24款大众CC猎装车 380猎心众享款 购车小记

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背景：坐标浙B，预算25个，全款，买个喜欢的车，CC猎装23年三月差点提CC猎心了，当时全款落地25多，后来还是想想算了，事实证明当时放弃是正确的(那家店给我看的现车是库存车，21款猎心)


询价：
一汽-大众在市区主要有三家店，去年看的那家，现在已经没啥意愿看了，径直去了雅戈尔隔壁的店，27.49的猎心，优惠6.3W，裸车21.19，保险、双保、服务费、上牌费加起来，全款落地24.69。另外一家要贵6K，不想再砍了，扭头就走去了最便宜的这家店定车。

定车三天后，迈腾B9出来了，CC全系官降2.5W我还安慰自己配置没啥变化，销售倒是第二天主动联系我，说总体优惠还是6.3W，只是官降2.5W，那店里就只额外优惠3.8W。


提车：
提车在下定两星期后，由于没有现车，需要长春工厂匹配资源，隔了两周，车到店了，生产日期是今年5月底，还行吧不算很离谱[s:我ac:茶]侧面说明众享款没有任何改变

交钱：银行卡限额是真麻烦只能跑银行柜台人工转账；购置税要用浙B专属税务APP缴纳，早上和我一起提车的客户都卡在人脸识别N次销售带去税务登记窗口，一分钟搞完，这线上还不如线下高效

保险：浙B福利，多亏了良心二手车，第一年8.3K

PS：同事宝马三系第一年要1.5W


初步用车体验：
缺点：
1.挡把从2011款CC开始就是那个黑色皮加上DSG字样的塑料，大众清库存这么多年应该快用完了吧还好可以自己换好看点的
2.倒车影像非常糊，不过比没有强本来还想选装360的，我看了探岳的360，还是比较糊，想想算了，不如看反光镜
3.油耗稍高，不过城市里面平均时速19km/h，夏天开空调，也能理解吧新车开来还是比较佛系的脚法，可能以后会好一点
4.后排中间地台凸起严重，不太适合坐满
5.新车续航0公里，大约开了三百多米才是加油站，66L油箱最后加了65.31L的油
6.默认模式下，起步轻点油门，加速无力；稍微多踩一点，就有点往前冲的趋势了经济模式好很多，没有这个问题

优点：
1.帅，新车放外面，路过的人有绕车看了好几圈的路上能见度不高
2.后排座椅角度略躺，坐上去还是很舒服的
3.换挡基本无顿挫，开经济模式起步反而比默认模式起步平顺很多，动力够用
4.座椅两侧的凸起，对驾驶员大腿两侧支撑很足，很舒服，卡裆卡?的暂时没遇到
5.方向盘非常轻盈，实体按键(轿跑版是触控式，带线性马达)
6.噪音能接受，虽然是无框车门

总结：
买车就像找对象，能够接受全部缺点的，才是适合自己的