹，窝窝车比同级重一百公斤。
Feeding
[quote][pid=525014955,27231475,1]Reply[/pid] Post by [uid=39052179]TSV196[/uid] (2021-06-16 20:38):
我觉得这两家同级别动力不如宝马，主要原因倒不是变速箱。洗浴王发动机马力少20多匹，窝窝车比同级重一百公斤。[/quote]237马力跑不过184马力，就算宝马是轮上功率，那也是10at传动效率差
我觉得这两家同级别动力不如宝马，主要原因倒不是变速箱。洗浴王发动机马力少20多匹，窝窝车比同级重一百公斤。[/quote]237马力跑不过184马力，就算宝马是轮上功率，那也是10at传动效率差
Sabah
是这样的，除了es200那种太过分的动力，一般人不就是看个品牌，价格，舒适，空间
Judithsu
楼主说了零百 高功率没意义，但是下面都在讨论动力[s:ac:哭笑]
Peachty
3系就是伪运动，最低配150屁马力笑死个人
M^<H
[quote][pid=525017057,27231475,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-06-16 20:49):
楼主说了零百 高功率没意义，但是下面都在讨论动力[s:ac:哭笑][/quote]因为动力是运动强弱最关键的因素之一啊，还有变速箱也是，其次是转向手感 比如力矩随速随角度增溢的大小设定 回正力回正速度啥的，而地盘极限高低反而是日常最体会不出来的
楼主说了零百 高功率没意义，但是下面都在讨论动力[s:ac:哭笑][/quote]因为动力是运动强弱最关键的因素之一啊，还有变速箱也是，其次是转向手感 比如力矩随速随角度增溢的大小设定 回正力回正速度啥的，而地盘极限高低反而是日常最体会不出来的
Judithsu
[quote][pid=525018371,27231475,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-06-16 20:55):
因为动力是运动强弱最关键的因素之一啊，还有变速箱也是，其次是转向手感 比如力矩随速随角度增溢的大小设定 回正力回正速度啥的，而地盘极限高低反而是日常最体会不出来的[/quote]所以说大家还在非常在乎动力的。
因为动力是运动强弱最关键的因素之一啊，还有变速箱也是，其次是转向手感 比如力矩随速随角度增溢的大小设定 回正力回正速度啥的，而地盘极限高低反而是日常最体会不出来的[/quote]所以说大家还在非常在乎动力的。