Basaltooth
2020-04-21T14:39:10+00:00
[s:ac:哭笑]一、油门要么突然很猛 呼呼地上去，要么慢慢加上去然后离前车越来越远，又或者慢慢加上去但是踩着越来越深和前车距离越来越近
二、刹车我是慢慢踩的，然后速度停得很慢，总感觉刹车有一小段踩着没用，每次都是快撞上一个略微急的猛踩刹车(？)。而且简直了，我每次看后视镜老感觉后车跟的我好近，总怕他刹不急车撞上来(即使我后边贴了实习标志)
也可能会隔着老远就开始踩刹车，然后拖过去[s:ac:汗]
三、跟车距离到底怎么控制，我都隔得超远，然后各种车加塞到我前边，我大概留了2个车身的距离。我经常一会踩油门一会踩刹车，我也想控制在40码跑，但感觉是不是有点太慢了？
四、SUV的左右边视点盲区让我很难受，就是右后边本来一台车，隔了3、4秒一看，“86消失了？！”。我就很慌，不知道那车到底去哪了，是贴近我了？还是转到其他道了
五、因为新手，我座位调的比较靠前，也调的比较高，然后就勒蛋了？为啥会勒蛋啊
[quote][pid=415661204,21417275,1]Reply[/pid] Post by [uid=42725735]慢性等死中_夏亚[/uid] (2020-04-22 22:40):
先说啥车
每个车调教不太一样[/quote][s:ac:汗]1.5的皓影
无他，多开就熟手。控制不好就先自己多开开，等自己开能掌握好油门刹车以后再想着载人
新手先上自吸，最好cvt
然后上自吸手动
然后涡轮
最后涡轮手动起飞
[quote][pid=415661417,21417275,1]Reply[/pid] Post by [uid=6592681]hyj894391759[/uid] (2020-04-22 22:41):
呼呼的上去怕是有2.0T吧[/quote][s:ac:汗]没，其实就是发动机呼呼的响，然后速度突然猛地上去跟车距离就变近了，一般发生在绿灯起步的时候
多用油门控制车速
收油门就是减速
看到前车刹车不用慌 可以先收油门观察一下 因为没有任何车能瞬间停止的，这样你开车就平顺了
[s:ac:汗]家里附近电瓶车超多的，各种神出鬼没，视点看来看去是真的累。
大胆踩油门，踩的力度最好保持一致，刹车简单来说看前车的刹车灯，亮了你就缓踩一下，速度稍微降下来，然后就好控制了
[quote][pid=415661679,21417275,1]Reply[/pid] Post by [uid=43051202]这真的很怪啊[/uid] (2020-04-22 22:43):
[s:ac:汗]1.5的皓影[/quote]个人经验
先小油少刹车控制车速 尽量少急加速急减速 多用空油门控制
[quote][pid=415662481,21417275,1]Reply[/pid] Post by [uid=43051202]这真的很怪啊[/uid] (2020-04-22 22:47):
[s:ac:汗]家里附近电瓶车超多的，各种神出鬼没，视点看来看去是真的累。[/quote]我用点笨办法教你吧，你想控制在40，50码，本田1.5t转速1300就够了，超过这转速就松油门，把模式调到eco会慢些，适合你。不要踩过1500转。 刹车前段用力些，不过60码也不用多大的力，后段轻踩，越踩越轻就对了。
其实老司机开车真的很爱大刹
我新手开车的时候也舍不得踩刹车 总觉得猛刹体感不好
比如离前面红灯还有老远一段的时候我就悠悠地开始刹 刹到跟前刚刚好 但是据我观察老司机喜欢一脚油门到跟前再来个大刹(相对于我)
第一个问题的话 你是自动挡还是手动挡啊[s:ac:汗]
我手动挡有时候没控制好档位就会出现你说的那种情况
转速和油门没配合好
另外开车其实并不是越慢越好的 你开太慢了会占用路面资源 反而不利于通行 正常就是跟大多数车的车速跑就行
不要留两个车位的距离 不然后方老司机会拐过来卡你 到时候你会吓尿
你说的反光镜里的车辆突然不见 那应该就是跟你并驾齐驱了吧[s:ac:汗]
不用担心后面的车撞到你 老司机自然游刃有余
来自于一个开了四年车的菜鸟女司机[s:ac:汗]
起步怕窜出去的话 可以先松刹车 车子就会动 等车子动起来再轻轻踩到油门上缓慢加力
减速的话松开油门就是减速 如果不是紧急制动 可以提前轻缓地踩刹车 如果不希望车子刹停点头 可以在快刹停的时候稍微松一下再踩
找个断头路，地板油，60速度刹车踩死多试几次，你要完全掌握了油门刹车的脚感和对应的效果，也就是摸底，才能有预测性的驾驭你的车
15，16楼踩刹车和我开车1年不到的时候很象，总喜欢慢慢踩，最后滑到前车后面自然停下，不愿踩的车子一顿，怕别人笑话自己新手，当我开车10多年后，都是前段猛踩，后段慢送，最后踩死。只不过技术到我这别人看不出我猛踩了刹车，从头平顺到尾，绝不刹到点头，除非非常近。