还记得长安的朱华荣说过啥吗?国外车企还没发力!

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Cabbage

2024-04-09T06:18:58+00:00

德国大众加速购买小鹏汽车的股份,小鹏销量难以支撑,不排除全资收购,后面有点实力但是卖的一般的新能源车企,都逃脱不了这个结局。

国外大型车企,不进场不代表他就失败了,不赚钱进来做啥?他们还有大量的海外市场供血,随时等你新势力倒闭了进来收割企业,纳入自己体系内,不管是大众还是psa还是起亚都这样说过,不光说还要这么做!这都是明牌。所以国内的车企啊,要加速海外市场布局,加速全球化进程!

就这几句大实话,还要被攻击,只能说有些x粉的脑回路的确不太正常,骂他两句他就容易破防,就要从其他角度找点事干,攻击别人卖国。长安是兵装集团央企子公司也能卖国的?

领跑和小鹏已经被psa和大众入股,如果倒闭的话大概率成为国外车企的子品牌。国内市场卷不动跑不出去的都挺惨。

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joseph

有点实力你卖不出去?你有比亚迪价格低?你有华为辅助驾驶做的好?菜就说菜就完了。
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DaBaby

这哥们的名字真牛逼,我一眼看过去总觉得是尔朱荣,仿佛进了历史版
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Azus

楼下讲讲起亚那边的电动车?
还有那种跑纽北还有电的韩国车?
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avacamel

现在已经没有人辟谣了吗?
人家前后原话根本不是这个意思,人家的意思是有些人说的这句话,他不认可,决定要拼搏。
谣言说1000遍就是真话,这句话总结得针对。
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Horize

+ by [味水晶肉] (undefined)

有点实力你卖不出去?你有比亚迪价格低?你有华为辅助驾驶做的好?菜就说菜就完了。

如果我是说如果小鹏在国外换大众壳能进任意市场,品牌认可度高能进任意市场而且没有代差,对国内出海车企影响挺大的
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Lon3lyc1g

文章哪里写大众购买小鹏股份了?大众不就是去年7亿美元么?
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Cabbage

+ by [夜卡卡ele] (undefined)

如果我是说如果小鹏在国外换大众壳能进任意市场,品牌认可度高能进任意市场而且没有代差,对国内出海车企影响挺大的

大众已经在做换壳g9了,走全球市场。同理上汽名爵mg,也在换壳做国外市场,国外车企不傻,就等你流血流干了进来收割优质资产。
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𝐯𝐮𝐫𝐨𝐞☆

彼岸哥先学学语文吧,这新闻里哪里写着入股?
还有上次吹阿维塔月交付多少来的,8000还是1w?
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ɴxʀᴛʜᴘᴏʟᴇ

国外电车主要外观设计好看,当然了这一代奔驰电车除外茶,要是智能化都用上国内的,那搭配不错的外观还是挺有诱惑力的
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bs

尔朱荣可还行,蹲一个元子攸干他
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SaltyAvocado

本来就是,商战从来都不止拼技术这一条路,更常见的做法是通过资本碾压
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ggnakk

+ by [岸未来12] (undefined)

大众已经在做换壳g9了,走全球市场。同理上汽名爵mg,也在换壳做国外市场,国外车企不傻,就等你流血流干了进来收割优质资产。

这不就是之前那个棒子公司中国高管的名言嘛,怎么又换了人说
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NachoScuttle

很多人看到的新能源繁荣,但没看见新能源的亏损。。。

大众那只有投资小鹏。很多年前就投资国轩高科了。

投资国内的企业比自己本国研发来说划算得多。
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Endorsedraccoon

+ by [岸未来12] (undefined)

大众已经在做换壳g9了,走全球市场。同理上汽名爵mg,也在换壳做国外市场,国外车企不傻,就等你流血流干了进来收割优质资产。

名爵现在不是上汽集团的子品牌?上汽别人最多骂句买办,到你这原来是外国车企?嘲笑1
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Asakures

国内传统车企的垃圾要往更深层次上去理解,连老板都是打工的哪有什么动力呢
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Catz

彼岸哥,你认真审题,这是大众投资,不是投资给小鹏。不过话说,老朱有什么魅力让你为他痴狂呀?纯好奇。
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TidalBoi3

汗感觉合资以后的赛道是拿中国的技术卖海外了
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Cabbage

+ by [hydra1991] (undefined)

汗感觉合资以后的赛道是拿中国的技术卖海外了

没错,毕竟牌子硬。
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soulzy

啥意思?发力是指买买买?
那买完不还是菜么,有啥区别?