Darkmatter
2021-08-22T01:54:18+00:00
国产车配置比普通合资好,二线豪华又比BBA配置好。
车标,不要钱?
说这个话的的人是不懂装懂么
[quote][pid=545225739,28257135,1]Reply[/pid] Post by [uid=2251679]绿毛酸奶[/uid] (2021-08-28 09:56):
那车标应该值几个钱呢?[s:a2:doge][/quote]我个人能接受的范围就是车价10-25%
众所周知,蒙代尔不可能三角
你不可能同时选择 产品力,品牌,性价比高 三个特性,只可能二者选其一
品牌是构成水桶的一块木板,并不是说完全无所谓的东西
可标也不是全部啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
那也要看品牌价值占多少比例。家用车这种东西也不是纯粹的奢侈品,品牌价值比起使用价值溢价严重还不给人说么。
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=545225739,28257135,1]Reply[/pid] Post by [uid=2251679]绿毛酸奶[/uid] (2021-08-28 09:56):
那车标应该值几个钱呢?[s:a2:doge][/quote]看你什么标嘛
福特2万
大众3万
丰田本田5万
奥迪7万
奔驰10万
长城吉利不值钱
比亚迪负3万
[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]
[quote][pid=545226721,28257135,1]Reply[/pid] Post by [uid=210889]魔无迹[/uid] (2021-08-28 10:01):
看你什么标嘛
福特2万
大众3万
丰田本田5万
奥迪7万
奔驰10万
长城吉利不值钱
比亚迪负3万
[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img][/quote]缤瑞7到10,换壳06 12到14
领克车标值4万左右
就比如牛头标,不管出什么样的车,都是有人买,很多人还一直加价,比如汉兰达,一个不是BBA的车,从新款到换代,一直在加价,同级别没有之一。当年加价的都已经倒下了,,也许这就是信仰的力量,毕竟这个车看着比较高级。
Reply to [pid=545226721,28257135,1]Reply[/pid] Post by [uid=210889]魔无迹[/uid] (2021-08-28 10:01)不要黑BYD了![s:ac:中枪]
人嘛,是贪心的,买车可不得啥都想要,但是手头预算不足,导致你得舍弃点东西,就看你愿意舍弃啥了,其实每个人的观点都没错啦
我花几万买的包,怎么还是pvc材质的?车不至于溢价成本上百倍,但是豪华车多少沾点奢侈品的性质
我就好奇那些说车标不值钱的,具体都怎么定义一台车的车标价值
都买了什么车
本来就是这样 品牌价值是有溢价的
要比产品力 奢侈品牌几千上万的鞋子还不几十块的电工劳保鞋
实际消费者购买时品牌因素怕不得占到60%以上
对车不熟悉的话会把其他因素归入品牌考虑
另外配置是提升溢价能力
乞丐版配置就居多的车型竞争力都不怎么样
[quote][pid=545230102,28257135,1]Reply[/pid] Post by [uid=38505192]E4捞高波啊[/uid] (2021-08-28 10:17):
缤瑞7到10,换壳06 12到14
领克车标值4万左右[/quote]换算鬼才。。
看需求
福建老板最喜欢买路虎,开个一两年,就抵押做工程款出去
做生意的人,都是开个50w以上的车,先敬罗衣后敬人
我这种通勤的,开十万的国产就够了,朋友一看你开这么差的车,都不好意思找你借钱
Reply to [tid=28257135]Topic[/tid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2021-08-28 09:54)
品牌价值×
割韭菜√
Reply to [pid=545226721,28257135,1]Reply[/pid] Post by [uid=210889]魔无迹[/uid] (2021-08-28 10:01)
典型云车主,现在长城长安车标两万起。