LIM0ZINE
2020-04-25T14:09:28+00:00
一战的时候，各国还都是双翼机，红男爵里希特霍芬还是三翼机信天翁。
到西班牙内战的时候，虽然德国已经率先使用BF109了，但苏联还是伊15这种双翼机，并且两者差距并不大，民国从美国买的寇蒂斯霍克3也双翼机，实际上这已经过了20年了。
苏联援华航空队用的是伊15和比较先进的单翼机伊16，我记得民国把伊16叫忠28甲，朱可夫在诺门坎战役为了争夺制空权也是用的伊16。之后苏联还作死走了弯路，蜜汁又改进了伊153海鸥双翼机，等苏德战争刚爆发那会，苏联最好的还是米格3。
结果战争一开始，苏联那边就完全不一样了，伊15伊16巴不得早点没，斯大林格勒的时候已经开始用拉5了，等阔爷上线开始用拉5fn，45年换上整个欧洲战场最好的中低空战斗机拉7的时候，德国都快投降了。而拉7和伊15的差距，根本没法比，伊15全方面被碾压，这也才过了4年而已。
美国那边也一样，一开始用的f2f和f2a 不是星际里那个f2a！ ，开战的时候勉强用f4f野猫对付，也就p38好用，等有f6f地狱猫之后，美国的航空也一样开挂。二战结束的时候美国最好的陆航战斗机是p51d30，最好的海航战斗机是f8f熊猫，可惜没参战就结束了，并且f8f作为海航战斗机性能已经超过陆航飞机了。
美国援助民国也差不多，一开始抠门，送的p40战鹰，比苏联37年送的伊15伊16强，不过客观的说，苏联送的是他们当时最先进的，而美国送的是打发叫花子的，包括送苏联的p39也是糊弄苏联人，不巧苏联人超喜欢罢了。到豫湘桂的时候，美国也已经财大气粗到送民国p51野马了。
德国也是开黑科技了，梅赛斯密特刚设计飞机的时候，连续出了两次事故，死了试飞员，要不是戈林偏爱，估计也没109啥事了，到Me262的时候，德国的喷气机也算引领时代。
等朝鲜战争，苏联一开始就上了米格15，包括援助志愿军的，而美国的p80，f84也被打出屎来，直到美国也发狠上了f86佩刀，这才打个平手。
第一次世界大战到第二次世界大战之间，飞机就和没咋发展一样，最多也就是运用范围更广泛更科学而已；而到了二战结束，喷气机时代都到来了。
以上感受全部来自这几天回归战争雷霆[s:ac:闪光]
到西班牙内战的时候，虽然德国已经率先使用BF109了，但苏联还是伊15这种双翼机，并且两者差距并不大，民国从美国买的寇蒂斯霍克3也双翼机，实际上这已经过了20年了。
苏联援华航空队用的是伊15和比较先进的单翼机伊16，我记得民国把伊16叫忠28甲，朱可夫在诺门坎战役为了争夺制空权也是用的伊16。之后苏联还作死走了弯路，蜜汁又改进了伊153海鸥双翼机，等苏德战争刚爆发那会，苏联最好的还是米格3。
结果战争一开始，苏联那边就完全不一样了，伊15伊16巴不得早点没，斯大林格勒的时候已经开始用拉5了，等阔爷上线开始用拉5fn，45年换上整个欧洲战场最好的中低空战斗机拉7的时候，德国都快投降了。而拉7和伊15的差距，根本没法比，伊15全方面被碾压，这也才过了4年而已。
美国那边也一样，一开始用的f2f和f2a
美国援助民国也差不多，一开始抠门，送的p40战鹰，比苏联37年送的伊15伊16强，不过客观的说，苏联送的是他们当时最先进的，而美国送的是打发叫花子的，包括送苏联的p39也是糊弄苏联人，不巧苏联人超喜欢罢了。到豫湘桂的时候，美国也已经财大气粗到送民国p51野马了。
德国也是开黑科技了，梅赛斯密特刚设计飞机的时候，连续出了两次事故，死了试飞员，要不是戈林偏爱，估计也没109啥事了，到Me262的时候，德国的喷气机也算引领时代。
等朝鲜战争，苏联一开始就上了米格15，包括援助志愿军的，而美国的p80，f84也被打出屎来，直到美国也发狠上了f86佩刀，这才打个平手。
第一次世界大战到第二次世界大战之间，飞机就和没咋发展一样，最多也就是运用范围更广泛更科学而已；而到了二战结束，喷气机时代都到来了。
以上感受全部来自这几天回归战争雷霆[s:ac:闪光]