bigbro2222
2022-02-15T00:32:02+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/17/-7da9Q17k-6qivZbT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
虚鲸一场 1月卖掉5万多台？这5万都不懂车吗？
长干连个讨论帖子都没有[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
那么多问题来了。这里口碑爆表的某虎数字系列。连个排名都没有？
到底谁不懂车？
日产轩逸一直第一 还不是被这边喷
车版就是唯我独尊 殊不知人家用人民币投票
易车10w长测摆在那里，喜欢就上呗，反正都是花钱买开心。
对普通人来说国产几个大牌口碑差不多 长安的车外形好看点,销量高很合理
网上都是汽车研究大师 不好比的
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]咋了，大众年年拿第一那会不一样喷？换成国货你不习惯了？
[quote][pid=589498373,30704904,1]Reply[/pid] Post by [uid=1111880]Nero000[/uid] (2022-02-17 08:47):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]咋了，大众年年拿第一那会不一样喷？换成国货你不习惯了？[/quote]大众不一样 确实存在问题 不过牌子硬
GLC和X3能卖这个数才奇怪吧，国人都这么有钱的吗[s:ac:哭笑]
[quote][pid=589498986,30704904,1]Reply[/pid] Post by [uid=34111602]bbba8[/uid] (2022-02-17 08:50):
GLC和X3能卖这个数才奇怪吧，国人都这么有钱的吗[s:ac:哭笑][/quote]一线城市的汽车市场逐渐豪华化，当年给紧凑型合资车贡献巨大销量的人，绝大部分都奔bba去了
价格和其他国产牌子重叠的，75刚换代销量又追回来不少，55换代一阵子估计还不错销量暴涨了，另外欧尚那个X5也暴涨了不少。
经销店多，维保价格便宜， 壳子内饰好看。
我觉得长安卖的好主要是国产友商问题，哈弗主打H6多年，M6销量也不差但几乎见不到宣传，把H6 坦克以外的精力全部投入到魏派。
[quote][pid=589500148,30704904,1]Reply[/pid] Post by [uid=356027]231581748[/uid] (2022-02-17 08:56):
价格和其他国产牌子重叠的，75刚换代销量又追回来不少，55换代一阵子估计还不错销量暴涨了，另外欧尚那个X5也暴涨了不少。
经销店多，维保价格便宜， 壳子内饰好看。
我觉得长安卖的好主要是国产友商问题，哈弗主打H6多年，M6销量也不差但几乎见不到宣传，把H6 坦克以外的精力全部投入到魏派。[/quote]很好奇都谁买走了？我这里大部分是h6 轿车大啊部分都是日本车
[quote][pid=589505013,30704904,1]Reply[/pid] Post by [uid=63395830]archbow[/uid] (2022-02-17 09:15):
很好奇都谁买走了？我这里大部分是h6 轿车大啊部分都是日本车[/quote]身边统计学不靠谱，我这边75偶尔能看见，H6比保时捷都稀有.
我小区里甚至没有哈弗的车子，欧拉有几辆。
买车的大多数人都是一看品牌二看样子
长安国产大品牌，样子好看，2.0T就妥了
有几个人看评测啊
轩逸不也一样？
肖战不也一样？
奇瑞？一听这牌子就想到QQ，当年最便宜的车，花十万买这个？顿时没兴趣了解了
铃木日系光环加持都摆脱不了奥拓的形象，十万以上都卖不动
没办法，消费者心理摆在这，怎么破局得看企业智慧了
我要是奇瑞就专心做十万以下车，十万以上拉个洋鬼子合资做星途，高调宣传全球同步发售，不求销量，就为了给品牌形象镀金。没办法，许多人吃这套。长城舍弃轿车创立哈弗，坦克品牌独立当年许多人喷，现在一看很有魄力，奇瑞这种国企根本来不了
长安车主表示，车子本身毛病并不多，7年15万公里几乎没故障，但是动力总成的匹配水平是真的一言难尽，硬件参数很美好，匹配一坨翔，别说跟合资比，跟国产比都是渣渣水平
[quote][pid=589515509,30704904,1]Reply[/pid] Post by [uid=42610791]tqg7777777[/uid] (2022-02-17 09:53):
买车的大多数人都是一看品牌二看样子
长安国产大品牌，样子好看，2.0T就妥了
有几个人看评测啊
轩逸不也一样？
肖战不也一样？
奇瑞？一听这牌子就想到QQ，当年最便宜的车，花十万买这个？顿时没兴趣了解了
铃木日系光环加持都摆脱不了奥拓的形象，十万以上都卖不动
没办法，消费者心理摆在这，怎么破局得看企业智慧了
我要是奇瑞就专心做十万以下车，十万以上拉个洋鬼子合资做星途，高调宣传全球同步发售，不求销量，就为了给品牌形象镀金。没办法，许多人吃这套。长城舍弃轿车创立哈弗，坦克品牌独立当年许多人喷，现在一[/quote]第一句话就错了。75这个车为什么卖的这么好？正是因为他是10到12万级别，提供了爱信AT的车。中国消费者真的不重视内里吗？