我突然发现,国产特斯拉基本上可以被认为是个“民族企业”了

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collapse

2021-08-03T12:43:50+00:00

很多人说特斯拉出口卖出去的车不能算国产车,就好像合资的北奔华晨不能算国产的一样
但实际上,无论是哪家燃油车合资,地盘变速箱发动机等核心技术都是牢牢掌控在外资手里的,高利润环节都是外资的,那肯定不能算国产车
但是国产特斯拉的全部零部件100%国产,特斯拉和上海的对赌协议就这么签的,除了自动驾驶,核心技术全在国内,这样的国产特斯拉卖出去,利润也是在国产这边儿啊

甚至可以说,国产特斯拉是个“民族”企业,毕竟和某些核心零部件比如高通soc,索尼cmos,三星oled都是买来的企业相比,特斯拉的国产化率可能要高很多很多[s:ac:哭笑]
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Piper

都民族企业了.....白瞎了15年的号..
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Melk

印第安人是黄种人,所以美国是华夏正统[s:a2:lucky]
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Reply to [pid=540516510,28023560,1]Reply[/pid] Post by [uid=62299607]mintvue[/uid] (2021-08-11 20:54)
你眼里可能特斯拉是外国来的和尚,心里上过不去
但资本市场是最诚实理性的,相比较中国人开的拼装买办企业,美国人开的100%国产化的企业可能更能为中国人带来利益[s:ac:哭笑]
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deerdaviderazo

金拱门至少还改了个名
特斯拉改名锤子汽车咋样?
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snugglefist

所以拜登搞电动汽车直接没邀请特斯拉
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Cactus Jones000

确实,
有些民族企业反而做阴间操作
一个赞助赌王儿子
一个赞助nba
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Barford

还是你们特孝子懂爱国[s:a2:笑][s:a2:笑][s:a2:笑]
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Reply to [pid=540517172,28023560,1]Reply[/pid] Post by [uid=62921010]心口疼TT[/uid] (2021-08-11 20:56)
叫什么都是外在的东西,钱才是实际的
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マカズ㌠⚔

通共实锤了,难怪拜登不待见它
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isoLyM

你也知道,除了自动驾驶,核心技术全在国内。

那么,除了自动驾驶,特斯拉的核心技术还有什么?电池?快充?还是摄像头?
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PEKE

电动车核心在三电,电池电控电动机,这东西可没掌握在国产特斯拉手上
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monato

[quote][pid=540516454,28023560,1]Reply[/pid] Post by [uid=42546491]新氧[/uid] (2021-08-11 20:53):

都民族企业了.....白瞎了15年的号..[/quote]没白瞎,人家大半年都在车版问这问那的,有心买个车早就定下来了,这么高强度水帖,你认为他没稿费领么?
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Hexy-Xim

楼主的看法是有一点道理,但是特斯拉的股权不在中国人手上

不过嘛,在中国人手上的也没卵用,自己在国内,全家加拿大的裸商也不是没有,资本家是无国界的
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Mr_Creep_Show

搞一个明显错误的论点,然后引特孙子来喷.[s:ac:哭笑]
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Reply to [pid=540517929,28023560,1]Reply[/pid] Post by [uid=10903313]clcy1243[/uid] (2021-08-11 21:00)

电池宁德时代
电机vin CEK
福田机电为特斯拉感应机电的直接供应商
中科三环 钕铁硼磁体原料
铜转子 置信电机供应
横店东磁 特斯拉提供电机磁瓦、软磁等磁性材料
马达终端壳体由东睦股份;格林美、寒锐钴业
河北宣工为其提供铁粉、铜粉、镍粉、钴粉

除了车机 和 自动驾驶,硬件方面的东西就这些

可以说,特斯拉的硬件层面全是国产的,买特斯拉不买其自动驾驶的人,实质上就是在支持国货[s:ac:怕]
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PEKE

[quote][pid=540518790,28023560,1]Reply[/pid] Post by [uid=37667170]他们的德好脆哒[/uid] (2021-08-11 21:03):

电池宁德时代
电机vin CEK
福田机电为特斯拉感应机电的直接供应商
中科三环 钕铁硼磁体原料
铜转子 置信电机供应
横店东磁 特斯拉提供电机磁瓦、软磁等磁性材料
马达终端壳体由东睦股份;格林美、寒锐钴业
河北宣工为其提供铁粉、铜粉、镍粉、钴粉

除了车机 和 自动驾驶,硬件方面的东西就这些

可以说,特斯拉的硬件层面全是国产的,买特斯拉不买其自动驾驶的人,实质上就是在支持国货[s:ac:怕][/quote]特斯拉的电控是中国制造,但是中国并不持有这个技术,而且行业大佬说的,特斯拉电控的通信带宽是国产的10倍,可靠性也要高很多,据说是自己搞的硬件协议,还有算法优化

现在电车行业几个受限的点就是电机马力,电池能量密度,电控通信效率和可靠性
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Reply to [pid=540518229,28023560,1]Reply[/pid] Post by [uid=60268190]只看贴就行不回贴[/uid] (2021-08-11 21:01)
股权也是建立在特斯拉在中国赚到钱的基础上来的,如果特斯拉在中国赚了很多钱,那美国那边自然可以通过股权受过去
但目前情况是特斯拉在中国很赚钱,但带动着中国产业上下游一起赚钱,一辆车卖20万,特斯拉自己赚3万,国产产业链赚了10万,特斯拉开心,中国也开心,双赢,啊不,三赢,中国其它车企也享受了特斯拉供应链的福利,中国赢两次[s:ac:哭笑]
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Peen Slayer

有道理,不过你这么说hovm不好吧[s:ac:茶]