这次疫情才发现车企好厉害啊，基础工业的集大成者

民用产品里供应链最长的吧

猜猜美帝当年的工业王牌是啥，就是汽车。通用福特都是美国的骄傲。不光美帝，排的上号的工业国不少都是汽车好手，德国日本韩国都是。

一辆汽车有上万个零部件，需要一条完整的工业体系和产业链。听起来是不是有些熟悉，有没有想到航母？
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[quote][pid=410270189,21110335,1]Reply[/pid] Post by [uid=60410264]河蟹先知[/uid] (2020-04-02 22:50):

民用产品里供应链最长的吧[/quote]当然不是 ，民航客机才是，只不过汽车会自动化生产线， 生产效率高，造飞机大多要人工用工具安装 在加上产量小 造口罩没优势

[quote][pid=410298894,21110335,1]Reply[/pid] Post by [uid=42917635]老盐柠檬[/uid] (2020-04-03 00:55):

一辆汽车有上万个零部件，需要一条完整的工业体系和产业链。听起来是不是有些熟悉，有没有想到航母？
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/03/-7Q5-gysvZ1iT3cS1gt-u0.jpeg[/img][/quote]波音747有600万个零件 380 787怕是有上千万了
飞机上的各种零件比汽车规格高太多了
挡风玻璃要承受一千公里时速的风力 和气压差
轮胎要承受降落时300公里的速度和几百吨的重量
汽车和飞机比还差的远 能造汽车的国家不少 能造飞机的可不多

我爷爷工作的老国企 就是给车做轴承的 一个轴承厂都能几十个分厂 几万员工
现在想想就很屌

大学时候有幸参观过一次汽车生产线.
自动化程度是真的高.

五菱开始造口罩的时候
我想“口罩机哪儿来” 结果几天就造出了，还对外出售……
后来又想“口罩材料哪儿来”结果发现和汽车隔音棉同材质……
最后想“口罩这种需要高规格的无尘车间吧？”结果忽然意识到车企的喷漆车间……[s:ac:呆]

提到车企我就想起吸引外资搞了一大批合资品牌，然后核心技术都没拿到手，钱挣的还比外国人少[s:ac:呆]