OSA
2022-04-27T00:22:57+00:00
我们五一放假两天，我闲着无聊
就去我们这的各种品牌车4S店一条街逛逛
然后我就去了我很想体验的玛莎拉蒂
刚好有一辆2.0的吉博力，销售小哥同意我直接试驾体验
于是我就开着上路了，那边车很少，路也很宽敞
所以我就把车的模式调成运动模式
结果轻轻一脚油门，那声浪轰的一下，那个发动机转速瞬间超过6000转
我因为之前没开过这种车，所有有点被震惊了
然后我再开过去，开一会一脚油门 开一会一脚油门
那个声浪 那个转速
确实很吸引人
我自己的2.0t也挺窜的…
而且超过3500我就手动升档了
油车发动机转速攀升这么快是下了成本的，活塞和活塞连杆比普通车发动机用的轻，还能兼顾强度，转动惯量小，所以踩油门反应快
这就是性能车的乐趣所在呀。[s:ac:茶]平时舒适模式开开，偶尔开下运动模式和换了个车一样，好爽。
Reply to [pid=607734841,31739407,1]Reply[/pid] Post by [uid=60367246]蘸酱巨馍[/uid] (2022-05-03 08:43)
确实确实
我开始开那辆吉博力的时候 是ECO模式
没觉得有多猛
然后调成运动模式 我真的就感觉到了
像你所说的 换成另外一辆车了
那个转速 那个加速感 太猛了
我在想 光是2.0都这么猛了
这要是换成那款3.0的 那该是个什么感觉啊
天天这样玩，自嗨声浪假装大V8[s:ac:嘲笑1]
我的330就还可以，可惜路上没地方发挥，到4000转就得踩刹车了
不知道你需要的到底是某种“符号”，还是真的高转。
两冲卡丁车在这方面可以吊打大部分家用车，
并且门槛更低。
试驾过model3P后 百万以下燃油车起步也就那样了
瞬发奥冲和火球术的区别
电门到底：卧 草在后面追
油门到底：卧(停顿：起飞啊！)草 ！
当然吉博力的声浪的确很好听 我弟有款2016的 声浪和标是为数不多的优点了
我没开过好车，
不过据说，
电车启动推背感可以比最好的油车猛？
推背感加轰鸣声，这不就是汽油性能车最吸引人的地方吗[s:ac:上]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/03/-7da9Qtvzc-8hicK1gT3cSsg-cs.png[/img]
光转速也是不够的
还需要排气配合[s:ac:blink]
电车迅猛的推背感和排气管回火快感我选后者[s:ac:上]
[quote][pid=607735884,31739407,1]Reply[/pid] Post by [uid=60403694]炒饭皮拉夫[/uid] (2022-05-03 08:50):
我的330就还可以，可惜路上没地方发挥，到4000转就得踩刹车了[/quote]你这升档这么快，肯定不是车辆的极限加速能力……
你切手动模式，一脚下去5500转，速度也就40左右，上一百要升3档呢
Reply to [pid=607740961,31739407,1]Reply[/pid] Post by [uid=649779]弑神恶魔[/uid] (2022-05-03 09:21)
摩托车？？
我十年前就玩腻了 真的
当然了 不是那种纯粹的比赛用的摩托