突然有感而发:为什么要攻击小米车机芯片

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ribbet

2025-07-05T18:10:30+00:00

看到这个视频

[MG x OPPO智行 | 全新MG4首发搭载最新车机互联系统-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/Gbb8kkJ[/url]

里面车机样式还是“经典的”大壁纸加下方一栏组件一栏dock的样子
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/10/gqQ1ae-j0ivK1hT3cSsg-cs.jpg[/img]

如果我没记错,这种布局是鸿蒙座舱先搞出来的
可以看一个23年的视频证明我所言非虚:
['HYK'理想、问界、蔚来,三车车机横评,谁的车机最好用?-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/RYmQP4q[/url]
(不过这个视频很明显偏向问界了,嘴上说着不像平板,展示的全是平板功能,左右脑互搏了)

这个视频还证明一件事:起码在23年,鸿蒙车机遥遥领先还是一个很占据大众心智的观点。
但是你会发现,这个观点逐渐行不通了,乃至今天,连华系kol都很少提这件事情。

我觉得,这是因为两方面:
一方面,自然是因为,鸿蒙车机根本没有什么遥遥领先的,它就是把平板搬上车,仅此而已;只不过仗着自己有做平板的经验,才在几年前显得自己领先。等到蔚小理迭了几代,有了做安卓,做适配的经验了;大家就发现原地踏步的鸿蒙车机已经开始逐渐落后。

就算是上面那个截图中的布局,它也已经是鸿蒙的改良版——最常用的设置,音乐,在主界面是全屏导航的情况下,也可以一键直达。但鸿蒙直到现在,也没有所谓dock栏,最下面的只是空调控制;想要调整车辆设置,还要上滑回(其实就是平板的)主界面,这你受得了吗?
更别说现在的小米车机,不但车机本身的易用性比鸿蒙的好。鸿蒙的舒适区车机互联这方面,小米也比鸿蒙强。更别说还有睾贵的部分窗口carplay。这明明就是鸿蒙理想中的自己啊。

第二方面,自然就是芯片了。鸿蒙受限于制程,芯片性能也在原地踏步了,这虽然是没办法的事情。但是友商的进步,那的确更让人痛惜,本来比上8295就已经有很大劣势了,现在滑壁纸转车模都有点力不从心,现在更是遇到了小米(其实还有比亚迪,但是比亚迪车机就是鸿蒙好大儿,不足为惧)——用用888就得了,怎么能用8gen3呢?
——所以鸿蒙车机不是比不上小米,而是因为小米不讲武德用了消费级芯片,虽然性能上去了,但是那是要人命的!!!哎呀,小米怎么这么坏!
——这就是攻击小米芯片的一部分底层逻辑——如果抹黑需要逻辑的话。
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Andros50

有没有一种可能,就是攻击“消费级”芯片的人压根就不会有你这种逻辑思维,他们只是需要一个攻击目标,当时yu7都没正式交付,那就只能先去攻击那些已知的部分了,芯片也好、纸巾盒也好都是一个道理。
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banana bread

不要想太深,有些人没这么有智慧。[s:ac:哭笑]
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lbaker025

懂得都懂,年底玄戒上车那时候攻击会来的更猛。
说真的玄戒哦一这个芯片真的不次于骁龙8e,我一直在用15sp,玄戒o2有可能会小胜8e2。怎么也是比8gen3这种强两代。到时候就能看到3nm宫格刷屏了[s:ac:哭笑]
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Finn_

看了小米天际屏就知道上8gen3甚至更强的芯片是有用的,实际上现在的天际屏也不是小米车机最终的交互方式
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Finn_

[quote][pid=831249014,44570795,1]Reply[/pid] Post by [uid=43135620]信念热血结冰了吗[/uid] (2025-07-10 06:37):

懂得都懂,年底玄戒上车那时候攻击会来的更猛。
说真的玄戒哦一这个芯片真的不次于骁龙8e,我一直在用15sp,玄戒o2有可能会小胜8e2。怎么也是比8gen3这种强两代。到时候就能看到3nm宫格刷屏了[s:ac:哭笑][/quote]年底上不了吧,至少得等明后年
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BEATRIZONTOP🗣💯🔥

花系车机芯片用的是麒麟990a,7nm技术,性能和高通8155比较接近稍逊一点,这配置放在2023年以前还算行,但是2025年是明显落伍了,没法和高通8295比,更不用说8g3这种,赋能系列车机表现越来越吃力,需要换代,因为被制裁受制于制程,不知道会用哪种思路
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Life Salted Fish

要不买一辆升级到新版本,再评论?
也好过看视频脑补评价,我都以为deepseek发展到自己发帖了 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/10/gqQ1ae-kfdbK20T3cSjn-sg.jpg[/img]
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lbaker025

[quote][pid=831250433,44570795,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-07-10 07:21):

年底上不了吧,至少得等明后年[/quote]军子自己说的年底上车。 我估计有su7小升级,补齐yu7一点配置。
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Arczy

攻击只是因为它是小米

你说攻击外观内饰操控油耗电耗等就还算了
攻击车上自由购买的配件的独此一家
从支架到纸巾盒
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MichaelAOS

作为问界车主,我觉得车机的落后性你没有说在点子上,说的有点想当然,首先可以调整下面的工具栏,其次根本不是什么布局问题。而且性能来说至少我的m8也没啥太大问题。

我说这几个最大的痛点
第一,小艺太智障,经常答非所问这种正常ai“听不清”交互会出现的情况也就算了,小艺甚至刚提车的时候都没上线车辆大数据。比如我一开始拿的时候想关流媒体后视镜忘记怎么关了,我问他怎么关他直接告诉我没有这个功能。(注意不是说自己关不了,是说我这车没有这个功能)

第二,场景交互能力太差,好歹也是做智能家居的,甚至体验下来这点花米都不如理想。包括不限于场景写完执行不够丝滑,调用app太少了,比如只能联动华为音乐等。

第三,非华为手机用户体验太差,当然这点只能说是有意为之。

第四,部分模式下使用不够人性化和自由,比如我小憩模式躺在后排,手机也操作不了空调,有些非驾驶相关的调整还要主驾语音权限等等。
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The Sole Witness

高通8E的座舱平台明年也上车了,8397和带智驾的8797,要是YU7今年没用8gen3,到明年跟8E比真是提车就落后,8295确实不太行了,8gen3就还大差不差,等下一辆O2上车又可以压一头。
高通车机平台差不多3年一代,8295那代其实CPU部分比同期手机CPU还差了两代,这次8E算是只差一代了,等到上车手机也就才8E2。
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calbe

Reply to [pid=831251047,44570795,1]Reply[/pid] Post by [uid=66226112]deloomax[/uid] (2025-07-10 07:33)
还在990a呢,去年就9610a了
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inuyasiah

前旗舰手机性能的SOC放车机上,性能当面自然会有优势,如果优良环境下的展示没什么亮点才是拉了大的。但是大家关心的是稳定性,毕竟没有一个明确的车规认证,对恶劣环境下能否正常工作心里是没底的。更何况放到即使手机上,小米的系统和散热也是不占优的。
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Dx_Deathstrike

车规级纸巾盒,消费级芯片,玄戒二代,这几个名词都好好笑啊,哈哈哈哈哈哈哈
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Koriiboii_

村里走进一个陌生人,一条狗叫了,其他狗都附和叫而已
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The Sole Witness

[quote][pid=831254919,44570795,1]Reply[/pid] Post by [uid=16506347]helldiablo[/uid] (2025-07-10 08:25):

前旗舰手机性能的SOC放车机上,性能当面自然会有优势,如果优良环境下的展示没什么亮点才是拉了大的。但是大家关心的是稳定性,毕竟没有一个明确的车规认证,对恶劣环境下能否正常工作心里是没底的。更何况放到即使手机上,小米的系统和散热也是不占优的。[/quote]AEC-Q104不是只对整个封装模块做测试,包含的每块芯片也要过测试的,从晶圆开始认证。倒是某家只做了Q100的认证,没做整个的,不知道什么情况。
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Z1ppo 🔊

评价为戏真多,用销量堵嘴就完事了。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/10/gqQ1ae-143bK1jT1kSdw-n8.jpg[/img]
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[quote][pid=831255247,44570795,1]Reply[/pid] Post by [uid=14065025]kennyhai[/uid] (2025-07-10 08:28):

车规级纸巾盒,消费级芯片,玄戒二代,这几个名词都好好笑啊,哈哈哈哈哈哈哈[/quote]不如“我们盘古大模型是全栈自研”[s:a2:你看看你]
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Atomic

[quote][pid=831256485,44570795,1]Reply[/pid] Post by [uid=66762215]赛博克苏鲁[/uid] (2025-07-10 08:40):

不如“我们盘古大模型是全栈自研”[s:a2:你看看你][/quote]没毛病,当年鸿蒙也是自研系统
套壳说自研已经是他们的底层代码了