highfish
2021-08-28T08:54:33+00:00
本人浅薄之见，大家不要见笑。
我觉得现在汽车市场看似繁荣，但是外强中干，距离百花齐放还很远，通俗一点说就是选择面很窄。虽然你可以买油车，电车，混动，或者说是各种大车小车，但是你要真是在某个价位特定配置里选，真挺难，有时候几乎没得选。
国产车现在做的很好，质量好配置高，但是市场份额距离合资品牌还是很远，国产能打的还是集中在5-15万区间，再往上一直到30万区间仍然是日系和大众，从30万往上基本就BBA了。咱们太讲究面子。50-60的区间基本在这三个里选了，要么雷克萨斯，好像最近林肯那几个SUV销量也高了。性价比高就是香。60以上就不谈了，不是一个阶层了。咱也不是说BBA不好，但是也不能太捧着，各种减配不减价，4S店一脸傲慢，反正不愁卖。目前除了奥迪另外两家几乎都不配真皮座椅了，偶尔给你加点不值钱的电子设备，还让你感觉赚了。
我觉得国产品牌和其他合资品牌应该做大30-50区间的市场，虽然很难，不然皇冠也不会停产了。领克，长城已经在走这条路了，但是车型很少，要么SUV要么纯电，主流的中大型轿车很少。其实很多车企完全有能力造出来性价比高一点的中大型轿车，比如现代，咱不要戴有色眼镜看棒子，当年110多万的雅科仕也有人买，不比S差。不要说现在想买可以买进口，进口性价比就低了，而且很多进口车根本就买不到，进口现代早就退市了。
我说的可能太简单肤浅，就算真造出来可能市场也不认可，但是现在是一个机会。消费者也在成熟，丰田不也是在复活皇冠么？面子因素肯定会渐渐淡化，把买标钱换成真材实料不好么。说句不好听的，3系卖的比雅阁好真是有点畸形，烧包蛋子多。如果各个品牌都能把看家本事拿出来向上发展，BBA不至于这么傲慢，那真是国内消费者的福气。
我觉得现在汽车市场看似繁荣，但是外强中干，距离百花齐放还很远，通俗一点说就是选择面很窄。虽然你可以买油车，电车，混动，或者说是各种大车小车，但是你要真是在某个价位特定配置里选，真挺难，有时候几乎没得选。
国产车现在做的很好，质量好配置高，但是市场份额距离合资品牌还是很远，国产能打的还是集中在5-15万区间，再往上一直到30万区间仍然是日系和大众，从30万往上基本就BBA了。咱们太讲究面子。50-60的区间基本在这三个里选了，要么雷克萨斯，好像最近林肯那几个SUV销量也高了。性价比高就是香。60以上就不谈了，不是一个阶层了。咱也不是说BBA不好，但是也不能太捧着，各种减配不减价，4S店一脸傲慢，反正不愁卖。目前除了奥迪另外两家几乎都不配真皮座椅了，偶尔给你加点不值钱的电子设备，还让你感觉赚了。
我觉得国产品牌和其他合资品牌应该做大30-50区间的市场，虽然很难，不然皇冠也不会停产了。领克，长城已经在走这条路了，但是车型很少，要么SUV要么纯电，主流的中大型轿车很少。其实很多车企完全有能力造出来性价比高一点的中大型轿车，比如现代，咱不要戴有色眼镜看棒子，当年110多万的雅科仕也有人买，不比S差。不要说现在想买可以买进口，进口性价比就低了，而且很多进口车根本就买不到，进口现代早就退市了。
我说的可能太简单肤浅，就算真造出来可能市场也不认可，但是现在是一个机会。消费者也在成熟，丰田不也是在复活皇冠么？面子因素肯定会渐渐淡化，把买标钱换成真材实料不好么。说句不好听的，3系卖的比雅阁好真是有点畸形，烧包蛋子多。如果各个品牌都能把看家本事拿出来向上发展，BBA不至于这么傲慢，那真是国内消费者的福气。