Apollo1puma2
2020-08-23T11:49:04+00:00
排名：雅阁第7，inspire第13，天籁第15，508l第31，金牛座40，帕萨特50，凯美瑞54，迈腾60，帕萨特phev68。
雅阁：本田这套Honda sensing还是有本事的，不过东门在第一次测试混雅的时候连续触发主动刹车竟然出现了未知故障码，难道说这套系统还是有使用次数限制的？但是本田粉也别太得意忘形，毕竟本田是日系b级里少数做不到被动安全中外一致的车，什么时候把980的a柱换回美版的1500，我才服你雅阁[s:a2:鬼脸]
inspire：汽车小白会说：“你看，东本不如广本，看来还是广汽最良心了。”
我可以明确告诉各位无论被动安全还是主动安全永远是外国佬话语权大，跟广汽东风无关，雅阁更好是因为全球车型+本田旗舰，相比inspire不过只卖给国人，日本人觉得怎么改也无所谓罢了。
中保研inspire虽然被动安全弱于雅阁，但是根据结构图来看，用料并不输，只是结构比较奇葩。这次主动刹车测试整体还是弱于广本，但是有1个项目是反超雅阁的，基本能断定是结构的问题。
再说雅阁比inspire贵，那么更好一点不是很正常吗[s:ac:晕]
天籁：9款车唯一一辆可以20万以内落地的，这个成绩还不错。至于为何弱于轩逸呢？推测1：轮胎的问题，但我觉得影响不大。推测2：轩逸的主动刹车带有叫ifcw超视距碰撞预警的功能，而本次测试的天籁智行版没有，要到2.0T的中高配才有，导致本次输给了本田兄弟，但是这成绩我也满意了。ps：我就是天籁车主，天籁在这些测试里没让我失望过[s:ac:闪光]
508l：曾经最喜欢的车，这成绩中等偏上了。有一种说法，那就是508顶配只有选装p2包，才算是把主动刹车的性能完全发挥出来。。。也不知道这次的测试车有没有加选装包，不过无所谓了，我对这车更多是一种惋惜[s:ac:呆]
金牛座：另一位冷门选手，柯基说还要弱于福克斯，作为唯一一辆b+级确实不应该，没有亮眼的地方[s:a2:怒]
帕萨特：“很多人只知道帕萨特在25%拿了个p，却不知道它在中保研主动刹车可是拿了满分6分啊”，这话是彻底被打脸了。被动安全不行，主动刹车也是中下等[s:ac:哭笑]
凯美瑞：让很多人失望的选手，海外都2.5了咱国产版还是tss1.0？跟雷克萨斯缩水主动刹车一样，日本人是觉得咱不需要这配置吗？曾经也是我的备选，没选它一是因为锋尚版告诉我等两个月，二是因为2020年了还买19款凯美瑞总觉得不甘，也没有改款的消息，三是因为当时的机油乳化风波。[s:ac:喷]
迈腾：这还是顶配版，9款车最贵的选手。曾经的我认为迈腾总该比帕萨特强吧，这么看来也不过是和帕萨特互有胜负罢了。大众车的发挥总是那么稳定，前不久被翔翔鞭尸，现在又被柯基鞭尸[s:a2:冷笑]
帕萨特phev：连汽油版帕萨特都不如，搞什么[s:ac:反对]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/-7da9Q5-bydsK2nT3cSsg-dh.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/-7da9Q5-3zyyK2kT3cSsg-dh.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/-7da9Q5-iymmK2iT3cSsg-dh.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/-7da9Q5-1b43K2rT3cSsg-dh.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/-7da9Q5-jzd8K2sT3cSsg-dh.jpg.medium.jpg[/img]
雅阁：本田这套Honda sensing还是有本事的，不过东门在第一次测试混雅的时候连续触发主动刹车竟然出现了未知故障码，难道说这套系统还是有使用次数限制的？但是本田粉也别太得意忘形，毕竟本田是日系b级里少数做不到被动安全中外一致的车，什么时候把980的a柱换回美版的1500，我才服你雅阁[s:a2:鬼脸]
inspire：汽车小白会说：“你看，东本不如广本，看来还是广汽最良心了。”
我可以明确告诉各位无论被动安全还是主动安全永远是外国佬话语权大，跟广汽东风无关，雅阁更好是因为全球车型+本田旗舰，相比inspire不过只卖给国人，日本人觉得怎么改也无所谓罢了。
中保研inspire虽然被动安全弱于雅阁，但是根据结构图来看，用料并不输，只是结构比较奇葩。这次主动刹车测试整体还是弱于广本，但是有1个项目是反超雅阁的，基本能断定是结构的问题。
再说雅阁比inspire贵，那么更好一点不是很正常吗[s:ac:晕]
天籁：9款车唯一一辆可以20万以内落地的，这个成绩还不错。至于为何弱于轩逸呢？推测1：轮胎的问题，但我觉得影响不大。推测2：轩逸的主动刹车带有叫ifcw超视距碰撞预警的功能，而本次测试的天籁智行版没有，要到2.0T的中高配才有，导致本次输给了本田兄弟，但是这成绩我也满意了。ps：我就是天籁车主，天籁在这些测试里没让我失望过[s:ac:闪光]
508l：曾经最喜欢的车，这成绩中等偏上了。有一种说法，那就是508顶配只有选装p2包，才算是把主动刹车的性能完全发挥出来。。。也不知道这次的测试车有没有加选装包，不过无所谓了，我对这车更多是一种惋惜[s:ac:呆]
金牛座：另一位冷门选手，柯基说还要弱于福克斯，作为唯一一辆b+级确实不应该，没有亮眼的地方[s:a2:怒]
帕萨特：“很多人只知道帕萨特在25%拿了个p，却不知道它在中保研主动刹车可是拿了满分6分啊”，这话是彻底被打脸了。被动安全不行，主动刹车也是中下等[s:ac:哭笑]
凯美瑞：让很多人失望的选手，海外都2.5了咱国产版还是tss1.0？跟雷克萨斯缩水主动刹车一样，日本人是觉得咱不需要这配置吗？曾经也是我的备选，没选它一是因为锋尚版告诉我等两个月，二是因为2020年了还买19款凯美瑞总觉得不甘，也没有改款的消息，三是因为当时的机油乳化风波。[s:ac:喷]
迈腾：这还是顶配版，9款车最贵的选手。曾经的我认为迈腾总该比帕萨特强吧，这么看来也不过是和帕萨特互有胜负罢了。大众车的发挥总是那么稳定，前不久被翔翔鞭尸，现在又被柯基鞭尸[s:a2:冷笑]
帕萨特phev：连汽油版帕萨特都不如，搞什么[s:ac:反对]
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