Poops
2025-03-19T09:03:52+00:00
仅仅说我了解的部分，欢迎指出错误和遗漏的地方。
这里主要说已经被其他企业学习的东西，像换电和线控转向没被其他企业学习的不列入，像车载人工智能和官方车友群没技术含量的不列入。自研智驾芯片这样不是自己首创的不列入。
1.2020年，烧钱探索英伟达orinx使用方式。其方案被英伟达系车企参考。
2.2021年，发布瞭望塔激光雷达ET7。成为当前所有激光雷达主流方案。
3.2021年，通过预埋冗余硬件策略，避免软件ota后被淘汰。被其他企业参考，华为之后进一步提出了idvp，软硬件解耦，从而可以硬件ota。
4.2022年，烧钱和clear motion开发新主动悬架技术。其他企业进一步提出了比亚迪云辇z，华为分布式数控柔性平台，小米预研数字底盘。
5.2023年，发布全域操作系统skyos。华为之后进一步提出核内通信的全域融合架构，进一步减少通信延时。
我个人觉得蔚来做的事情确实是中国汽车行业的先驱者和开拓者，在不成熟的领域开拓方向。就是资金利用效率比雷军差了不知多少数量级，以至于完全没有红海竞争能力。一但一个领域开始红海竞争后就没影了，智驾都掉到第三梯队了，真就是有蔚来没现在。
这里主要说已经被其他企业学习的东西，像换电和线控转向没被其他企业学习的不列入，像车载人工智能和官方车友群没技术含量的不列入。自研智驾芯片这样不是自己首创的不列入。
1.2020年，烧钱探索英伟达orinx使用方式。其方案被英伟达系车企参考。
2.2021年，发布瞭望塔激光雷达ET7。成为当前所有激光雷达主流方案。
3.2021年，通过预埋冗余硬件策略，避免软件ota后被淘汰。被其他企业参考，华为之后进一步提出了idvp，软硬件解耦，从而可以硬件ota。
4.2022年，烧钱和clear motion开发新主动悬架技术。其他企业进一步提出了比亚迪云辇z，华为分布式数控柔性平台，小米预研数字底盘。
5.2023年，发布全域操作系统skyos。华为之后进一步提出核内通信的全域融合架构，进一步减少通信延时。
我个人觉得蔚来做的事情确实是中国汽车行业的先驱者和开拓者，在不成熟的领域开拓方向。就是资金利用效率比雷军差了不知多少数量级，以至于完全没有红海竞争能力。一但一个领域开始红海竞争后就没影了，智驾都掉到第三梯队了，真就是有蔚来没现在。
