Reԁ
2022-01-05T05:10:29+00:00
品牌就不说了。
无聊看车辆说明书，发现厂家竟然定义了发动机寿命，24万公里。
你们的车辆说明书上有没有写这个？
无聊看车辆说明书，发现厂家竟然定义了发动机寿命，24万公里。
你们的车辆说明书上有没有写这个？
汽车发动机寿命多少？
Albyy
我们单位的帕杰罗越野车有50万公里的了，出差一样开
eggrolled
参考那种两班倒人停车不停的出租车...
Youreamistake
标致雪铁龙在1.2t刚推出的时候宣传过寿命24万公里，再往前几年1.6tc4L推出的时候也宣传过寿命24万公里。
具体为何是24万公里不知道，有人说是发动机功率无明显下降，也有人说是增压器寿命。
具体为何是24万公里不知道，有人说是发动机功率无明显下降，也有人说是增压器寿命。
El-Vee
你比工程师更懂发动机？
Gr1nd
[quote][pid=581490543,30273828,1]Reply[/pid] Post by [uid=4453289]惊才艳艳[/uid] (2022-01-14 13:18):
你比工程师更懂发动机？[/quote]我是不懂啊，我只是陈述说明书上的一个事实，然后问别人的说明书上写没写。
你比工程师更懂发动机？[/quote]我是不懂啊，我只是陈述说明书上的一个事实，然后问别人的说明书上写没写。
sartar
国标没有规定发动机寿命，所以不同厂家的标准也不一样
有的厂家是正常维保，XX公里后XX参数不满足就算到寿，有的厂家是能动就算能用
有的厂家是正常维保，XX公里后XX参数不满足就算到寿，有的厂家是能动就算能用
GreenSkaar
据说两田，说多少就是多少。不会有大的出入。
不过发动机一半算的是工时，就是运转时长，不算公里数。
不过发动机一半算的是工时，就是运转时长，不算公里数。
sure
现在一般的发动机，正常保养，都可以开到你车辆报废。。。。。。
ThePianoMan
连奇瑞这种二流厂商都敢说发动机100万公里质保
要是丰田这种怕不是200万公里都行
要是丰田这种怕不是200万公里都行
FatCat84
[s:ac:哭笑]邻居家里有个现代快20年了 还在开
heyitzzappy
润滑正常 保养正常的情况下 其实每天跑200公里跟20公里没啥区别
†one
跑个100万应该没什么压力
Futon3141
正常保养非极端工况(总是极寒冷启动，高强度越野)的时候，你可以认为发动机核心部件没有损耗
现在随便哪个一线厂的车当出租车用，跑不到一百万公里说明有大问题
现在随便哪个一线厂的车当出租车用，跑不到一百万公里说明有大问题
Crespipillow
正常保养的话，发动机50w公里都是打底的。
24w是啥车[s:ac:汗] 是不是说的不包括外部的涡轮，以及其他附件。
24w是啥车[s:ac:汗] 是不是说的不包括外部的涡轮，以及其他附件。
BrettDaGawd
里程数其实影响不大
关键是冷启动次数，一天开20趟，每趟1km，估计这车跑不到5w公里
关键是冷启动次数，一天开20趟，每趟1km，估计这车跑不到5w公里
fxs
手里的老斯巴鲁已经22W了 健康的很
JägerSheppy
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]我司有三台超过30万公里的国产车，发动机都是好的，去年初自己送去报废的307也开了32万公里，冷车抖渗油
jay.hi
我有辆摩托跑了十几万公里，特别是后期，保养条件非常恶劣，机油经常少了很多才记起换，前些日子无聊拆开发动机检查了下，凸轮轴、摇臂、气缸、活塞这些运动零件基本无磨损，就正时链条拉长很厉害。
汽车发动机其实也是类似的，坏主要是因为缺机油润滑(并不一定是忘了保养，也可能是时间太长，油泥过多堵塞油路)，如果能及时更换易损件，勤换机油，怕是也很难坏
汽车发动机其实也是类似的，坏主要是因为缺机油润滑(并不一定是忘了保养，也可能是时间太长，油泥过多堵塞油路)，如果能及时更换易损件，勤换机油，怕是也很难坏
Gr1nd
[quote][pid=581500192,30273828,1]Reply[/pid] Post by [uid=62646992]Ragtiming[/uid] (2022-01-14 13:57):
正常保养的话，发动机50w公里都是打底的。
24w是啥车[s:ac:汗] 是不是说的不包括外部的涡轮，以及其他附件。[/quote]车的品牌就不说了，免得引战。
但我估摸着楼上说的有道理。
应该是这家厂商到了24万公里的话，动力会下降一定程度，厂家就认为寿命到了。
像那种说几十万100万公里的应该是指能动，但是动力肯定会有明显减弱。
正常保养的话，发动机50w公里都是打底的。
24w是啥车[s:ac:汗] 是不是说的不包括外部的涡轮，以及其他附件。[/quote]车的品牌就不说了，免得引战。
但我估摸着楼上说的有道理。
应该是这家厂商到了24万公里的话，动力会下降一定程度，厂家就认为寿命到了。
像那种说几十万100万公里的应该是指能动，但是动力肯定会有明显减弱。