Darii
2022-04-13T04:32:58+00:00
比亚迪一季度量同比大增已经很明显了,如果利润再大增就可以坚定看涨,比亚迪可能就是iPhone4s时期的苹果,如果利润依旧上不来,很可能继续下探
比亚迪现在还在交付涨价前的订单,利润还真不一定好看
市场占有率才是第一,如果占据8成市场,还要担心利润吗,想卖多少都行
新能源车市场还是在野蛮生长阶段,这阶段跑马圈地抢量比利润更重要,一个车3年5年,卖出去了就锁住用户几年了。
比亚迪车主现身说法,比亚迪底盘垃圾,我开的难受的要死,我朋友想买比亚迪的我全力劝退[s:ac:怒]
现在销量高就意味着这破底盘的烂口碑也会扩大
就赌中国人民未来在不在意行驶质感了
如果未来中国人民穷的根本不去考虑行驶质感那比亚迪无事
但凡中国人民对车的要求越来越高,比亚迪,呵[s:ac:反对]
Reply to [pid=602748248,31459756,1]Reply[/pid] Post by [uid=10388234]一打酱油[/uid] (2022-04-13 13:07)公关才几个钱,整天只会无脑输出情绪,你们这些人能不能润啊
我觉得比亚迪要看增速,市场占有率。利润是次要的,占有率高了,市场议价能力就强了,利润自然就来了。
近两年没什么看头了,等过两年看看再来看看有没有新技术吹了,我先润了。
[quote][pid=602750276,31459756,1]Reply[/pid] Post by [uid=1692676]AWAYFAR[/uid] (2022-04-13 13:16):
我觉得比亚迪要看增速,市场占有率。利润是次要的,占有率高了,市场议价能力就强了,利润自然就来了。[/quote]我个人认为销量和利润齐涨,相当于苹果,销量涨利润不涨相当于美团和京东,这两个差距就很明显了
[quote][pid=602757114,31459756,1]Reply[/pid] Post by [uid=38279884]浅白色的光[/uid] (2022-04-13 13:44):
我个人认为销量和利润齐涨,相当于苹果,销量涨利润不涨相当于美团和京东,这两个差距就很明显了[/quote]股票是预期啊,等占有率和利润都走了,就不是现在这个价格了。
短期新能源车就这样了,正是因为新能源野蛮生长,过度竞争浪费导致原材料价格高,车企难以赚钱。
机构手里都有每周的数据,所有消息早已经price in了,散户还在傻等[s:ac:哭笑]