Rovdjur
2022-05-27T14:38:32+00:00
一群数码区的人跑来车版给大家科普华为多恶心，但是华为跟小康也搞了个好车子啊，问界m5机械素质和三电都不错啊，跟大嘴吹的也差不太多吧？
看不懂你们，华为造个车，你们各个咋那么急？
只要他能把车子搞的对得起消费者，卷死那些车厂，对消费者来说不是好事吗？
为什么要一直追着黑？[s:ac:喘]
那个区被称为粪坑是有道理的。
有些东西就该待在粪坑里。
[quote][tid=32091441]Topic[/tid] Post by [uid=37981725]Double萍[/uid] (2022-05-28 22:47):
一群数码区的人跑来车版给大家科普华为多恶心，但是华为跟小康也搞了个好车子啊，问界m5机械素质和三电都不错啊，跟大嘴吹的也差不太多吧？
看不懂你们，华为造个车，你们各个咋那么急？
只要他能把车子搞的对得起消费者，卷死那些车厂，对消费者来说不是好事吗？
为什么要一直追着黑？[s:ac:喘][/quote]这个车都还没经过市场的验证呢，你怎么就一本正经的开始说他这强那强了，3yc吹了那么久，还暴雷了
[quote][pid=614030159,32091441,1]Reply[/pid] Post by [uid=5259380]lang556[/uid] (2022-05-28 22:51):
这个车都还没经过市场的验证呢，你怎么就一本正经的开始说他这强那强了，3yc吹了那么久，还暴雷了[/quote]3YC爆什么雷？ 销量过高的惊天大雷么？
[quote][pid=614029725,32091441,1]Reply[/pid] Post by [uid=1035802]密斯脱夜[/uid] (2022-05-28 22:49):
太尬了，华为的车垃圾因为他们手机垃圾，我还以为进错了板块[/quote] 太尬了，华为的车因为他的手机牛逼而牛逼，说出华为入场其他新能源都应该等着饿死这种话的应该是反串黑吧，我也觉得数码粪坑的人应该在数码粪坑呆着。
理想增程月销上万多久了，比亚迪增程月销十万个多久了，现在就成了华为出场大家才认识到增程的优势，人家卖的好就是运气好，你卖的好就是行业百草枯？一个m5才上市几个月交付几千辆啊，就吹得秒天秒地了，一个手机也要拿到手用几天才知道会不会绿屏吧，你车子开几天就开始吹可靠性了？真不知道是收钱黑的多还是收钱吹的多。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q9y81-inkzZfT1kShs-hp.jpg.medium.jpg[/img]
[s:ac:哭笑]虽然说是粪坑，据我所知海军最大的对手是米boy跟工读生，但是这两家连车子ppt都还没有，居然也能跨界diss，这究竟是什么国际情怀呢？
防etc，印象三星好像在韩国是有自己的汽车。
怎么说呢，首先这个区的用户群年龄普遍不小，我觉得80-90后居多。在30-40岁之间的这些人思想普遍非常的极端化。有的人能与时共进能以发展的眼光看待问题，但是也有不少的人像老一辈一样思维僵化不能接受新事物。最近这两三年，新能源技术发展特别快，三电、电池、超级快充这几样核心技术的发展，以及各种混动技术路线的成熟，使得新能源车型的实用性已经有了天翻地覆的提高。几年前新能源车型大家公认的还只能当做家用的第二辆车，而现在完全可以胜任普通家庭的第一辆车了。但是好多人思维还是停留在几年前。
[quote][pid=614032319,32091441,1]Reply[/pid] Post by [uid=556775]暗殇狂[/uid] (2022-05-28 23:02):
怎么说呢，首先这个区的用户群年龄普遍不小，我觉得80-90后居多。在30-40岁之间的这些人思想普遍非常的极端化。有的人能与时共进能以发展的眼光看待问题，但是也有不少的人像老一辈一样思维僵化不能接受新事物。最近这两三年，新能源技术发展特别快，三电、电池、超级快充这几样核心技术的发展，以及各种混动技术路线的成熟，使得新能源车型的实用性已经有了天翻地覆的提高。几年前新能源车型大家公认的还只能当做家用的第二辆车，而现在完全可以胜任普通家庭的第一辆车了。但是好多人思维还是停留在几年前。[/quote]中国太大了，就像我的城市，满大街100辆车大概有2,3辆是新能源车。别人让我推荐买车我肯定也只能推荐油车。
[quote][pid=614029550,32091441,1]Reply[/pid] Post by [uid=373826]syfirefox3[/uid] (2022-05-28 22:48):
那个区被称为粪坑是有道理的。
有些东西就该待在粪坑里。[/quote]呵呵，数码区也就几家，车区有几十家，连粪坑都不如。
Reply to [pid=614033030,32091441,1]Reply[/pid] Post by [uid=42796962]lv6_railgun[/uid] (2022-05-28 23:06)
我这18线小城市绿牌已经非常多了，但是比例确实还是低。我觉得主要有两个原因。一是因为随着技术的发展真正的产品力实用性比较高的新能源车型也就是最近这两三年才开始爆兵，二是因为目前新能源车价格普遍还是高，目前产品力不错的车型落地基本都快20W左右的价格，一般家庭说真的还是比较吃力。
哈哈哈哈，大部分时间华为黑子在数码区可是被喷成傻逼的存在，没地方跑只能来车区了呗[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
消费电子区能变成粪坑，华为海军功不可没，不过在车版比亚迪BBoy应该排第一位的，但远没到粪坑里海军的统治力。
[quote][pid=614029550,32091441,1]Reply[/pid] Post by [uid=373826]syfirefox3[/uid] (2022-05-28 22:48):
那个区被称为粪坑是有道理的。
有些东西就该待在粪坑里。[/quote]大哥就别说二哥了
现在车板和手机区区别不大了已经
已经默认三电和机械素质不错了么……怎么有股奇瑞的味道，不会能够家用就是三电和机械素质不错吧。