SoulRevolver_
2024-11-08T03:06:16+00:00
找特斯拉谈合作,谈的成就合作,谈不成就直接照抄(只要外壳不抄就不是抄袭)
里面的电机、电池、电控等,全部通通照抄特斯拉model y,产品供应链都通通用它的
就用model y换壳,做一辆比model y内饰更豪华,外壳更漂亮的电车
和model y的区别就是,你是毛坯感,我是豪华氛围感,你是鼠标造型丑丑的,我是正经SUV造型很大气
虽然应该卖不过model y,但一个月蹭个一两万的销量说不定都行,秒杀凯迪拉克现在所有车型的销量
还有个好处,大部分配件都可以用model y的,甚至直接去特斯拉处维修保养。
通用可是最早玩电车、增程的,现在电车做的这么垃完全是因为内斗导致的。算是大企业通病。能解决不需要特斯拉,不能解决找谁都没用
以马一龙和川普现在的关系,通用敢这么搞特斯拉,怕不是在阿美国内要天天穿小鞋
[quote][tid=42419421]Topic[/tid] Post by [uid=40748511]UnholyPresence[/uid] (2024-11-12 11:10):
找特斯拉谈合作,谈的成就合作,谈不成就直接照抄(只要外壳不抄就不是抄袭)
里面的电机、电池、电控等,全部通通照抄特斯拉model y,产品供应链都通通用它的
就用model y换壳,做一辆比model y内饰更豪华,外壳更漂亮的电车
和model y的区别就是,你是毛坯感,我是豪华氛围感,你是鼠标造型丑丑的,我是正经SUV造型很大气
虽然应该卖不过model y,但一个月蹭个一两万的销量说不定都行,秒杀凯迪拉克现在所有车型的销量
还有个好处,大部分配件都可以用model y的,甚至直接[/quote]凯迪拉克主要是本身牌子的问题
[quote][tid=42419421]Topic[/tid] Post by [uid=40748511]UnholyPresence[/uid] (2024-11-12 11:10):
找特斯拉谈合作,谈的成就合作,谈不成就直接照抄(只要外壳不抄就不是抄袭)
里面的电机、电池、电控等,全部通通照抄特斯拉model y,产品供应链都通通用它的
就用model y换壳,做一辆比model y内饰更豪华,外壳更漂亮的电车
和model y的区别就是,你是毛坯感,我是豪华氛围感,你是鼠标造型丑丑的,我是正经SUV造型很大气
虽然应该卖不过model y,但一个月蹭个一两万的销量说不定都行,秒杀凯迪拉克现在所有车型的销量
还有个好处,大部分配件都可以用model y的,甚至直接[/quote]你以为产品供应链是菜场买菜吗???
你不是决策者 都比雷军 通用的管理者强百倍 起码论坛百分之八十的人都比雷总要强 论坛认证的
我还以为是增加一键自动驾驶到洗浴中心的功能呢?[s:ac:哭笑]
你以前不也就是这么做的吗?[s:a2:你这种人…]
XT5 昂科威 探界者
XT6 昂科旗 开拓者
你没理解特斯拉卖的好的逻辑,modely卖的好不在于它的内外观和电机电控甚至驾驶风格(硬要说的话“比model3多少实用点”算一个),洗浴王电车卖的烂也不完全因为他不会造新能源车,事实上合资牌子里大众和通用的新能源还算是能用的[s:ac:茶]比着抄modely的有,抄的更好看或者更难看的都有,功能更实用或者更没用的也都有人做,外观不论在低电耗/赛道能压特斯拉的车型也有一些,目前来说都打不过它。特斯拉的最大优势在于这是新世代对应原来bba生态位的外/合资品牌里唯一能打的[s:ac:茶]凯迪拉克在纯油时代都是长期二线豪华打七折的主,通用系本身管理和车型计划也是一坨,偶尔造出来辆能打一点的新能源车救不了它
为什么要抄特斯拉啊,是上汽通用拿不到上汽智己然后贴洗浴盾牌吗?
每家车企做研发是有自己的厂家体系要求的。。。你抄特斯拉性能不符合自己研发出厂性能要求。这个时候要么加成本符合自己要求,要么改变自己性能要求。这两个哪条能做?
你看看比凯迪拉克低一个性能要求大众,做出的来的东西都不便宜。
不是每个车企都没啥要求乱做就能上市卷价格的
不如直接贴牌智己飞凡。用中国车打中国车。